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、 来源:IPO早知道&n²bsp;੪  Ì;作者:Stone Jin
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过去4年间,威马销量的年复合平均增长³率超100%。
本文为IPO早♨Ç知道原½创
作者|Stone JiÇn
微信公⇓众Ǝ号|ipoડzaozhidao
据IPO早知道消息,威马控股有限公司੦(以下简称“威马”)于6月1日正式向港交所递交招股说明书,拟主板挂牌上市,海通国际、招银国૦际和中银国际担任联席保荐人。
这意味着,威马或将成为继“蔚小理”后、♦又一家登陆港股ⓜ的σ“造车新势力”。
成立于2015年的威马已陆续推出了EX5、EX6、W↔6,并开发了E5、M7等车型,覆盖SUV和轿车两大主流品类∈。
其中,按截c8;至2021年12月31日的累计销量计算,平价智Â能电动汽车EX5在中国主流市场上仍是销量第一的电动SUV;而预计将于今年下半年推出的M7则将搭载威马自主研发的L4级AVP,其硬件已配置为未来可支持L5级自动驾驶功能。
根据灼识咨询的资料,威马2021年电动SUV销量在中ફ国主流市场所有纯电动汽车મ制造商中排名第一,2021年电动汽车销量和智能电动汽Š车销量均在中国主流市场所有本土汽车制造商中排名第三。
ઠ同时,在M7上线后,威马将成为2018年至2022年期间Ċc;中国所有纯电动汽车制造商中推出电动汽车车型数目最多的公司。ⓓ
自2018年9月推出首款车型至截至2021年12月31日,威马已累计出售83,495辆电动ćd;汽车。值得一提的是,威马2Ċa;021年全年累计交付44152辆电动汽车,较2020年全年的21937辆增长超一倍。过去4年间,威马销量的年复合平均增长率超100%。
截至2021℘年12月31日,威马拥有由621家合作伙伴门店组成的销售与服务网络,包括中国211个城市的397个威马体验馆(♩提供车辆展示而非销售)、180个威马用户中心以及44个੭威马星创中心(提供车辆展示并销售)。
至于产能。根据灼识谘询的资料,威马于±浙࠹江和湖北两省的两个生产设施最大年产能为250,Λ000辆,为中国所有本土纯电动汽车制造商之最。
财务数据方面。2ï01”9年至2021年,威马的营收分别为1ñ7.62亿元、26.72亿和47.43亿。
ⓑ 这里需要指出的一点是,根据招股书内容,威马采取经销商销售模式,这一销售模式不同于“蔚小理”的直营店销售模式,在经销商销售模式下,根据会计准则,会计报表中确认的收入૦需要扣除经销商返利等,而蔚小理的直营店模式直接按终端销售价格确认会计报表收入,两种业务模式的不同,导致相同的销售单价及销售量下,收入金额不一致。
⊕2019年ⓙ至2021Ψ年,威马给经销商的金额分别为3.45亿元、7.75亿元、16.21亿元。
换言之,威马2019£年至2021年的总收益分别为21.07亿元、34.46亿元和63.64亿元——2020年和2021年的同比增幅分别为51.6%和77.5%。
ੈ此外,在整体毛损率持续ષ收窄∅的同时,威马2021年的单车毛利率已提升至-5.1%。
成立至今,威马已获得红杉中国、成为资本、SIG海纳亚洲、远翼投资、新鼎资本等财务投资方、以及百度Ο、腾讯、雅居乐等战略投资方的支持,累计融资规模约350亿元。今年3月,威马完成约5.96亿美元的Pre-IPO轮融资″。÷
IP†O前,百度ⓘ持有威马5.96%的股份,百度高级副总裁、智慧驾驶群总经理李震宇等õ人担任非执行董事。
Å 威马在招股书中表示,IPO募集所得资金净额将主要用于研发车辆开☺发平台和下一代智能电动汽车;扩大销售和服网络并品进行牌推广活动;投资生产;以及用作营运资金和一般ℜ公司用途。
本文由公众号IPO早知道(ID:ipoza♦ozhidao)原创撰º写,如需转载请联系C叔↓↓↓
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