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Σ ਭ文 | 邓Π思邈
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ૣ来源：智能车参Î考
🙀 特斯ⓢ拉开始严查考Σ勤了。
一个月出勤到岗不▥足16▣天？不管是生病、度假、Ú出差旅行，请你主动向上级汇报。
一周♣在办公室不足40小时≤？给我立马走人。
但这只是一ò系Ψ列行઼动的最新进展。在此之前：
加州自动驾驶团队近200人被裁，新加坡经理被开，中国三场招聘会还被临时取Π消…▒
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更蹊跷的是，特斯拉的传闻满天飞，马总却在ભ线隐身了一bd;周。
所以，◙到底发生≥了什么？લ
ય 特斯拉严查♧考勤？
两−条匿名帖子，发在国外职场社交网站Blind上，均来Ÿ自特斯拉员ડ工。
γ ਲ਼一条帖子曝出了自己b3;收到的警告信：
这是一条系统自૨“动发出的通知。你之所以收到这封信，是因为截至6月28日，你一个月出勤到岗不满16天。友情提示一下，所有员工'都应该回到办公室工作。我们发现，你没到岗的原因一般是生病、度假、出差旅行，不管怎样，请你以邮件形式向上级交代清楚原因。
帖શ子底下有网友调侃说，这是为了让大家通勤上♩班，然后才有买车的欲望：
χ ♦也有网友认为特斯拉对员工管得太宽：
⊗ 还有人质疑马斯克¬的到岗出勤率“：
另一条帖子里，特斯拉员工对这一出勤到岗“新规”提出强烈控诉：ਖ਼à
字里行间充“斥着“让我很不爽ⓒ”、特斯拉这是在“越界”、“控制我”、“不尊重人”、“不公ૉ平”…甚至还动了辞职的念头。
帖子底下大多ત数评论，都对这一新á做法ú表示不满：
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更有人因为这个，推测“特∞斯拉正在વ走下坡路”：
除了这两条帖ÿ子外，一个月前特斯拉员工还被警告每周必须在办公室工લ作40小时，否则辞职走人。ધ
两件事放到一起来看，都对ઢ员工出勤到岗时间定下了明确的规章制度，以周、月👽为单位。
自动驾驶"团队裁员近Ρ20Ô0人？
ⓖ 除了在ε员工管理上更加严格，特斯拉最近在全球各地都↓加紧了裁员。
离得最近且ⓦ规模最大的一次裁员，发生在加州圣马Ü特奥办公室，裁员人数接ਗ਼近200，大多数都是小时工。
之所以裁员，一方面因为办公室租期结束，Ë另一方面也与特Ω斯拉愈演愈烈的裁员计划有关。
具体¡来看，ત裁员涉及的岗位大多与自动驾驶数据标注有关，他们主要负责给视频（图片）中的汽车、路牌、车道等重要物体打上矩形框，有助于ⓟ后期训练深度神经网络。
有媒体称∠，¸这一工作技术含量不高，操作起来比较简单，所◘以薪资待遇比较低。
然而虽然圣马特奥办公室解Â散ਫ了，特斯拉布法ø罗办公室对这一岗位还将扩招，但给出的时薪要低一些。
被裁之前该办公室的Ψ员工总数，一种说法是²350名员工，另一种说法是276名，剩下没被裁的都调往了▤其他办公室。
除了这次大刀阔斧的裁员外，મ之前在领英上更是有数位员工自曝被裁，有的发出新求职信，还有å的对特斯拉提起法律诉讼。
比如特斯拉新加坡地区经理Christopher Bousigues，<被裁后简单回首了一番♦自己的功绩å：
“作为特斯拉在东南亚地区的第一位经理，一઼手«建立起á新加坡业务。”
◯
“眼睁睁地看着特斯拉Model 3在新加坡越来Ν越受欢迎。”
“打造了2家Δ展厅、1个服务·中心、7个超充站，昨天还成功推出Model Y。”
然而就是这样战绩颇丰的人，也要ⓩ被特斯拉辞退，最后落下这样的结局——“回到欧∗洲或法国南部¥老家”。
⇓ 中国这边也不例外，陆陆续续开启了裁员τ和停招，比如脉脉上ઞ就被曝出交付员工被裁：
而且还有人貌似°拿到了N+3的补偿Æ：ࣻ
更早的一则消息是，特斯Á拉中国 地区三场线上招聘会被临时ੜ取消，原因未知。
ąc; ઝ马斯克失踪了？▒
又是严查લ考勤，又是大刀阔斧全球裁员，特斯拉最近d0;真是深陷舆论中心啊…ï
可就是在这样的紧▧要关头下，“发博狂人”马斯克却મ一反常态Ç地在线隐身了一周。
连最近5Ô1岁生日、⊂推Ω特粉丝过亿这样双喜临门的好事，马斯克也没有出来表态。
à " 这是他⁄消失前的最后一条微博：
一句话也没说，只有一લ张黑»夜里加油站的照片。•
♣
在最近的一次特斯拉硅谷❄车主俱乐部采访中，对于特斯拉的经营状况，马斯克表现得ણ有些忧心忡忡。
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采访内੬ë容主要涉及两方面：
其一，√新工厂产能♥。
马斯克披露，特Η斯拉在不久前相继投入运转的õ得州和柏林两座工厂，因受供应链和电池短缺问题，正在面临产能提升૪的困境。
更严重的是，产能瓶颈↓是一方面，另一方面，×因为投入和产出不成正比，特斯拉在这两座新工厂上已经σ损失数十亿美元。
ડ 用ਭ马斯克自己的话੪说就是：
柏林和奥斯汀工厂现在都是巨大的“烧钱熔炉”。它们正👽在发出巨大的轰鸣声，那是金钱燃烧的声音。
ⓢΒ 其二ω，电池。
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马斯克表示受供৻应链影响，得州工厂负责生产的4680电池产能也存在挑战，这也间接导致车辆产છ能的提升。
而特斯ਨ拉上一代2170电池也η受到波及，生产Ò陷入困境。
不管是电池还是工厂产能«，所有的问题归根溯源都是因为供应链，¦马斯克表示，特斯拉在过去两年深陷供应≡链中断的噩梦，至今仍没有走出困境。
◙ 最后，马࠽斯克Τ用一句话总结了特斯拉目前的状况：
🙀特斯拉目前最关心的，是如何让工厂继续运转，Þe;这样我们才能付钱࠽给员工，而不至于破产。
至于马斯克何时会回来、是否会回来👽，一个疑似官方»特斯拉人形机器人的账号，似乎给出ó了一针强心剂：
会ࢮ回来的，√现在很忙。
♠对了，按照Â特斯拉现在的考勤标准，有一个人肯定是不符合的——安德烈·卡帕斯（Andrej Karpathy）ઞ。
一位跟OpenAI闹掰也要挖过来的人才，¥后ઠ来成–了马斯克的左膀右臂。
他不仅是美国斯坦福大学计算机科学博士，还‘是特斯拉的人工智能主管、深度学习和计算机视觉专家，特斯拉人⊆形机器人也有他的巨大Ν功劳。
不♧知一个月后回来，他的工位ν还在吗Ξ？铁面无私的马斯克又会如何抉择？
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