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大宗商品市场还需要更多的戏剧性事件一样，ણ今年大西洋飓风季节的∉活动可能连续第七次高于平均水平，增加了美国ï粮食出口、油脂生产和炼油能力的风险。
飓风对美国大宗商品造成重大破坏更多的是一种例外情况，÷而બ非常态，但全球库存紧张、价格高企和地缘政治冲突可能放大今年出现的任何飓风影响ૄ。
拉尼娜现象连续第三年出现，∫它是气象预∇报员对飓风季节更有力预测的罪魁⊆祸首，飓风季节往往在9月的第二周达到顶峰。
拉尼娜引发的干旱已经导致全球谷物ⓜ价格上涨，在过去两个季节里，南美的≠大豆和玉米遭受重创，今年美国硬红冬小麦产量降至59年低点。
对大宗商品市场¤来说，不°幸的是，墨西哥湾是大西洋飓风的常见目的地。路易斯安那州的港口是美国粮食出口最繁忙的港口，美国大Μ约一半的石油炼制能力位于墨西哥湾沿岸。
2017年8月，“哈维”在德克萨斯州登陆，成为一场∂大型飓风，一度导致美国多达23%的炼油产能Ï停产。美国汽油期货价格在飓风登陆后的几天内一度飙升30%，虽然最终价格仍仅为目前创纪录水平的一a0;半。
੪ 四年后，飓风“艾达”破坏或摧毁了路易斯安那州的几个谷⌉物出口码头，导致2021年9月美国玉米和大豆出口仅为通常出口♤量的一半。
>202ૣ1年10月，谷物出口恢复强劲，汽油期货在2017年“哈维”到来后的几天内出现了修正，但੨今天可能没有那么大的犯错空间。由于乌克兰供应的粮食仍然非常有限，全球粮食运输已经不稳定。
美国燃料油库存已∨跌至逾15年低点，东海岸地区的库存也☻创下历史Ã新低。美国东海岸地区依赖墨西哥湾的供应。欧洲的低库存和对俄罗斯制裁的压力可能无法帮助增加美国的供应，以防飓风引发的短缺。
∪有时飓风也会给农业带来好处，比如2012年，风暴残余物给美国东部干旱枯萎的大豆带来降雨。但影响通常是઼负面的，经常阻碍粮食和饲料运输、牲畜经营和棉花生产。
d0; 拉尼ૌ娜
Π 美国国家海洋大气管理局（NOAA）上个月预测，大西洋飓风季节出现6到10次飓风的几率高于平均水平，其中3到6⊄次被认为是☺大飓风。NOAA有60%的信心认为2021年和2020年周期前的活动将高于正常水平。
受拉尼娜现象的影响，202⋅0年是有记录以来大西洋飓风最活跃的季节。然而，它没有出现任何5级风暴，这是Saffir-Simpsoઍn 等级中最强的评级。
拉尼娜现í象发生在赤道东太平洋变È得比正常温度更低的时候，与温暖阶段厄尔尼诺相反。拉尼娜现象自2020年年中以来一直存在，并有望至少持续到2023年▧初。
拉尼娜倾向于减少热带大西洋上空的风切变，通常有利于飓风的形成。风a0;切变是风速和风向随高度变化的特征，切变≡太强会阻碍风暴发展。
拉尼娜并不能保证大西洋飓风的频繁发生，因为接近平均水平的季节重合，但低ß于平均水平†的活动是极其罕见的。同样，在厄尔尼诺最强烈的年份，飓风的数量也较少。
据美国国家海洋和大气管理局的说法，近年来飓风活ࢵ动的增加可以归因于20世纪90年代中期开始的大Μ西洋多年涛动（AMO）的温暖期，有利于更强、ù更持久的飓风，如哈维。
科学家认为，用来测量北大西洋海洋表面温度变化ã的AMO是由内部气候变化和空气中微小颗粒或气溶胶的变化共a1;同驱动的。
今年夏季拉◈尼娜将给美国作物带ਫ਼来👽减产和飓风风险
编ο译：油↓粕面Υ
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