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ੋ 原标题：疯狂的客车：停牌！14天13板，ગલ38台核酸检测车撬动70亿市值
ƒ作 者丨Ï张望Ąf;
ઞ
编 辑丨▤朱益ⓗ民
Ì图 源丨ੑ新华社
股ⓣ价走势“不死不活”的中通客车࠽Ν（000957.SZ）突然爆红。
中通客车于5月13日开启股价连续涨停模式，至6月1日，这ΨĀd;14个交易日的区间股价涨幅高达268.66%。
21世纪经济报道记者注意到，2021年和202⇔2年一季度皆亏ਫ਼损的中通客车，之所以爆发番波澜壮阔的∼飙涨行情，市场将此归结为核酸检测车的制造销售。
但根据中通客车于6月1日披露的对深交所关注函的回复公告，其1-4È月累计销售核酸检测车20台，收入6170.97万元，占公司营业收入比例5.39%；截止5月30日，核酸检∉测车在手订单18台， 预计收入4578万元。
由此计算可知，中≠通客车获得1.07亿元收入的38台核酸检测车，撬动了高î达69.74亿元的市值暴增。
上述异动≡显然也引起了监管部门的关注。ćb;自6月2ã日起，中通客车将就股票交易异常波动情况进行停牌核查，直至披露核查公告后复牌。
多家上市公司☼ࢮ均有涉及ã
中通客车此轮股价飙◐¬涨十分蹊跷。≡
原因在于，中通客车涉足核酸检ૉ测车并公开这信息的ਜ时间，远早于此番股价表现。
21世纪经济报道记者Ζ查询发现，લ早在今年2月10日，中通£客车就在其官网发布了“守护‘健康虎年’！中通P2+核酸检测车在多地‘上岗’”的文章。
中通客车官宣文章显示，2022虎年春节前夕，中通P2+实验室核酸检મ测车在四川、甘肃、吉林、山东Þ等地，再次实现批量交ષ付。
上述官宣文章还表明੫，中通ća;客车在2020年已正式推Ÿ出移动P2+核酸检测车。
此后的今年4月8日，ણ中通客车又在官网转载媒体报道，宣称采用中通核酸检测车进行检测，减Û少了运输环节，报告出具时间可至少੧提前2个小时，单日样本检测量可达5万人次，按照10混1的比例，最高可达8.4万人次。
5月9日及ⓝ随后几天，中通客车通过互动平台表示，目前销售的ⓟ产品有12米、13米两款核酸检测车，具备随采、随检、૩随上报的功能。
而股价上涨爆发之后ર，中通客车的多次股价异动公告并未提及核酸检测车。直到5月30日才首次在股价异动公告中称，核酸检测医疗专用车目前销量相对较少，对ø经营业绩未产生重大Ï影响。
“股价受很多因素影响，不一定是核酸检测车引发，一个产品可能会有个刺激，但不可能影响太久⇑。”福田汽车（600166.SH）有关人士6月1日接受21世纪经济报Ω道记者采访时认为。
ⓦ 而福田汽车号称是在全国首创核酸检Ǝ测采样车。
根据早前媒体报<道，2020年6月28日，福田汽车首创的核酸检测采样车先后在北♩京▨展览馆、朝阳体育馆、海淀中关村等地投入运营， 当日下午核酸检测人数达3000人次。
“核酸检测车是一个很细分的产品类型，现在没有对此进行细分统计，跟校车等一样，都是ઘ属于∞客车的销量分类。”上述福田汽车有关人士表示，“核酸检测车都是根据订单进行交付，因为疫情原因有些需求。”
但不只是福田汽车和中通客车，21世纪经济报道记者了解到，迪马股份（600565◊.SH）、金龙汽车（ⓞ600686.SH）、宇通客车（600066.SH）等都有涉及核酸检测车ι的生产销售。
“子公司迪马工ƿ业有生产核酸检测车，目前的销售额300ࣻ0多万元。”迪马⇒股份有关人士透露。
宇通客车ઠ、金龙汽车工作人员也告诉21世纪经济报道记者˜，公司੪皆有提供核酸检测车，但销量并不多。
ਜ਼ “我们应该是今年2月份左右开始提供核酸检测车，现在已经交货加上没有交货的订单合计100ⓛ台左右，整体占比很少。”宇通客车工作人员说。
然而，涉足核酸检测车业务的ઐ上市公司中c8;，尽管有的销量大于中通客车，但整体股价表现与中通客车b3;相比，皆是小巫见大巫。
股东拟高位套现☎1180万股ৄ
θ 中通客车气势如👿虹的股价涨幅，使平淡无奇的核酸检测车在A股市场掀起了波澜。
“这个¥东西（核酸检测车）没什么技术含量，很简૯单，车企都可以生产。”金龙汽车工作人员对21世纪经济报道记者说。
该工作人员认为，核▩酸检测车只是概念而已，“都是改装的，里面的🙀核酸检测等设备都不是车企生产的，只是采购来把它装起来而已，很容易。”
前述福田汽车有关人士亦称，核酸≤检测车都是根据订单需求定做，在车身里面对核酸ñ检测场景进行改造，价格也是以订单配置需求进行确ç定。
“核酸检测车配置的检测设备需要对外Υ采购，这种车现在的利润会高一点，但目前看需求并不大。”前述宇通客车工作人员表示，“核酸检测车的流动性比Ξ较好，但成本比较高，只是常规检测的一个补充。”
上述宇通客车工作人员列举的核酸检测车成本高依据是，“核酸检测大多是摆个摊子或者在小区里排队做，搞个ε铁皮屋也可以做⇑，成本很低，但一台核酸检测车需要2Ã00、300万元。”
Α 按ઠ照中通客车已售20台核酸检ફ测车金额计算，每台售价超过300万元。
而据相关上市公司Κ人士透露，ⓜ核酸检测ćf;车的销售对象是医院和第三方检测机构等。
“核ª酸检Τ测车也有技术难点，主要是实现无菌实验室环境和在有限空间内拓展检测能力最大化，这些刚好是我们的强项。”前述迪ì马股份有关人士认为。
但对于中通客Ċc;车来说，核酸检测车带来的股价异常上涨€，最大的好处是给股东提供了高位套现的હ契机。
6月ⓖ1日公告显示，中通客车第二大股东山东国投拟在15个交易日后é的6个月内，通过集中竞价交易方式减持▒占中通客车总股本不超过1.9902%的1180万股。
目前，山东☼国投持有中通Ąe;客车股份1.12亿股，占总股本的1Ąf;8.96%。
此前ਲ਼，中通客车监事α李海涛配偶已于5月23日卖出中通客车股票6600࠷股。
值得注意的是，在中通Œ客车股价因核酸检测ૉ车火热之际，相关上市公👿司也开始加入“蹭热点”行列。
江铃汽车（000550.SZ）5月27日通过互动平台表示，公司提供的轻客Τ底盘可用于改装为医疗救护▒车、移动核酸检测车、房å车等车型。
“我们提供核酸检测车的底盘，但需求量不知道。”江铃汽车工作人Ņ员6月1日下午针对市场需求问题如此回复21世纪经±济报道记者。
而从福田汽车的经历来看，销量不大的核酸检 测车，生产难度确实૮也不大。
根据公开资料，∪福田汽车历时40小时的昼夜奋੬战，在现Ó有10.5米纯电动城市客车基础上成功研发了全国首创的核酸检测采样车。
Ì 本期࠹编辑 江佩佩 实习生 詹惠楠
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