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ćd;退市在“A股越来越常见了。
5月27â日晚间至29日晚间，*ST德威（维ੋ权）、*ST众应（维权）、*ST天首、*ST猛狮等4家上市公司公告退市。
值γ得注意的是，š上述4只退市股昔日都曾“辉煌”过。*ST德威市值最高时一度接近百亿元，目前已缩水至5.9亿元。公司实控人周建明曾公开喊话称，德威要做氢能界的“第二个宁德时代”。*ST猛狮集锂电池、储能等热门概念于一身，也曾是一只大牛股，市值最高时一度接近130亿元，如今已缩水至13亿元。
此外，29日晚间，凭借“核酸检ⓑ测车”概念拿下11个涨停板的中通客车，发布了股价异动公告，公告称公司产品以客车为主，核酸检测医疗专用车目前销售数 量相对较少，对公司经营业绩未产生重大影响。而就在上周五，深交所表示，对近期涨´幅异常的“中通客车”进行了重点监控。
4Π家A股公司宣布退市
近期，A股ó退市的公司多了起来。就在这两天，*ST猛狮、*ST德威、*ST众应、▧*ST天首等4家੦上市公司宣布退市。
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5月29日晚间，*ST猛狮公告，公司于5月27日收到深交所《关于猛狮新能源科ⓒ技（河南）股份有限公司股票终止上市的决定》，深交所决定公司股票终止上市。公司股票进入退市整理期的起始日为6月6日，退市整理期为十五个交易日，预计最后交易日期为6月24日。
根据公告，因2020年度经审计的期末净资产为负值，*ST猛狮股票交易自202࠹1年4月30日起被实施退市风险警示。2022Â年4月30日，公司被实施退市风险警示后首个年度报告（即2021年年度报告）显示，公司2021年年度财务会计报δ告被出具无法表示意见的审计报告，触及深交所规定的终止上市情形。
值得一提的是，*ST猛狮集锂电池、充电桩、储能等热门概念于一身，曾经是一只大牛股，2014年至2015年6月期间公司股价涨幅超过600%，市值最高ⓒ时一度接近∑130亿元，如今已缩水至13亿元。2021年5月至≡8月底，公司股价一度从1.88元/股的低位，反弹至7.12元/股，期间涨幅达到278%，不过随后又持续暴跌，最新股价为2.26元/股。公司股票于2022年5月5日开市起停牌至今。
*઼ST猛狮的主要业务有储能系统集成、清洁能源电力工程、高端电池产品研发制造销售以及智慧出行等。主要产品及用途分四大类：一à是储能产品；二是风光储及电力τ工程项目的EPC服务；三是铅、锂高端电池产品；四是智慧出行代步工具及经营性长租业务的车辆相关服务。
从业绩来看，该公司扣非后净利已连续5年亏损，2017年至2021年分别亏损1.98亿元、2્5.55亿元、5.26亿元、12.76亿元、11.18亿元。近5Â年营收分别为39.05亿元、11亿元、13.23亿元、10.93亿元、9.ક47亿元。
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5月27日晚间，*ST德威、*ST众Ú应、*SφT天首均发布退市公告称，公司当日收到深交所关于公司股票终止上市的决定。
ચąc; 公告显示，*ST德威2020年度财务会计报告被出具无法表示意见的审计报告，公司股票交易自2021年4月29日起被实施退ü市风险警示。
ⓛ 2022年4月30日，*ST德威股票被实施退市风险警示后首个年度报告（即2021年年度报告）显示，公司2021年度经审计的期末净资产为-4.9亿元、2021年年度财务会计报告被出具无ਨ法表示意见的审计报告。触及股票终止上市情形，深交所决定公司¯股票终止上市。
*ST德威主要从ä事线缆用高分子材料的研发、生产和销售，公司于2012年6在深交所创业板上市。2016年，*ST德威进军燃料电池领域，随后进行了相关ઍ投资和并购。公⊆司市值最高时，接近百亿元，目前已缩水至5.9亿元，最新股价为0.59元/股。公司实际控制人周建明曾公开表示，德威要做氢能界的“第二个宁德时代”，不过雷声大雨点小。业绩方面，公司已连续4年亏损。
*ST众应2020年度经审计的期末净资产为负值，公司股票交易自2021年4月è26日起被实施退市风险警示。2022年4月29日，公司股票交易被实施退市风险警示后的首个年度报告（即2021年年度报告）显示，公司2021年度财务会计报告被出具无法表示意见的审计报告。触及股票终止上市情形，深交¸所决定公司股票终止上市。自2022年6月7日√起进入退市整理期。最高时，*ST众应的市值一度超过130亿元，如今仅剩11亿元。
去年12月份，因涉嫌信息披露违法违规，*ST众应及公司原董事长Õ李化£亮分别收≥到证监会《立案告知书》，决定对公司、李化亮立案。截至目前，调查工作仍在进行中。
*ST天首2020年度经审计的净利润为负值且营业收入低于1亿元，公司股票交易自2021年5月6日起被实施退市风险警示。2022年4月30日，公司披露的2021年年度报告显示，2021年度经审计的净利润为-2490.65万元且扣ࢵ除后的营业收入为0，公司2021年年度财务会计报告被出具无法表示意见的审计报告，触及股票੨终止上市情形，深∋交所决定公司股票终止上市，自2022年6月7日起进入退市整理期。
从归母净利来看હ，近10年，*ST天首有7年是亏损的。从扣非净利来看，*STৄ天首已连续10年扣⊥非净利为负。
∃ ત连续11天涨停，中通客Á车股价涨疯了
业绩平淡无奇的中通客车，在5月份以198%的涨幅，成为A股“最牛”个股。紧随其后的，是新冠药概念股⇓新华制药º，5月至今涨幅Ç达到181%。
中通客车本轮涨停之旅始于5月1ú3日，到5月27日，该公司已连续收获了11个涨停板，期间涨幅接近186%。自5月1日以来，中通客车股价累计涨幅达到198%，位居A股涨幅ø榜第一名。其他汽车股方面，5月以来，金龙汽车、亚星客车、长城汽车、江淮汽车涨幅分别为64.69%、61.94%、40.69%、40.68%。
虽然从汽车行业层面来看，近期有诸多利好消息释放，例如：国务院明确将阶段性减征部分乘用车购置税600亿元、工信部将组织新一轮新能源汽车下乡活动、深圳等多地发文鼓励汽车消费等。但中通客车的股价涨幅，明显脱离了行业及公司的Ι¯基本面。્
从龙虎ⓖ榜数据来看，游资是近期炒作中通客车股票的主力，平安证券杭州杭大路营业部、申港证券ⓑ浙江分公司、银河证券北京学院南路营业部、光大证券（维权）宁波解放南路营业部∼等均有参与。此外，近三个交易日，一机构专用席位也净买入了4700多万元。
搭▨上核酸检测车这一热门概念，是资金反Ì复炒作中通客车的主要原因之一。回溯来看，5月5日晚间，中通客车在其官方微信上发布消息称，五一期间，•中通客车一次性交付了18辆核酸检测车。不过，上述消息目前已被删除。
随后，不少投资者在互动平台上询问公司核酸检测车项目的具体情况。对此，中通客车ਜ回复称，目前公司实现批量销售的产品有ƒ12米、13米两款核酸检测车，全部达到P2+生物安全实验室标准，搭载医疗专用空气调节系统，配备高效新风过滤系统、医疗给排水系统，全自动PCR分析系统，5G信ક号传输等，具备随采、随检、随上报的功能。
થ 有分析人士认为，核酸检测车仅属于概念炒作，ω核酸检测车业务对该公司的业绩贡献，现在及将来都可能不会太大，撑不起如此巨ਖ਼大的股价涨幅，投资者要小心冲高回落的风险。
遭深交所Ô重ો点监控
值得注意的是d0;，监管层也已经关注到了中通客车的股价异常。上周五（5月27日）下午收盘后，深交所就表示，对近期涨幅异常的“中通客车”进行了重点监控Ì。
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27日晚上，深交所火速向中通客车下发了关注函，要求核查公司控股股东、实控人，董事、监事、高管人员§及ƒ其直系亲属是否存在买卖公司股票的行为，是否存在涉嫌内幕交易的情形。同时，ćc;要求公司确认是否存在应披露而未披露的重大信息，公司基本面是否发生重大变化。
近日，互动易平台中存在涉及公司核酸检测车业务有关内容。深交所要求公司结合核酸检测车ૣ产量、收入金额、在手订单情况等，说明公司核酸检测车业务规模及对公司盈利能力等的影响。ચ
此外，深交所还要求公司€列表分析2022年截至目前公司∨主要产品构成，包括但不限于主要产品、型号、产量、销量、对应营业收入及其占比等，并说明近期是î否出台对你公司存在重大影响的行业政策。
ⓟ5月29日晚间，中通客车在股价异动公告中称，公司产品以客±车为主，核酸检Ν测医疗专用车目前销售数量相对较少，对公司经营业绩未产生重大影响。
中通客车表示，公司近期生产经营情况正常，内外部经营环境未发生且未预计将要发生重大变化。经核实，公司、控股股东和实Ω际控制人在公司Γ股票交易异常波动期间未买卖本公司股票。
不过，截至目前，中通客车▒仍未回复深交所的关注函。根据要求，公司需要在6月1日前将上∼述核实Ω情况书面回复深交所并对外披露。届时，公司核酸检测车业务的收入，占比等具体情况，将公布于众。
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