中新经纬6月24日电 (常涛)23日,蔚来发文确认,一辆蔚来测试Ζ车辆22日从上海创新港停车楼三层坠落,造成两名数字座舱测试人员罹难。蔚来同ਖ਼时称,这是℘一起(非车辆原因导致的)意外事故。
这起事件引发了公એ众对试车员群体以及其安全防护的关注。试车员是怎样一种工作?中新经纬记੬者采访了业内Κ人士。
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蔚来招聘试车员:5年以ω上驾龄,月薪七、八千
中新经纬记者注意到,蔚来在声明中提到,两名罹难者为数字座舱测试人员,其▤中一名为蔚来员工,另一名为蔚§来合作伙伴员工。
某头部车企一位不愿具名的研发工程师对中新经纬£记者分析,数字座舱测试是汽车测试中的标定类测b2;试,主要是软件测ü试,找到漏洞并修复。“试车员是个比较模糊的说法,软件测试、驾驶测试都可以称作试车员。”该工程师说。
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β 一则发布于6月7日的“蔚来新能源汽车试车员”招聘信息显示,该全职岗થ位工作地点为上海市安亭镇。值得一提的是,上述上海创新港停车楼即位于安亭镇。
招聘信息显示,该岗位招聘数为300人,要求初中(及以上)学历,年龄18至45周岁,持C类及以上驾照,要求5年以上驾龄,试用期ê底薪4500元,每天工作ਲ਼8小时,单休,加班另算,综合工资7000至8000元每月,交社保及五险一金。
中新经纬记者以应聘者身份联系上信息发d0;布者,相关负责人表示,他们是负责给各车企招聘试车员的劳务公司,目前蔚来的招聘信息依然有效。对于其他招聘要求,该负责人称,“主要两点,一是5年以上驾龄,这个是必须的ⓜ,二是能配合加班,加班较多。”
中新经纬记者随后查看其他车企的试车员招聘信息发现Œ,各 家条件基本一致,其中5年以上驾龄、能接受加班都是必须满足的À条件。
业ફ内人ⓟ士:试车员有一Ν定危险性
上述研发工程师介绍,汽车在量产前都会进行车辆测试,一般分为场内测试和场外测试。“场内测试是在试验场进行的,安全措施比较到位,一些极端测试,如碰撞测试是在试验场做,就算出事一般也不会威胁生命安全。场外测试是在社会道路进行的,比如智能驾驶标准的测试、季节性的试验、道路综合试验等,风险性会高一些。总的来说,试车员这个工作有一定危险性,因为他们驾驶Āe;的是不那么成熟的车辆。”不过该工程师强调,尽管被测试车辆不是那么成熟,但一般也会要求安全功能正常,和量⊂产车相差不大。
上述工程师表示,实际参与车辆测试的,不仅有试车员,有时候🙀研发工程师或负责该项试验的工程师也会参与测试车辆的驾驶。“有ࣻ些驾驶量比较大的测试,就会外聘一些驾驶员专门负责开车,他们不需要懂研发,¾只要驾驶技术成熟就可以。”
对于车辆测试周期,该研发工程师表ò示,“一般测试,一两个月就可以完成,车辆耐久试验周期比较久,需要三四个月完成,往往要求几个试车▦员轮流着开,基本上白天都在开。” (中新经纬APP)
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Ç 责任编辑:李¶中元â
ળ (»编辑:杨京川)
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