文章来源：mightygaਯdget |− 翻译：世界੩铂金投资协会
过去几年中，游戏机、笔记本电脑和其他电子产品的销量急剧增加，对汽车⊥的需求也Â明显高于行业专家的预期。这导致了半导体芯片的短缺，也意味着企业被迫相互竞争芯片供应ý，以继续生产其产品。
芯੪片短缺带来了一系列连锁反应，汽车产量大幅下降，进而影响了一些交易量最大的大宗商品的价格。汽车制造的放缓意味着钯、铂和铑等被用于汽车催化剂中以减少汽车尾气的有害排放的贵金ત属需求减少，使得它们的价格暴跌。
同时，由于芯👿片短缺，汽车交⊥货延迟增加，家用电器短缺，智能手机等电子设备的价格也▨在上涨。
γ 国际贸੫易前沿问题
让这场Ε危机雪上加霜的是，美国政府最近对中国科技公司的制裁让中国以外的供应商尤其吃紧。随着大量依靠这些半导体芯片生产产品的公司纷纷抢购股票，短缺变得ν更加明显，微芯片中每一个组件的成本都在大幅上升，导致最终Ι产品非常昂贵。
对铂族金ૡ属的影‘响
半导体供应不足导致汽车需求减少，这给♨铂族金属（PGM）的价格也૦带来了越来越大的压Ç力。
早在2021年下半年，由于芯片短缺继续对乘用车产量产生不利影响，铂族金属的价格在11月和12月迅速下跌。从去年10月1日到12月10日之间，铂价从972美元/金衡盎司跌至954美元/金衡盎司，钯价从1904美元/金衡盎司跌至1813美元/金衡盎司，铑价也出▣现了类似'的走势。随着乘用车需求的下降，这一走势预计将持续到今年全年。
2021年预计的铂金使用量达730万盎司，其中汽车行业的使用量高达36%，约为270万盎司¨。另一方面，铑在汽车行业的需求明显更大，106万盎司的铑金使用ćb;量预计89%将用于汽车行业，为94万盎司。
ી
对汽车行业∴的影响
一份报告显示，半导体芯片的短缺ã可能导致2021年全球轻型汽车产€量减少મ约960万辆，并会一直持续到2022年，甚至可能持续到2023年，届时芯片供应短缺不太可能结束。
这种情况已经持续了几年，沃尔沃汽车公司（Volvo Cars）报告说，与上年同期相比，他们在2021年夏天的产量下降了约5万辆。大众汽车也报告说，由于∠芯片短缺，预◙计全球将↔损失约100万台汽车。
然而，在汽车´行💼业需求下降的同时，投资者的需求也出现了下降。在过去几年新冠疫情期间，交易商似乎采取了更安全的路线，他们更愿意选择投资贵金属而不是更传统的大宗商品。世界铂金投资协会（WPIC）预计，2020年贵金属市场增长了近四分之一，但此后需求再次下降，预计将同比下降86%。
ö 铂族金ƿ属供应增加
看似૧在整个2022年，铂族金属☜的供应将会再次增加，预计大多数主要生产商开采和ⓦ精炼的供应也都会随之增加。
南非铬和铂族金属生产商Tharisa预测6E铂族金属产量（6E指铂、钯、钯、铑、钌、铱和黄金）将增加7%，§而英帕拉铂业（Impala Platinum）预测产量将增加44%。ⓞ
ਰ 氢经济的希望♪
虽然预期需求会出现显著疲软，但氢经济正在迅速¶发展，预计将提振对铂族金属的需求，这一影响甚至可能是长期的，这将特别适用于如铱和铂等用于氢燃料电池催化剂的金属。到目前为止，这些金属将仍然是燃料电池中的重要组成部分。美国已将铱和ਫ铂列入其“关键矿物δ”名单，将它们从广义的铂族金属分类中剔除，以表彰它们在未来能源转型中的关键作用。
国际能源署（International Energy Agency）指出，质子交换膜电解槽（PEM）所涉及的催化剂每吉瓦需要大约1吨的铱和铂。据预测，到2030年，氢气的需求量将达到约1.05亿吨。反过来，如果所有电解槽½都是质子交换膜，那么对铂族金属的需求将增长到6.3万吨/年。（来源：mightygaશdget）
翻译：◯世મ界铂金投资协会⊥
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