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波罗的海干散货运价指数(BDI)连续第四个月上涨，受此消息影响，东方海外国际(00316)、中远海能(&#ffe1;01138)等股飘红。中信建ⓡ投指出，随着上海解封政策的启动，将出现一波货物抢运潮，或将成为集运现货市场的转折点，预计最快5月底、6月初可以看到货量提振。
据公开资料显示，波罗的海干散货运价指数连续第四个月上涨。波罗的海整体干散货β运价指数下滑5点或0.19%，至2566点，本月累计上涨6.7%。海岬型船运价指数上涨74点或2.9%，至2668点，本月累计上涨◈24.9%。海岬型船日均获利上涨610美元，至22126美元。超灵便型散货船运价指数下滑31点，至2743点，本月累计上涨0.3%。
5月31日，国务院印发扎实稳住经济一揽子政策τ措施。其ા中提到，鼓励港口企业减免特定时期内的货物堆存费η，鼓励航运公司减免特定时期内的滞箱费，倡导港航相关企业减免外贸进出口相关物流操作费用。
银河期货指出，五一节后集装箱和干散货船港口拥堵情况加剧，近a1;几日随中国物流的复工，运转效率有所提升，港口拥堵情况缓解。分析师表示，短期集装箱船和干散货船运力大幅放量均较为困▣难，不过三大集运联盟相继取消多个亚洲航次，闲置运力增加对运价形成一定支撑。
根据德鲁里最新报告，疫情封控影响下，4月份多达26万TEળU出口货物没有从上海出运，相当于26艘满载1万TEU的船舶ð运力。近期上海港集装箱单日吞吐量已达11.9Þ万TEU，恢复至正常的九成。5月20日，中远海运集团增持了中远海控A股及H股股份，并宣布新一轮总计不低于15亿元不超过30亿元的增持计划，本次增持和后续计划充分体现了控股股东对中远海控未来发展前景的信心和对公司投资价值的认可。
中信建投证券研报谈及，美线ૄ继续保持满载，运价高位稳定运行，SCFI美西航线连续两周环比提升1.19%和0.39%;欧线方面，德国汉堡、荷ખ兰鹿特丹等港口受飓风天气影响，港口拥堵加剧，叠加货量持续恢复，阳明等部分船公司已宣布6月起调涨欧线运价，每20尺柜调涨250美元上下、每40尺柜调涨500美元上下。分析师韩军表示，随着上海解封政策的启动，将出现一波货物抢运潮，或将成为集运现货市场的转折点，预计最快5月底、6月初可以看到货量提振。叠加逐步进入三季度传统旺季，美线运价有望创历史新高。集运方面，继续维持中远海控(01919)(601919.SH)、东方海外国际(00316)和海丰国际(01308)“买入”评级。干散货运层面，建º议关注太平洋航运(02343)。
相૪关概念股：ૢ
中远海控(019Ρ19)：公司Q1实👽现航线收入156.25亿美元，同比增长67.54%。
东方海外国际(00316)：公司⁄亚欧航线2021年载货量同比ਠ增长9.8%，每标准箱平Ņ均收益增长177.1%，致公司2021年亚欧航线收入同比增长204.2%。
太平洋航运(0234κ3)：公司主要从事提供国际性的干散货运服务、提供予能源及基建行业的服务及滚装货船ડ航运服¬务。
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