固态电池赛道风起上市公司加快布局 大规模量产尚需时日

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　　原标题：固态૟电池¦赛道¸风起 大规模量产尚需时日

　　● ૥本报记者&#256e;ü 李嫒嫒

　　日前，赣锋锂ó业在互动平台表示公司第一代固态电池在东风E∂70上实测续航超过400公里，૮再次引发了市场对固态电池的关注。

　　今年以来，面对广阔的发展前景，PE/VC将资金密集砸向固⇒态¹电池赛道，锂矿、动力电ⓤ池、车企等产业链各环节的上市公司更是加快了对固态电池的布局。不过，业内人士表示，固态电池技术仍有待成熟，真正实现大规模量产还需时日。

　　î受α投资机构青⊄睐

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　　6月以来，短ñ短半个月时间里已有3′家固态电池企业获得PE/VC的投资。

　　6月6日，固态电池行业新势力太蓝新能源宣布完成数ü亿元A++轮融资。据悉，太蓝新能源的锂电科技研发团队在氧化ⓘ物固态电解质材料体系研发和导入工艺上取得重大突破，已解决ત市场上同类产品研发生产过程中存在的诸多疑难关键点，使得半固态锂离子电池的大规模、低成本量产得以快速实现。

　　6月8日，辉能科技获得了来自国新科创的数千万美元投资。辉能ⓓ科ð技成立于2006年，在2016年正式转向固态动力电池的研发及制造，现已形成了电动车、消费市场、工业领域次世代电池应用的全套Ν解决方案，为全球少数从上游材料至电芯都自主研发制造的公司。

　　6月11日，固态电池厂商Ion&nbspૢ;Storage Systems（简称“ISS”）在A轮ð融资中筹集了3000万美元。ΔISS生产高能量密度固态锂金属电池，该资金将用于建设10MWh/年下一代固态电池的电池生产线，还将加速ISS与消费电子、汽车和固定存储市场的多个客户与合作伙伴的项目开发。

　　PE/VC将资金密集砸向固态电池，反映出固态电池的广阔发展Â前景。⊗“固态电池凭借高比能、高安全、易回收等优势，是最有前景的下一代动力电池技术，能够有效解决传统锂电池安全性和能ã量密度无法兼顾的问题。”东风技术中心项目负责人史建鹏此前表示。

　　业内人士认为，固态电池或成为动力电池的下一个超级赛道。根ળ据IDTechE&#263b;x发布的一份报告预测，到2030年，固态电ઝ池的市场规模预计超过60亿美元。另据SNE Research测算，2025年我国固态电池市场空间有望达30亿元，2030年有望达到200亿元。

“　　à上市公司加快૎布局

　　在初创企业通੍τ过融资加快发展的同时，上Â市公司则早已布局。

　੬　以“锂矿双雄”为例，今年1月22日，搭载赣锋固态电池的东风E70示范运营车在江西新余市首发，首批50台固态电池示范运营车⊗正式投放市场，赣锋锂业率先实现固态锂电池产业化。此外，赣锋锂业日前在互动平台表示，公司规划产能为2GWH的第一代固态&#263d;电池生产线将于今年下半年陆续投产。

　　天齐锂业5月20日公告称，公司与北京卫蓝签署《合作协♬议》，设立合资公司，后者是国内从事固态电池研发的企业。公告显示，双方希望结合各自优势，加速半固态电池及固态电池的进一步商业化，积极推动锂电材料产∠业的革新。天齐锂业董事长蒋卫平日前在股东大会上表示，看好固ધ态电池的发展。

　　动力电池龙头方面，国轩高科ત日前表示，其研发的单体能量密度达360Wh/kg的半固态电池今年将实现装车；中创新航董事长刘静瑜6ૡ月14日表示，公司一直在做÷固态电池的研发。首先是贫液化，然后是半固态，最后到固态。贫液化做到400Wh/kg，半固态做到450Wh/kg，准固态做到500Wh/kg。

૦　Â　车企也进一步加快了在固态电池领域的布局。今年4月，日产汽车表示，计划2024财年在横滨工厂建立全固态电池试•验生产线，在2028年将固态电池推向市场。此外，蔚来、奔驰、宝马、本田、福特、通用等车企均在固态电池领域有所布局，意在加快其商业化落地。

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　　技术有待ΒÌ成熟

　　虽然固态电池赛道前景诱人，受到市场હ各方追捧，但固态电池技≤术仍有待成熟，真正实现大规模ૌ量产还需时日。

　　“目前，固态电池还处于实验室到产业化的&#260f;孵化阶段，ਲ਼或者是从中试到产业化的阶段，离大规模量ⓕ产还很早。”业内人士对中国证券报记者表示。

　　中国科学院院士欧阳明高曾表示，“固态电池真正投入大规模商业应用œ大概时间在2025਩年-2030年之间。实际上，我国市场现在就有，只不过是用在无人机、柔性电子等小电子产品身上。真正Œ要用在车用动力电池上，还需要5-10年时间。”

　　ϖ中金公司表示，固态电池可以实现锂金属负极应用，解决电导率低、界面阻抗高、循环性能差等技术难题。不过，高一致性产品量产并适配车的需求仍需较长时间。2030年前，固态电池仅可能应用于小部分高　端电动汽车中，&#25a1;难以对现有液态锂电池产业形成较大冲击。

　　信达期货表示，当前ù固态电池界面电阻较高，在空气中的稳定性较差。就目前技术而言，单位面积离子电导率较低，导੒致常温下功率密度并不理想；同时，循环过程中的电极与电解质的物理接触变差，面临充放电循环中的电极膨胀问题，突破这些技术壁垒需👽要大量资金投入。

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