被各种商家营销套路侵害权益?买到的商品Ο出故障投诉无门? 黑猫投诉平台全天候帮您解决Χ消费难Λ题【消费遇纠纷,就上黑猫投诉】
中国网汽车6月ⓜ9日讯 (记者 王忆东)近些年,国内城市交通拥堵、停车难、油费高等问题愈发突显,而伴随着补贴退出,经济环保、便捷实用的小型电动&#ffe0 ;乘用车备受消费者关注。然ⓖ而近日,中国网汽车质量投诉平台【进入黑猫投诉】则接到了一位东风EV新能源EX1 PRO车主对品牌承诺不兑现、销售欺诈的投诉。
迟迟未提到ਫ਼车 车主质疑东风EVΠ新能源涉嫌欺诈ભ
据车主陈女士表示,自己于今年4月9日在广东金涛汽车销售服务有限公司订购了一辆东风EV新能源EX1 PRO,“当时店内有一辆现车,但销售说需要加价才能提,我没有接受ƒ,销售就跟我约定2个月能够提车”,然而从4月订车到现在,陈女士仍未等来提车的消息。不但如此ϑ,“前不久销售跟我表示车辆或不能在合同੬约定日期之内到,跟我反复说了几次准备退定金给我!”
由于该车不久前已经过了一波涨价,因此陈女士怀疑:“该销售想将未加价前的订单全部退单,按新价格出售。”对此,车主👿也提出了质疑:“目前该店仍在受理该车型的订单,为什么我等了两个月就叫我退款呢?请问消费者的权益何在?”β
与此同时,车主“向记者透露,此前曾问过4S店工作人员›:“后期提车的话,会不会按涨价后的新价格?”店方回复车主称:“不确定,得看厂家要求。”“但我4月就交⊗定金签合同了啊,涨价是5月20号的事,为什么我提车要按新价格呢?我都等了那么久……”车主气愤地表示。
陈女士向记者坦言:“其实在4月9日订车后,等了bc;三天都没有现车,本想在12日退订金,但广东金涛汽车销售服务有限公司的销售多次以我单方面违约为由,不肯退订金,如今也是销售单方面违约⇑,为什么后果需要消费者承担?”
Õ除了陈女士੩对东风EV新能源EX1 PRO“承诺不兑现,涉嫌销售欺诈”的投诉外,我网也收到部分车主类似的投诉。此外,经过记者调查,网络其它投诉平台也存在不少有关东风EX1 PRO车型的投诉,问题主要集ú中在承诺不兑现、提不到车,甚至加价才能提车等方面。
针对上述投诉问题Ö,记→者联系了东风EV新能源,对方客服告诉记者,“厂家政策是针对5月20日前,签订了购车合同,且交付订金的客户,不受涨价政策影响。”也就是说,陈女士如果在5月20日前与ⓜ店内签订了购车合同,并交付了订金,后期提车时,还是按涨价前的价格购车。
લ 而对于记者提出的有关“东风EX1 PRO车型不能按时提车”的ৄ投诉多不多等问题时,对方仅表示:“不方便透露”。值得一提的是,当记者表示想进一♫步采访东风EV新能源厂家,希望客服人员提供相关采访途径时,对方则表示:没有邮箱也没有电话。
另一方面,记Ö者也试图联系广东લ金涛汽车销售服务有限公司,进一步核实投诉细节,但对方电话始终处于无人接听状态,而铃§声则无限循环地播放“我们的服务宗旨是顾客至上,用心服务”。
上市2个月›后涨价 Ú签订合同交付定金按原价购ⓞ车
不得不承认,凭借着“代步车”的市场定位、以及不限行不限牌ી和价格亲民等优势,小型电动车已经成为中国新能源市场中炙手可热的代步车型。近些年,在五菱MINIEV等ੑ产品的带动下,小型⌈纯电动乘用车的市场份额得到大幅提升。
背靠东风集团50余年的造车经验及军工品质,东风EV新能源品牌于2020年底成立,是东风集团旗下专注小型纯电汽车的业务单元,主要聚焦的也是电动代步车市场。旗下东风EX1 PRO在今年3月19日刚刚上市,共推出了7款车型,售价区间4.57万—5.67万元。据了解,该车也是东Ð风EV新能源在2022年ⓑ的主打车型之一。此前作为品牌战略车型的东风EX1,官方数据统计去年国内订单′已超20000辆。
此次新车上市时,东风EV新能源总经理陈萌曾坦言:“Ñ东风EV新能源是东风集团推进新能源汽车战略实施的重要平台之一,同时也是拓展全球小型纯电汽车市场的重要载体。²”从其言语间不难看出,品牌对新车给予厚Æ望。
然而仅仅上市2个月后,东风EV新能源官宣涨价,东风EX1 PRO系列车型官方指导价上调3000元。记者从“关于东风EX1ી PRO价格调整的说明”中获悉,官方将此次涨价的原因归结为“受全球供应链紧缺、以及上੦游原材料价格持续大幅度上涨的影响”。值得注意的是,该《说明》中明确指出:“此次价格调整将于2022年5月20日零时起开始生效,在ચ此之前付定金签约的用户不受此次调价影响。”
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