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近期，从中央到地方政府密集推出刺激汽车消É费政策，使得汽车板块的热度显著升温。ö
શ这当中，部分汽车限购城市的牌照也有所“松绑”，ς深圳和上海分别释放了2万和4万个新增普通小汽车指标≈。
6月7日，深圳市交通运输∗局发布《关于开展普通小汽车增量指标专项◯摇号活动的通告》（下称《通告》），明确了全市新增投放的2万⌋个普通小汽车增量指标专项摇号活动时间、指标使用条件、申请人资格、审核程序等。
中签ćd;者购燃油车需在3Ó0万以上
按照《通告》要求，此次参与专项੧摇号的申请人需同时满足两个条件：已报名申请参加2022年第6期个人摇号活²动，且通过资格审核；至2022年5月31日，已参加60期以上（含60期）普通小汽车指标竞价或摇号活动未中签。
按照规划，此次专项摇号活动将于6月⇑29日10时30分开展，中签结果将于当日下࠷午公布。੦
值得特别关注的是，在指标使用条件方面，深圳市商务局发布的《深圳市普通小汽车增量指标专项摇号活动中签者购置燃ધ油车申报ˆ指引》提出了明确要求，即通过专¢项摇号活动确定中签者须购置符合条件的燃油车或新能源汽车。
若中签Ǝ者♠选择购买燃油车须满足以下3ⓠ个条件：
1、燃油车੨新车且车辆购置价格30万元（含ૠ）以上，以机动车销售统一发票上的含税价格为准。
2、燃油车车辆购置时间应于20◯22年5月23日至2022年12♫月3±1日期间，以机动车销售统一发票上的开票时间为准。
3、੬机ⓘ动车销售统一发票上的销货单位名称须与燃油车销售企业一致，且应为《燃油车销售企业及门店目录》的企业。
证券时报·e公司记者注意到，《燃油车销售企业及门店目录》中包括了502家汽车经销门店，涵盖品牌包括奥迪、宝马、保时捷、奔驰、北京现代、广汽埃安、比亚迪、标致雪铁龙、别克、宾利、东风本田、东风日产、吉利、零跑、林肯、哈弗、上汽大众、特斯拉、蔚来、小鹏、沃尔沃、AITO等。虽然经销商门ƿ店及品牌被固定了，但基本涵盖了市场上主流的ë燃油车‰型。
不过，੩针对购置车辆必须为新车ⓝ且车辆购置价格需达到30万以上的要求，不少网友却表示门槛有点高。
一位不愿具名的深圳本地人告诉证券时报·e公司记者，之所以选择摇号5年，而不是直接参ⓜ与深圳的牌照竞拍，就是希望能≤购买到价▩格划算、性价比高的车型，专项摇号将燃油车购买价格锁定在30万元以上，可能会挡住一部分有意参与活动的申请人。
拉动§消费升级意愿显著ੑ
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业内人士判断，从地方政府的૧角度来看，释放汽车牌照不仅要刺激消费，更要侧面拉动汽车સ消费升级。
实际上⊇，在深圳市工业和信息化局近期发布的《深圳市促进新能源小汽车消费补贴申领实施细则》（下称《细则》）中，也透露了明显了拉动汽ચ车消费升级意愿。
《细则》指出，此次补贴的核心目的ࣻ是为了减轻疫情影响，加大助企纾困力度，促进深圳市新能源小汽车市场消费Ρ，鼓励个人消费者购买技术先进、安全可靠的新能源小汽车等。
具体到补贴规则上，通过常规方式⇑申•请新能源汽车指标，购买10-20万元的补贴0.5万元/辆；20万元以上的补贴1万元/辆；通过专项摇号获得指标，购买新能源车需要在深圳市行政区（新区）购买价格10万元及以上的车辆。其中，价格♩10-20万元的补贴1万元/辆；20万元以上的补贴2万元/辆。
由此可以Ú看出，无论是通ਭ过哪种途径获得指标，购买越贵的新能源汽车越能获得额度较高的补贴金ⓞ额。
江西新能源½科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔告诉证券时报·e公司记者，从城市管理者的角度来看，释放汽车牌照可能会带来一定的交通拥堵问题。30万元的车辆和3万元的车辆占据的空间是差不多的，在土地资源、车位资源均非常紧张的情况下，引导申请者购买价格更高的车型是很正常的。车辆的售价越高，累计产生的零售额越高，对深圳本地的GDP贡献也更大 。
在他看来，深圳市近Ε期推出的刺♫激汽车消费政策，对本地的GDP拉动效应会比较显著。
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