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•文/雷建Ċc;▦平
来源/雷递ⓔ（I
D：toucਲ਼hweb）
沃尔沃旗下电动汽车ⓨ品牌Polestar（中文名：极星汽车，股票ⓘ代码为“PSNY”）昨日与SPAC（特殊目的收购公司）Gores Guggenheim完成合并，并在美国纳ੈ斯达克上市交易。
后者包括债务在内整体估值200亿美元。合并后公司名为Polestar Auⓣtom↵otivⓑe Holding UK。此次交易为新公司带来8.9亿美元现金。
IPO后，Polestar rollover持ਜ਼股≡为94.1%，GG Shareholders持股为3.8%，PIPE投资者持股为1.ö2%。
∉这之前，Lucid、Fisker及贾跃亭旗下FF都已ੌ通过SPAC合并上憨市，Rivian也已经在美国纳斯达克上市。
Polestar称，在美国上市是2017年发布以来又€一里程碑，标志着极星已成一个全િ球化电动汽车品牌。Polestar已发布两款车型，全球交付超55bc;,000台。
“这是一个让整个极星团队引以为豪的时刻。”极星CEO托马斯・英格拉特（Thomas Ingenl☞ath）表示ν，“此次上市不仅为极星带来资金支持，更为我们实现品牌远大目标提供了一个重要平台，实现ા其可持续发展目标。”
þ已发布两款车型 交ⓚ付55,¼000台
Polestar是1996年创立的瑞典汽车品牌，2015年被沃尔沃收购。沃尔沃在ća;2009年Ð被
吉利汽车全资收购。当前，Polestar是沃尔沃汽车集团和吉利控股共同拥有的高性能电动汽车品牌。
目前，Polestar已向用户交付Polestar1和Poછlestar 2两款量૧产车型。
2022年4月，Pole¦star与赫兹租车达成协议。赫兹租车计划在未来五ણ年内，购买6.5万辆Polestਪar 2。
以每辆车4.59万美元来算
，这笔交易将ω产生近30亿美元的ó收入。
在正式登陆纳斯达克并开启交易⇑之前，σPolestar极星已宣布，2022年迄今，Polestar 2累计收获超32,00૨0个订单，比2021年同期上涨290％。
Polestar⌉极星全球业务也从2021年底的19个全Ād;球销售市场增加至25个，同时，Polestar极星已开设零售网点近130ખ家。
Polestarå 2被认为是扶∑不起的阿斗જ
Polestar计划实现全球年销量的十倍增长目标，从2021年约29000辆增加至2025年的29♠0000ૡ辆年销量。
不过，却面临着现实尴尬。Polestar 1官方指导价高达145万元，限量发售500辆。据统计2020年ÿ全年的上险量仅为24辆。PoleΖstar ચ2在国内2020全年上险量只有365辆，在豪华品牌排行榜中垫底。
Polestar⇓ 2还问题频发，多次被召回，被认为是扶不起的阿斗º，具体如下：⁄
⌉ 202″0年10月，极星就在国内召回过110辆极星2，在海ñ外召回数量也超过2000辆。
2021年2月，Polestar宣布召回部分2021-2022年款极星2汽车，召回原因是电池能量控制模块(BECM)微处理器可能复位并导致高压系统断开。高压系统断开可能会导致失去Ċb;″驱动力，增加了撞车风险κ。
2021年3月23日，PÈolest€ar又宣布召回2¯031辆国产Polestar 2首发版，原因是车辆在极端情况下行驶途中可能失去动力，存在安全隐患。
Polestar准备在美Ó国纳斯达克上市之初，外界就曾质疑，Polૢestar如何能支撑得起200亿美元›的估值。
∇ ⊆李书福资本动作不断√
这是吉利集团创始人李书福近期收获的又一♪家IP'O。
2021年10月底，吉利旗下的沃尔沃汽车（交易代码为“VOLCAR B”）在瑞典斯德哥尔摩证券交易所（隶属于纳斯达克Σ集团）上市，发行价◯为53瑞典克朗。以发行价计ਗ਼算，沃尔沃募资约23亿美元，市值约180亿美元。
2022年5月10日，吉利汽车控股与法国雷诺集团的韩国子▒公司雷诺韩国汽车签订股份认购协议。交易完成后，吉利汽车†将通过其子公ࣻ司Centurion Industries Limited，持有雷诺韩国汽车34%的股份。雷诺集团仍将保持大股东地位，雷诺韩国汽车将继续由雷诺集团并表。
2022年σ5月底，李书福旗↔下的亿咖通科技与COVA Acquisition宣布合并上市，在交易完成后，亿咖通科技将在美国纳斯达克挂牌上市，股票代码为：“ECX”，预计该交易在2022年第四Ε季度完成。
若不存在COVA的ⓕ股东赎回，该交易合并后Λ新公司整体估值38.ó2亿美元。
李书福还跨界进入到手机行业。2021年9月28日，由李书福创办的湖北星纪时代科技有限公司（简称“星Ô纪时代”）与武汉经济技术开发区签署战略合作协议，正式宣布进军手机领ય域。该项目总部落户武汉经济技术开发区，定位高端智能手机，整合全球技术和资源，服务全球市场。
李书福表示：“手机是快速迭代的随身移动终端，是电子产品市场验证及软件创新的应用载体，既能让用户尽快分享创新成果，又能ⓝ把安全、可靠的一部分成果转移到汽车中应用，实现车机和手机软件技术的紧密互&#ffe0 ;动。未来跨界打造用户生态链，依法构建企业护城河已成大趋势，手机可以⊆链接车联网、卫星互联网，打造丰富的消费场景，做强生态圈，为用户提供更便捷、更智能化、万物互联的多屏互动生活体验。”
2022年6月13日，市场监管总局信息显示，湖北星纪时代科技有限♩公司（简ઍ称“星纪时代”）与珠海魅族、黄秀章等签署协议，星纪时代拟收ા购珠海魅族79.09%的股权。
à 本次交易前，黄秀章与阿里分别持有珠海魅族49.08%≈、27.23%的股权，共同控制珠海魅族。交易完成后，黄秀章对于珠海魅族的持股将降低至9.79%，淘宝中î国将退出对珠海魅族的持股与控制；收购方星纪时代持有魅族79.09的股权，取得对珠海魅族的单独控制。
Þ 湖北星纪时代科技有限公司背后的控制股东ⓣ就是吉利集团，其中，吉利集团ε持股为32.30%，李书福持股6.15%。
以下是PoŸlestar路演PPTੋ（雷递网精编处理）：
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