铁路险情为何难以自动预警?掘金投资机会

发布日期:2022-06-06 19:21:13

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  文 / એjing ਜ来源: 财ઝ富投资网

  这个端午,D2809动车脱轨事件牵动人‎心。据央视报道,6月4日10时30分许,贵阳北至广州南的D2809次列车在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时,撞上突发溜坍侵入线路的泥石流,导致7号、8号车发生脱线。幸ⓙ好动车司机杨勇当机立断,在5秒内紧急制动,在列车滑行后,高速铁路的防⊆撞墙和整体防护结构避免了列车颠覆坠落。

  据中国铁路总公司官方微信号消息,经车载数据分析,值乘司机在月寨隧道内时,已发现线路异常,随即在5秒钟内采取了紧急制动措施,列车ä滑行900多米。高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。此后,根◈据现场照片,列车在榕江站内斜冲出轨道,其中车头部分受损严重。根据官方消息,事故已造成“1名司机、1名列૊车员与7名旅客受伤”。

 ∀ 事实上,因降雨导致的次生灾害,两年前在贵广客专也发生过一次。那么,铁路险情为何难以自动预警曾有专家呼吁应该加强对此类险情的自动预警。当铁路轨道被泥石流或落石©覆盖时,自动发Í出预警信息给沿线列车,列车提前减速或停止,以避免类似事故发生。

  实际上,探测异物入侵轨道ⓙ的技术在铁路领域已经多有应用,但还难以实现完全自动预警。参与过京张高铁设计的铁路设计师告诉媒体记者:实地考察发现,户外的情况太复杂,偶然因素多,误报率很高。目前的技术੕仍然无法保证可靠性,所以没有实际应用。

  分析人ਜ਼士认为,探测异物入侵轨道技术未来◑是重中−之重,包括轨道异物入侵监测预警系统

  那么,哪些上市公司具ⓑ有相关技术研究呢?公开资料显示,远望谷(002161)是国内第一家专≈业从事RFID解决方案和产品开发、生产ਜ਼和销售的上市公司,属于国家高新技术企业、深圳市第一批自主创新行业龙头企业。

  据悉,远望谷(002161)深耕铁路行业多年,以支撑铁路现代化建设为己任,依托公司RFID核心技术,围绕我国铁路行业的深度需求及痛点,先后研发出੝了一系列铁路运输设备检测管理产品和解决方案,包括铁路á车号自动识别系统(ATIS)、轨道衡配置XC型自动设备识别系统、Δ红外线轴温探测配车号管理系统、铁路车辆空气制动智能检测系统等。

  根据远望ς谷在投资者互动平台上的最新批←露,远望谷铁路产品目前不能对轨道异常情况进行识别和预判,但是已ર经在开展相关的预研工作。

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