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当地时间6月23日，美国能源部长珍妮弗·格兰霍姆与美国主要炼油商就如▧何降低汽油അ价格举行了一场紧急会议，但未能提出具体的长期解决方案。分析人士认为，在白宫与石油行业关系紧张的背景下，双方正就能源价格问题相互“甩锅”。
白宫ϒ持续抨€击石油巨头
包括埃克森美孚、雪佛龙、壳牌、马拉松和菲利普斯66等大型石油企业高管在内的行业人士，23日与美国能源部长格兰霍姆就如何降低汽油价格召开会议，希望能够缓解美国消费者的♫通胀压力，但会议未能提出具体的长期解决方案，只是承诺将继续讨↔论这一ક问题。
据知情人士透露，这次会议仅仅讨论了取消针对汽油的反雾霾规定，从而允许在夏季向汽油中混入更多成本较低的丁烷来降低成本，并谈到了暂时放弃禁止燃料出⇐口的计划。但与会人员对长期解决方案仍存在很大分歧，格兰霍姆也承认，缺乏可行的☼方案来应对居高不下的汽油价格。
分析人士认为，尽管美国政府和石油公司同意合作解决汽油▦价格问题，但双方在长期解决方案上南辕北辙，在公开场合相互指责，反映出白宫与石油公司的关系持ζ续紧张，双方都不愿承担导致能源价格飙升的骂名。
美国总统拜登此前已×多次抨击石油公司从燃料供应紧张的局面中攫取了巨额利润。他在上周发给美ˆ国七家主要炼油企业的信中写道：“在战争时期，炼油厂的利润率远远高于正常水平，而ï企业将代价直接转嫁给美国人民，这是不可接受的。”
埃克森美孚、雪佛龙等行业巨头此前报告称，ô2021年年底和今年第一季度的利润大幅增长，计划以回购和分红的方式回馈股东。在这种情况下，拜登称埃克森美孚“今年赚的钱比上帝还多”。拜登呼吁这些公司立即采取行动，增加汽油、柴油和其他精炼产品的μ供应。
也有不少美国消费者认为，贪婪的企业◑应该为当前的૩能源价格负责。消费者茜拉对央视记者Āe;表示：“人是贪婪的，企业是贪婪的，他们开始漫天要价，利用俄乌冲突提高价格。”
△美国全国广播公司报道，拜登在信中告诉石油ૄ公司，炼油†厂利润率远高于正常水平是不可接受的Ÿ
“价格谈判像是政Ι治宣ભ传”
根据美国汽车协会的数据，6月22日的汽油平均价格为每加仑4.955美元♬，比一个月前高出37美分，比一年前高出1.89美元。ਨ
在汽油价格居高不下的背景下，白宫指责炼油行业自2020年以来每天闲置约10Ò0万桶产能的现状，认为企业应该利用丰厚æ的利润重启工厂等设施，帮助填补ਯ推高油价的供应缺口。
但一些市场人士认为，炼油业在新冠疫情期间已经削减了产能，封锁措施和远程工作广泛开展，导致燃料需求大幅下降，再加上环保法规增加了运营成本、新建炼油厂的交付周期较Þ长、投资回报率不确定，以及对能源转型打击化石燃料的担忧持续存在，这些因素共同促使炼油产能大幅下降后难以恢复到્‾疫情前的水平。
石油价格信息服务中心（OPIS）首席石油分析师丹顿·辛格瑞纳在接受央લ视记者采访时表示，此£前汽油、柴油和航空燃料这些炼油厂主要产品需求下降，因此炼油厂收益下降，不能再投资于更多的炼油产能。结果是炼油厂关闭或者进行改造，转而生产可再生燃料。辛格瑞纳说：“从2019年费城一个炼油厂发生火灾到现在，我们已经失去了相当多的炼油≠产能。如今美国的总体炼油产能，可能比疫情前每天少100万桶左右。这对价格上涨起到了相当大的作用。”
对于许多炼油商而言，投资重开工厂的财务风险很大，但政府并未出台任何具有实质意义的协助措施，只是不断指责行业。石油生产商赫斯公司首席执行â官约翰·赫斯23日甚至表示，他认为白宫ς发起的汽油价格谈判更像是一场政治宣传，而不是关于政策和实质内容的讨论。（央视记者 顾‹乡 刘旭）
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