ó 来源:每日ષ经济∴新闻
7月1日,国内最大的三家航空公司南方航空、中国国航、中国东航发布公告,与欧洲飞机制造巨头空中客车签订了一项购机协议——合计采购A320NEO系列飞机共292架,合计购置金额Κ将达372.57亿美元(约合人民币2496亿元)。此次交易是三大航有史以来飞机购买订单中,数量最大和订单金额最高的单笔订单,同时也是近三年来,中国民航业首次对⌈外宣布的大规模的客机 订单。
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三大航空公司向ਫ਼空客订购的292架飞机均是A320NEOè系列飞机。
公告显示,中€国国航及控股子公司深સ圳航空共计购买96架,基本价格合计约为122.13亿美元;
中国东θ航购买ઽ100架,基本价格合计Å约为127.96亿美元;
南方航空购买96架Ù,基本价格▩约为122.48亿美元。三大航空公司此次订购的飞机将于2023年至2027年交付。
三大航为何在当下达成史上最大订单?这笔“团购”式订单为何又会选中空客A320NEO?2496亿元可不是个小数目,在疫情影响之下,这笔钱从哪儿来?在航空业低迷的情况下大手Ó笔购机,是否传递出中国Œ民航业全面复苏‾的信号?
优化机队结ࢵ构和长期运·力补&充为主因
ભ 眼下航空市场尚未完全恢复,那么,三大航为何在这个节点签下史ર上最大订单?
中国民航高Æ质量发展研究中心专家、广州民航职业技术学院副教授 綦ⓠ琦:可以说是补偿性消费。目前航空复苏信号比较强烈,此时此刻,航空公司大手笔购ⓟ买相关机型,是对市场有信心的重要表现。
记者注意到,在三家航空公司的公告中,都提到本次购买飞机的主要原因,即本次飞机交ਨ易符合公司“十四五”规划发展和市场需求,β公司需要提前对机队运力进行规划和储备,ૣ优化机队结构和长期运力补充。
中国国航表示,新飞机引੪进将集中在2024年以后í,本次交易将使本集团运力增长约1♥0.4%。
中国东航表示&#ffe0 ;,本次飞机引进后将主要投ર放至国内干线网络市场,用于加密高收益航线,发展潜力市Ċc;场。
南方航空表示,本次购∃买96架A320NEO系列飞机将使本集团运力增长约13.0%。
∏ 现在订购这么多新飞机有必要吗?◑
市场的消费潜力和信心不断增强,但是目前,中国民航业尚未完全恢复到疫情Ψ前的水平,行业整体能提供的座位运力水平ⓥ仍远高于目前的市场需求。那么现在订购这么多新飞机有必要吗?对此,专家表示,新旧机型的更替∇可以促进行业的新陈代谢,未来航空市场巨大,国内需要不断增加新运力,保持航空公司机队年轻化。
专家表示,受疫情冲击,这两年三大航的飞机引进速度都大为放缓。以中国国航为∩例,截至2021年底,机队规模746架,比2019年底净Ǝ增52架。年均引进速度在1%-3%之间,与ਜ之前6%-8%的速度差距很大。
§ 此外随着市场复苏、业务发展,ς国内航空市场也需í要不断增加新的运力。
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Ù 较为优惠的购机价格成“下单”原ℑ因之一
这次客机大单的交易金额有近2500ਭ亿元,不过,三大航均表示,实际交易中空客公司给予较大优惠幅度,购买飞机的实际价格将低于上述基本价格。所以,专家也推测,较为优惠的购机价格,航空公司在这个节∋点上购置新飞机更具有议价权,这也是三大航集中购买新飞机的主要因素之一。
南航在公告中指出,当前是飞机引进谈判的有利窗口期♫,公司利用当前时机有利于争取更佳购机条件,本次അ飞机交易也有助于增强公司市场竞Ö争。
东航也表示♫,在航空市场尚未完全恢复的情况下,引进飞机有利于争取更优的商务条件,公司在飞机价格和其他一些商务条款等方面પ获得了ਭ比过往更优的条件。
સ买飞机的钱从哪来?负债规模会不会增加?á
专家表示,作⊕为高价值产品,飞机不是现货交易,同时制造周期都比较长,因此一般签订订单χ都会提前3-ø5年。此次订购的292架飞机也将分年度、分批次引进。以中国国航为例,公开资料显示,购买的飞机计划于2023年至2027年分批交付;控股子公司深圳航空购买飞机计划于2024年至2026年分批交付。
在公告中,三大航b2;都表示,买飞机的钱不需要一次性支付。因为是分年度,每年还分批次交付飞机,所以按照Ċb;惯例,也是分期支付部分预付款,然后于˜每架飞机交付日再付清余款。
在公告中,三家航空公司都表示,将通过业务营运、商业银行贷ϒ款或其他融资方式为本次购ਪ买飞机提供资金。交易金额采用分期支付方式,预α计不会对公司的现金流状况和业务运营产生重大影响。
释放何种信号?◊国内航空业积Œ极ćd;融入全球
作为供货商,空客方面第一时间在官网确认了这一订单消息。空中客车首席商务官、空中客车国际业务负责人谢勒表示:“我ε们赞扬整个空客中国团队以及我们的客户团队所做的出色工作,他们在艰ત难的新冠疫情期间进行了长期而广泛的讨论。”截至今年5月,在中国内地运营×的现役空客飞机数量超过2070架。
专家表κ示,此次我国三大航司大手笔购买空客飞机也在释放一种积极信号,这再次印证空客和中国航空业深度合作模式被高度认可。此外,空客在天津有三个生产总装线,这也体现了¿飞机制造商和国内航空工业良好的协同融合发展。
d3; 编辑|孙志成 易启江 杜Ąf;波
校对|卢祥勇¯
本文转自ઞ:央ਠ视Āe;财经
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