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∃ 来Π源：证券之a0;星
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涨“疯”了的浙江世宝ø，被按›下“暂停键”。
6月28日晚间，浙江世宝公告称，¾公司股票自6月ª13日至6月28日股票交易已累计出现异常波动四次，跟公司基੭本面偏离较大，将自6月29日开市起进行停牌核查。
消息一出，浙江世宝的股吧就√炸锅了。ⓗ有投资者表Āe;示，被关小黑屋了，如期而至的停牌；甚至有投资者表示，13天12板的集泰股份股民表示“瑟瑟发抖”。
Ċa;“牛Í股”浙江世宝停牌核查
👽 值得一提的是，在停牌之前，浙江世宝已涨近200%，在12个交易日内斩获11板。浙江世宝本轮急速上涨开始于6月13日，连拉10个涨停后，在6月2ô7日进行短暂“休整”，当日涨>幅为4.27%，不过6月28日又“卷土重来”，再次以涨停收盘。
而浙江世宝此轮的大涨主要还是沾上了汽车新能源概念，公司主要从事汽车转ƒ向器及其他转向系统关键零部件的研发、制造及销售，因此公Õ司主营业务产品所处市场需求变化与汽车市场需求变化密切相关。
近期，多项促进汽车消费政策出台，Ù包括减征部分乘用车车辆购置税、对购置新能源汽车等给予补贴、开展2022年’新能源汽车下乡活动、࠹完善汽车平行进口政策等，据预测相关政策实施将增加今年汽车及相关消费约2000亿元。
在多项政策的支持下，近期新能源汽车概念股成了新风口，A股汽车类相关股σ票轮番暴涨，包括中通客车、海汽↔集团等。
此外，浙江世宝还有华为智能汽车概念、比亚迪概念的¦双重加持。去年11月份，浙江世宝在互动平台表示，公司为比亚迪配套商用车转向产品；公司还是华为智能汽车合作伙伴之一，主要ø在智能座舱领域参与相关工作。
此外，根据2021年财ત报显示，浙江世宝是前五大客户，ℑ分别为吉利汽车、一汽集团、江淮汽车、东风集团及Rulevye system ોLTD，这些都是汽车行业的巨头。
正是得益੪于bc;上述多重概念⇒的加持，浙江世宝才有了近日的暴涨。
ⓜ股东高位减持套现1.2î亿元▦
不过，高涨的股„价也与浙江世宝低位ς波动的业绩并不相配ઽ。
2011年是浙江世宝迄今为止净利润的最高峰。2012年，浙Μ江世宝登陆A股市场，上市后公司业绩“节节败退”®，2019年甚至亏损1.77亿元。
虽然公司在2020年⊃实现了扭亏为盈，但2021年又陷入“营收增速放缓，业绩下滑”困境。2021年浙江世宝实现营收ζ同比增长6.88%至11.78亿元，实现归母净利润同比下降16.38%至3415.63万元。∃
ૉ进入2022年，公司更是发生了亏损。今年一季度公司共实现营业总收入2.61亿元♬，同比下降11.23%，实现ÿ净利润亏损403.24万元，同比下降119.85%。
更值得一提的是，在公司股价高位之际，却有控股股东出手减持。6月20日，当时已录得六连板´的浙江⊃世宝公告，公司控股股东浙江世宝控股集团有限公司通过大宗þ交易减持2%股份。
根据大宗交易数据，世宝集团当日进行了五笔交易，交易价格为7.59元/股，较收盘价折价18.12b3;%，合计减持1579.28万≅股，套现约1.2亿元。
而上一次股东减持ਨ也是浙江世宝à股价处于历史高点之际，股价在18元左右。控股股东世宝集团减持后，浙江世宝股价一路下跌，201Μ8年底盘中跌至最低点3.15元/股。
或有为“妖股”炒ćf;作降温之’意ੈ
值得一提的是，浙Ċa;江世宝已经是一周内第三家宣布停牌Εਠ核查的公司，此前就有中通客车、海汽集团两只牛股停牌核查。
6月21日晚间，15板妖股中通客车就宣布停牌核查。要知道，这是6月份以来中通客车“二进宫”了。6月1日晚间，中通客车也ℜ发布了停牌核®查的公告，核⊥查的原因就在于股价涨的太疯狂。
而昨日晚间，中ćf;通客车发布停牌进展公告，‰并表示截止目前，核查工作尚在进行中，公司€股票将继续停牌。
此外，还有海·南免税概念股海汽集团自6月24日起∧停牌。不过，海汽集团于昨日晚间公告称，公司已核查确认，目前没有任何应披露而未披露的事项，将于6月29日开市起复牌。
上૯述三只个股在不足七天内先后被停牌，主要是因其在近期上涨过快，可这些⇒股的业绩却表现平平。
如中通客车，2019年至2021年ü分别实现营业收入67.41亿元、44.08亿元和45.87亿元；实现归属于上市公司股东的净利润0.33亿元、0.24亿元和-2ß.20亿元。
需要指੧出的是，这些个股涨停之际，离不开游资的炒作。如中通客车，6月10日Ÿ复牌后连续8次登上龙¸虎榜，榜上也依旧是那些熟悉的，以游资“出名”的营业部身影。
从最近几个交易日的龙虎榜数据来看，东方财富“拉萨天团”等知名游资频频上૪榜浙江世宝。此外北向资金和♠机构也屡屡上榜，其中6月28日，北向资金分别买入1.08亿和0.49亿，同时卖出0.97亿和0.¾66亿。
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♤ 对∧此，有业内人士指出，妖股炒作，本质是一种击鼓传花的游戏，七天内三只个股先后停牌或有为妖股炒作降温之意。
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