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来源：证券≥Û之星
û 360集团છ放弃进一步增资哪吒汽ਊ车。
6月26日晚间，三六零公告称，拟转让其持有哪吒汽 车3.532%股份∅，对应投资额为10亿元，转让价格૮为0元。
值得一提的是，哪吒汽车可是造车新势力的一匹“黑马”。如三六零按照原有的投资框 架，♪势必会得到丰厚的回报，那么360为何要将唾手可得的利益“免费Ï赠送给他人”？是要及时止损还是另有原因？
三੬六零放弃10ω亿增资权
6月26日晚，三六零发布公告，拟将其持有哪吒汽Α车7999.44万元注册资本（未实际出资），对应哪吒汽车í3.5320%股权转让给嘉兴鑫竹股权投资合伙企业（有限合伙）、深圳精诚开阔企业管理中Ï心（有限合伙），转让对价为0元。
此消息一出，便引起了股民们的热议。有投资者表示，哪吒汽车亏损那么多，及时&#ffe1;止损才是硬道Υ理；不过，也有投资者表示，360当年还把字节跳动的股份低价转卖了，老周的眼光已经跟不上趟了。
ષ 事实上，ગ关于三六零与哪←吒汽车之间的合作一直备受市场关注。
ਨ 早在去年5月份，3Ǝ60集团就官宣与哪吒汽车合作造车，但后来由于其迟迟没有入股哪吒汽车，还一度被网友贴上“精神股东”的标签。
随þ后在去年10月õ份，360集团对外宣布将投资入股哪吒汽车，共计29亿元人民币，持股比例将达16.59%，成为哪吒汽车的第二大股东。
根据公告显示，360已参与哪吒汽车两轮投资。B 轮投资 9 亿元已于 2021 年 5 月 31 日完成支付；D1 轮首笔 10 亿元投资款已于 2021 年 10 月 27 日完☺成支ð付，累计实缴投资 19 亿元。
但三六Ì零基金对应的10亿出资款一直未支付，直到此次360集团宣布放弃进一步增资哪吒汽车。在此次转࠷让完成后，360仍持有«哪吒汽车11.4266%股权（对应注册资本258，792，571.58元）。
针对双方未来合作，本次™公告亦明确表示，“公司与哪吒汽车车联网安全业务合作进展顺利，本次交易ê完成后，公司仍是哪吒汽车股东，双方将在网络安¹全、智能驾驶安全技术等领域持续保持沟通，共同深入研究智能网联汽车安全。”
哪吒🙀汽车两年੍亏损42亿
Õ 有意思的是，ਗ਼哪吒汽œ车可谓是新能源汽车市场的黑马。
乘联会新能源乘用车ß零售销量数据显示ો，1-5月，哪吒汽车累计交付量为49974台，同比增长213%。至此，哪吒汽车实现了自2020年7月以来连续23个月同ι比增长。
⌋2022年4月，哪吒汽车凭借终端销量9004辆的成绩登上造车新势力榜首；5月哪吒汽车实现交付11009辆，同比增长144%，环比增长24ખ.9%，在造车新势⇔力排行榜中排名第二位。
不过，与其他几家造成新ડ势力◙类似，哪吒汽车也઼是靠烧钱不断跑马圈地，亏损持续扩大。
三ੋ六零此次公告披露的数据显示，哪吒汽车2021年的营收为57.35亿元，净亏损29.08亿元，扣非后净亏损为30.52亿元；相比之ª下，哪吒汽车2020年的营收为12.⊆97亿元，净亏损为13.21亿元。
这也就意味着哪吒¦汽车已经连续两年亏损了，累计亏损超42亿元。截至ćc;2021年底哪吒汽车资产总额☎137亿元，负债总额83亿元，资产净额为53.62亿元。
三六零急૮需♪新的突破口？૩
作为曾经安防的龙头企业，又进军了风口上的行业——新能源，本该获得市场的青睐与加持。但是三六零入થ局哪吒汽车的消息并没有ν对该Ï公司的股价带来明显的提振作用。
而三六零♠的股价跌跌不休，或与其基←本μ面状况不佳有些关系。
根据财报数据显示，三六零2021年实现总营收为10ⓓ8.9亿，同比大幅下滑6.28%，这已经是三六零连续第三年营收出现下滑的情况了，之前的2019年和2020年营收增速分别为-2.19%和-9.55%👽；三六零的净利润也是连续第二年下滑，2021年的净利润增速为-51.3%。
而从收入结构上来看，如今◯的三六零却更像是一家广告公司。2021年互联网广告及服ਭ务业务的利润为44.25亿，占利润的比例达到了65.56%；而信息安全业务仅有9.0⊕77亿，收入比例仅为8.34%。
实际上，目前三六零这种情况在老牌的互联网企业中十分常见。如以导航网站起家的上市互联网企业二三四◯五Ρ，业绩在很早之前就已经出现了大幅下滑的情况。
虽然原来的业务模式已经难有增量，但360也并非没有求变，从PC互联网到移动互联ú网，周鸿祎一直在追逐风口⊇。而声势最大的，莫过于360入局“造Θ车”。
但从消息面来看ઠ，360મ并没有太多实质性的动作，相反周鸿祎多次在公开场合表示，360不会参与实质性“造车”，他表示“互联网企业造车，可以合作，不一定要ੋ主导，大家都主导，那一定是泡沫。”
目前来看，360拥有国内第一支汽车安全研究团队——360Sky-Go Team，目前已与奔驰、比亚迪等众多主流汽车品牌开展了合作，为它们提供安全解决方案。此外，360还发布™了针对汽车网络安全的防护产品，比如©360汽车Ò安全大脑、360行车黑匣子等。
由此可见，在谈及360“造车”这一问题上，哪吒Δ对360而言，与其说是战略合作，还不如说是3◊60的又一次“投资”，或👽是360对于大举进军汽车安全领域的一次尝试。
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