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近∞年来，新能源领Â域火热，吸引了不少上市公∇司跨界布局。
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但红星资本局注意到，新玩家扎堆涌入时，一些老▣玩家已黯然¤退场。6月26日、27日，连续2家新能源公司发布了退市公告。
λ曾公开叫板特斯拉的猛狮科技（猛狮退，002684.SùZ）σ，还有争做“第二个宁王”的德威新材（德威退，300325.SZ），都告别了A股市场。
¬ 昔日叫ਨ板特斯拉的电池巨头
ફ 告×别♧A股市场
6月26ća;日晚间，猛狮退发布公ö告，公司股票已被深交所决定终止上市γ，于6月27日被摘牌。
2021年4月30日，由于2020年度经审计的期末净资产为负值，猛狮退被ਗ਼实施退市风险警示。2022年4月30日，猛狮退2021年年度财务会计报告被出具无法表示意见的审计Γ报告࠽，触及终止上市情形。
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્ 猛狮Ð科技公告
如今，布局动Τ力电池的企业往往把宁德时代（300750.SZ）ï看作标杆。而猛狮科技，称得上是ਬ宁德时代的“前辈”。
公开资ৄ料显示，猛狮科技成立于2 001，由汕头市沪美蓄电池有限公司设立，最初产品主要为摩托车启动用的铅酸蓄电Θ池，是当时的摩托车启动电池“一哥”。
2014年，在一次投资者互Î动交流中，猛狮科技负责人公开“叫板”特斯拉。猛狮科技Ξ称特斯拉在电池安全性方面有待提高，而且产品定位高端，只有少数人才用得起；ੑ而老百姓买得起、用得起的新能源汽车，才是中国新能源汽车产业该走的道路。
2015年7月，猛狮科技董事长陈乐伍首次∀提出猛狮科技“2351”发Ψ展战略，光伏及风力发电、新能š源汽车应用业务均有所涉及。
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也是在2014年-2015年6月期间，猛狮科技股价涨幅超过60õ0%，市值最高时近130亿元。
很快，猛狮科技走上了大举扩张的道路。મ2012年猛狮科技上市的时候，旗下仅有3家子公司；到2020ર年5月，其参股控股企业已经达到77⊂家。
以杠杆ç撬动收并购，埋下了债务危机的隐患；铅蓄电池转向锂电池等º业务转型，也需Í要大量资金。
终于，在2018年，猛狮科技债ો务Ņ危机爆发ⓐ。
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2018年4月，猛å狮科技2017年业绩第三次变›脸。经过3次修正，其净利润从最初的预计的2亿-2.47亿元，变更为亏损1.29亿元。2018年下半年，公司陆续发生债务逾期、资产被司法冻结等情况。2020年，公司陷入资不抵债的泥潭。
为了保壳，猛狮科技也作出了许多努力，多次申请重整。2022年1Θ月，⊇猛狮科技还公告称收到12家债权人出具的《豁免债务通知书》，◙共计豁免34亿元债权。
但最终，♫猛狮科技仍未能摆脱退市的℘命运。
6月24日，Ñ猛狮退涨9.52%，报0.69元æ/股，市૮值3.9亿元。
“第ÿ二个±宁王”Ô梦碎
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因财ੌ报造Æ假被证监会立案调查
Ë 6月27日晚，6月27日晚间，德威退发布退市੧公告，将于6月28日被交അ易所摘牌。
公告显示，德威退2021年度经审计૮的期末净资产为-4.9亿元、2021年度财务会计报告δ被出具无法表示意见的审计报告，触及深交所有关股票终止上市情形。
Ò Ċc; 德威ⓑ新材公告
公开资料显示，2012年6ફ月，德威新材在深交所创业板上市Ë，主ⓐ营业务是线缆用高分子材料的研发、生产和销售。
ⓒ 2016年，德威新材开始发力氢燃料电池。ωθ
2β016年7月，德威新材斥资1亿元成立上海ડ德威明兴新能源科技有限公司；8月，德威明兴又与新源动力签订《氢≤燃料电池技术及产业发展战略合作协议》；11月，与美国混合动力有限公司合作，取得美国混合动力10%的股权，以及其子公司美国燃料电池公司55%的股份。
德威新材称，公≅司将在两大燃料电池基地的支持下，大力发展燃料电池业务。德威μ新材实际控制人周建明曾公开表示，德威要做氢能界的“第િ二个宁德时代”。
转折点同样发生在2018年，德威在这一年股价暴跌，导઼ 致第一大股东质押的股票被平仓。也是从2018年开始，德威新材开始了连年亏∇损。
¨ 2020年7月，中国证监会对德ñ威新材立b3;案调查。调查结果显示，德威新材2018年年报、2019年年报和2020年半年报，均存在严重造假的行为，在关联采购事项、关联方资金占用事项、为关联方提供担保事项、重大诉讼事项等信息披露方面存在重大遗漏及虚假记载。
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Ρ证监પ会调查通知书
2018年，德威新材与供应商菲尔普斯的关联交易金额为2.38亿元；同时，20ਪ18年12月31日，德威新材关联方菲尔普斯ਖ਼的资金占用余额为7.95亿元。2019年12月31日，关联方菲尔普斯资金占用余额为9.69亿元。截至2020年7月8日（调查日），关联方菲尔普斯资金占用余额为9.78亿元。
为掩盖这一关联方的资金Þ占用情况，德威新材在2“018年年报里虚增了6.52亿元银行承兑汇票，占当期总资产的15.33%；同时，未如实披露3.92亿银行存款受限情况，占当期总资产的9.22%。2019年年报，德威新材虚增11.04亿元商业承兑汇票，占࠷当期总资产的33.10%。2020年半年报，德威新材虚增11.04亿元应收票据，占当期总资产的33.37%。
证监会决定，对德威新材给予∉警告，并处以200万元罚款；对周建明给予警告，并处以450万元罚款；对时任财务总监陆仁芳给予警告，并处以30万元罚款。同时，证监会对周建明采取5年证券市场禁入措施；´对¿陆仁芳采取3年证券市场禁入措施。
ⓡ6月27日，德威退涨8.7%，收盘报0.Ñ25元Ê/股，市值2.5亿元。
⌈ ö 上市公司布局新能源热情不减૯
À专家：反映了一ੌ些企业短视、ì投机的心态
如今，新能ਠ▣源产业ય热度不减。
今年以来，以多元化战略为目的的并购大降9成。然而，上市公司跨界新能源产业૩却势头不减，海螺水泥（600585.SH）、正邦科技（002157.SZ）、金刚玻璃（维权）（300093.SZ）、新筑股份（002480ù.SZ）等与新⇔能源行业距离较远的公司也纷纷布局。
然而前车之鉴已经说明☞，占据″风口࠹并不意味着成功。
关于“蹭热点”的争论也从▦未停止，甚至有公司因此收到监管层问询，要求其说明建设光伏新能源全产ƿ业链项目的可实现性和®投资风险。
对于上市公司扎堆跨界新能源，武汉科技大学金融证券研究所所长董登新在接受红周刊采访时指出：“如果主业比较单一的公司去搞跨界并购，它的成本风险是非常大的，往往失૧败率很高ફ。现在小公੭司跨界并购（新能源）的扎堆效应，应该说是意识到了高科技的重要性，但这其实是反映了一些企业短视、投机的心态，即使并购成功，同质化的决策也很容易导致产能过剩，最终的结局一定是行业大洗牌，带来新一轮社会资源的闲置和浪费。”
另据中国经济报报道，上海交大上海高级金融学院会计学Āe;教授陈欣认为：“对企业而言，没有独特的技术和资源盲 目进入是很难深度参与并获得收益的。对投资者来说，需要谨慎看待，应该对项目有更深刻的理解。同时需要意识到，对一些公司而言，跨界投资和收购也是短期市值管理的一种手段。”
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