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推动客户版图再扩大੦ 实现业务组合更多元
COVID-19疫情在过去一年中反复演变，带来了不稳及挑战，进而影响了全球经济复苏。在此等营商环境下，集团仍保持稳健的财务状况，现金及现金等价物及银行存款达418.9百万港元，连续第8年实现净现金状况。凭借稳固的客户基础及多元化的媒体资源，集团总收入录得4▧6.8%的升幅，至2,285.1百万港元；而合并收入（包括综合收入及所有关联公司的收入）则为3,182.6百万港元，增加43.9%。毛利为431.8百万港元，毛利率则为18.9%。除利息、税项、折旧及摊销前盈利（EBITDA）合共为1,273.0百万港元。因为争取新项目（仍处于加ⓦ速阶段）而作出投资，集团于本年度录得亏损为146.1百万港元。但对比2021年6月30日止六个月亏损113∅.7百万港元，下半年本集团业务表现仍大幅提升，为全面复苏带来曙光。
业务回顾
尽管国际航空运输需求显著减少，a1;但中国内地航班的数量自爆发COVID-19以来ટ正逐渐增加。年内，机场分部收入为760.8百万港元，维持稳◊定，而毛利及毛利率则分别为243.4百万港元及32.0%。集团亦不断探索和争取于全国各机场新媒体资源的运营权。年内，集团获授云南陇川通用机场媒体资源的独家特许经营权，标志着集团于开发星罗棋布的通用机↑场媒体资源所迈出的第一步。此外，在与深圳宝安国际机场的合作基础上，集团再获授其新建卫星厅媒体资源的独家特许经…营权。
年内，地铁线及广告牌分部的收入欣然增加40.8%至838.9百万港元，而毛利及毛利率分别达143.2百万港元和17.1%。有见DOOH一直是行业的主要增长引擎，集团荣获北京地铁17号线媒体及广告独家合作伙伴资格，并受托为全线建设首个数字化媒体网络。集团亦进一步扩大于大湾区的业务蓝图，取得深圳地铁二号线（三期）、六号线、八号线（一期）、十号线媒体资源的独家特许经营权。海外布局方面，新加坡汤申—东海岸线（“TEL”）第二阶段的数码屏幕亦自2021年8月开始运营。随着TEL将分阶段投入使用，雅仕维的广告屏幕将相应地通过相关平台实现程序化交易，为广告商和品牌提供灵活选择。此外，集团更获得中老铁路 — 中国第一条国际高铁线路国内段的媒体资源及店铺独家经营权。该线路北起云南省昆明市，最终到达老挝首都万象，未来计划作为泛↵亚铁路网中重要一环，接轨缅甸、泰国等国，进一步延伸至ąc;新加坡，令集团在把握“一带一路”倡议机遇时处于有利位置。
