股市瞬息万χ变，投资难以决策Ǝ？来#A 股参谋部#超话聊一聊，[点击进入超话]
⊄ &nbs☏pૉ;证券时报记者 韩忠楠
阶段性减征部分乘用车购置税600亿的利好政策终于“靴子落地”。5月31日，财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》称，为促进░汽车消费，支持汽车产业发展，对购置日期在2022年6月1日至¢12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收ો车辆购置税。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树判断，实施600亿汽车购置税减半措施，将给汽车产业的消费端、流通端、生产端带来多重利好ਜ。预计政策实施将带来200万▤辆的汽车销ડ售增量。
同一天内，备受市场关注的新一轮新能源汽车下乡活动也正‡式启动。据工业和Â信息化部发布的通知，此轮新能源汽车下乡活动从今年5月至12月，拟在山西、吉林、江苏、浙江、河南、山东、ૄ湖北、湖南、海南、四川、甘肃等地举办若干场活动。
华西证券分析，新能源乘用车在下沉市场空间广阔，预计新能源汽'车下乡有望加速推动下沉市场的新能源渗透率，带动总量¥进一步提升…，全年预计新能源乘用车销量有望突破530万辆。
&d0;nbsp;&nbsËp;购置税减征落地
 ਖ਼;5月23日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，进一步部署稳经济一揽◈子措施。ℜ涉及汽车消费方面，明确了将阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。
é
5月31ζ日，国务院印发了《扎实稳住经济的一揽子政策措施》，在政策涉及的六个方面33项措施中，重点提及了要稳定增加汽车消费。当日下午晚些时候，财政部、税务总局正式发布了减征部分乘用车车辆购置税的细则。µ
实际上，2009年、2015年，为扩大内需、促进汽车消费，财政部、国家税务总局也曾推出过购置税减征政策。但此前的政策均围绕着1.6升¥及以下排量的乘用车展开。通常来讲，这个排量范围的乘用车多为A级汽车，销售ð价格普遍在20万元及以下。而此次的购置税减征政策则将减征车辆锁定在了不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，直接扩大了减征范围。
按照乘联会5月中旬给出સ的预测，ࣻ2021年乘用车零售销量预计达1900万台，同比ક下降5%。不过，近期多重利好政策聚焦于汽车产业，尤其是购置税减征政策的落地，将直接带来显著的市场增量。
&nbsàp;&nbs∉p;崔东树预计，按照这个政策的效果有望带来增量200万辆，推动全年国内汽车零售达€到2100万辆的规模。
具体来看，崔东树认为♦购置税减征政策将带来三重利好。首先是消费ⓒ端，该政策给予了消费者消费升级的政策向导，将促进主流消费群体恢复消费信心，并有ૉ效降低主流消费群体购买压力。其次在流通端，该政策的意义也非常重大，将有效拉动传统燃油车消费，改善经销商的生存状态和发展信心。最后是生产端，600亿的购置税减征大礼包，将直接带动需求回暖，促进汽车厂家复工复产并释放产能，使得生产端尽快恢复到正常轨道。
&nⓔbsp;国信证券分析，近期地方补贴、刺激政策频出，叠加600亿购置税阶段性减征催化，下半年的汽车销量有望同环比大幅改善。原«材料价格自2021年以⋅来的上涨趋势逐渐得到遏制，汽车量利双增，或成为下半年的核心强势板块。
· ੩ 新能源汽ê车下乡
5月31日，£工业和信息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅、国家能源局综合司联合发布《关于开展2022⇒新能源汽车下乡”活动的通知》。
通知显示，上述四部门将委托中国汽车工业协会组织实施新一轮新能源汽Ö车下乡政策。活动时间从今年ઐ5月~12月，拟定在山西、吉林、江苏、浙江、河南、山东、湖北、湖南、海南、四川、甘肃等地举办若干场专场▤、巡展和企业活动，活动的主要落地城市将选择三四线城市、县区。
É 同时，四部门也鼓励各地出台更多新能源汽车下乡支持政策，改Ε善新能源汽车使用环境，推动农村‚充换电基础设施建设。鼓励参与下乡活动企业研发更多质量可靠、先进适用车型，加大活动优惠力度，加强售后运维服务保障。
 Á;据统计，参与此轮新能源汽车下乡的企业多达20余家，包括一汽集团、东风公司、长安汽车、上汽集团、上汽通用◑五菱、一汽奔Ë腾、东风小康、广汽埃安、广汽丰田、北汽福田、长城汽车、比亚迪、奇瑞汽车、江淮汽车、威马汽车等，涉及车型70余款。
据了解，这是自新冠疫情以来，四部委第三次组∑织举办新能源汽车下乡活动，前ϑ两轮的汽车下乡活动均取得了不错的成效。相关数据显示，2021年，新能源汽车下乡车型共销售106.8万辆，同比增长169.2%，比整体市场增速高约10个百分点，ç贡献率近30%。
 ²; 而对于本轮新能源汽车下乡ê的成效，业内普遍给予了乐观判્断。
 Π; 万联证券分析，随着新能源汽车下乡政策的落地，受疫情压制的汽车消费需求有望得到有效释放，预计短期内新能源汽车销量有ⓝ望实现快速回升。长期来看，“碳中和”背景下新能源汽车行业高成长趋势不变，且技术创新降本及一体化优势◯将逐步显现。
华西证券判断，新能源乘用车在下沉市场空间广阔。新能源汽车下乡等利好ણ政策推动下，新能源下Α沉市场占比较高的½车企有望优先受益，相关产业链公司将迎来机遇。
近期，多家新能源汽车产业链相关企业在投资者互动平台上回复，表示看好该政策的落地实施效果。其中，雅创电子表示，汽车下乡政策出台有利于促进汽车相关产业发展，公司的产品70%应用于汽车电子领域，预计会对公≠司产生一些积极的影响。
浙农股份表示，▨公司下属汽车公司经销的庆铃、大通商用Ì车系列均有新能源车型。汽车下乡政策有利于推动汽车行业整体发展，公司将密切▒关注相关细则出台情况，做好相关品牌推广。
 é;&nbસsp;汽车ô销售增速或反弹
&n™bsp⊕;受疫情等因素影响，今年1~4月，国内汽车板块处于低迷状态，汽车生产和销售都受到了一定抑制，出现“滑铁卢”。
随着疫情的缓解，全国多地纷纷推出了支持汽车产业复苏、刺激汽车消费的利⋅好政策。自4月末以来，江西、浙江、海口、沈阳、天津、山东、长春、郑州、湖北、广州、深圳、上海等多地均出台政策鼓励汽车消费。其中部分地区ⓝ积Π极派发政策红利“大礼包”，通过消费券、现金补贴等形式刺激汽车消费，补贴金额从千元至万元不等。
&nbÿsp; 其中，上海市计划年‹内新增非营业性客车牌照额度4万个，对置换纯电动汽车的个人消费者给予一次性10000元补贴。
招商证券分析，从国家到各地方政府相继出台促进汽车消费的政策，显示了国家促进汽车消费的决心，同时也说明了汽车行业在国家经济♠中的重要地位。未∫来，随着多种鼓励汽车消费的形式相继落地，有望促进汽车行业的销量提振。👽
&ⓦnbsp; 浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林告诉证券时报记者，近期一系列政策能够鼓励汽车消费，有助于汽车产业复苏，对汽车产业链有拉动作用，也能够推动汽车企业复产复工的热情Â。不过理性判断，短期内汽车市场要想恢复至此前水平仍有难度。具体的恢复情况，既要看企业的复工复产状态，也要考虑到疫情的现状，毕竟汽车消费的线下属性很强。
24૨小时滚动播报最ä新的财经资讯和视频，更多粉丝福利扫描二维码关注（sinafinance）€
新浪财经意ટ见反馈留৻言¹板
All Rights Reserved˜ 新浪公司ⓤ 版权所有☏
