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随着A股市场Λ回暖，新能源板块走出一轮凌厉的反弹攻势。自4月27日开始，多只个股在此期间涨幅超过30%。其中，汇川技术今年以来受到多家机构关注，其股价自4月2ý6日低点至今反弹约40%。
深圳ϑ证券交易所网站∂最新数据显示，截至6月24日¸，QFII/RQFII/深股通投资者对汇川技术的持股比例为24.09%，接近26%的外资持股“预警线”。
与此同时，包括赵枫、杨锐文、崔宸龙、董晗、任相栋、乔迁等在内的多位公募大咖，以及富达、摩根士丹利、路博迈、淡马锡控股、老虎环υ球基金等外资巨头，近日频频现身新能源产业链上下游⇐相关公司进行深度调研¬。
汇川技术快Ô被外资“买爆ਫ”©
站在年中ⓨ关键节点，多家中外资机构为下半年布局展开积极调研Ω，其中，新能源产业链仍是重ੜ点关注领域。
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东方财富Choice数¶据显示，上周（6月20日-6月24日）沪深两市共有163只个股获得机构调研，在排名前七的公司中有五家为新能源产业链个股，分别是：汇川技术、华阳集团、沧州明珠、杰瑞股份、横店东磁，这五家公司接受的机构调研家数分别为：255家、191家、191家、148家和132家。
从汇川技术6ઝ月2ϒ2日披露的最近一次投资者关系活动记录表来看，6月20≤日这次调研的阵容堪称豪华，其中既有汇添富、富国、中欧、睿远等头部公募，也有高毅、宁泉、高瓴资本等知名私募。此外，摩根士丹利、路博迈、淡马锡控股、惠理基金等资管巨头也悉数到场。
从股价表现来看，截至6月27日，汇川技术自4月26日低点47.5元至⌋今，累计反弹幅度约40%。深圳证券交易所网ⓐ站显示，截至6月24日，QFII/RQFII/深股通投资者对汇川技ϒ术的持股比例为24.09%，接近26%的外资持股“预警线”。
公’募大咖ê纷纷下场调研ó
新能Ó源憨赛道究ધ竟有多火？近段时间以来，包括赵枫、杨锐文、崔宸龙、董晗、杨栋在内的多位公募大咖亲自上阵，对新能源产业链上下游的相关企业进行了深度调研。
在良信股份6月22日Ε披露的投资者关系活动记录表中，罕见的પ出现了ਜ਼公募老将——睿远基金知名基金经理赵枫的名字。
公⇑开信息显示，良信股份主要业务集中在低压电器上。目前，公司产品在电力、通信、建筑、ú冶金、石化¾等行业中得到广泛应用。
® 良信股份公告的调研纪要显示，此次调Ç研，机构关注的问题主要集中在公司业务在新能源领域的发展，以及相关政策带来的影响上。谈及新能源领域未来是否会成为公司的第一大业务，公司回答称，新能源在发电端的占比一定会提升ℜ，且增速会很快。
此外，富国基金杨栋、前海开源基金崔宸龙、景顺长城基金董晗分别于6月13日、6月6日、5月17日参加了道氏技术的调研&#ffe0 ;会议。道氏技术是国内唯一的陶瓷产品全业务链服υ务ⓣ提供商。此前，东方财富证券在研报中表示，伴随动力电池需求爆发，公司新能源相关业务成为业绩增长的重要支撑。
5月，景顺੧长城基金杨锐文、兴证全球基金任相栋、乔迁等知名基金经理参加了闻泰科技的线上电话会议。除ća;了多家头部公私募，知名外资富达、高盛、老虎环球基金等也参加了此次会议。
闻泰科技在接受调研时表示，2021年该公司半导体业务营业收入的44%来自于汽车产业ⓦ链×，在汽车ÿ应用领域表现突出。自去年起，新能源汽车市场规模迎来快速增长，中国市场增长尤为迅猛。
关注憨新õ能源行业细分赛道µ
从中外资机构近日调研对象及其发表的后市研判来看，尽管新能源将成为未来较长一段时间的主线已达成共识，但经过一段时间的大幅反弹后，机构越þ来越关注产业链上下游细分领域的投资机会੍。
景顺长城股票投Νઙ资部执行总监杨锐文表示，在去年底、今年初，他对新能源车行业还持相对谨慎的态度，但是当下，有必要更为乐观看待新能源车的发展。现在处于政府逆周期刺激消费的过程中，新能源车明细受益，补贴力度ⓝ增强缓解了成本上涨以及消费萎靡的压力。
鹏华基金权益投资三部总经理闫思倩认为，新能源上游和中游所涉领域众多，上游主要体现在金属和矿产的稀缺性，对于材料来∉讲，不管是涉及到光伏还是锂电，除了供需环境છ之外，新技术进步的机会会更多。此外，锂电池中磷酸锰铁锂、NCV等新材料的研发和应¤用的进步，对整个产业链尤为重要。
富达国际的分析师覃晓曦表示，富达比较关心“超充↑”，即“高压充电”或者“快速充电”，何时能够成为技术上的主流。这会使得“加电”变得和“加油”一样方便，b3;进一步打消那些没有车位或充电桩的潜在消费者的顾虑。经过内‹部测算，新能源车相较于传统的油车，已经实现了公里成本上的“平价”。之所以现在很多消费者还是没有选择新能源车也是出于对充电、续航和技术安全等问题的担忧。
如果把目光放得再长远一些，覃晓曦认为Ñ，未来会是“加电站”的世界，电动车淘汰下来的电池还可以继续发挥余热，例如做储能或调峰，将 会演化成一个更加丰富的生态系统，这时会进入到能源的新的循环模式。
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