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每♩经记者：孙桐桐 每经编辑：裴健如η
7月4日，吉利集团旗下手机公司——湖北星纪ë时代科技有限公 司（以下简称星纪时代）与珠海市魅族科技有限公司（以下简称魅族科技）正式签约，宣布星纪时代持→有魅族科技79.09%的控股权，并取得对魅族科技的单独控制。
本次交易后，吉利创始人李书福继续担任星纪时代董事长，星纪时代副董事ર长沈子瑜任魅族科技董事长，魅族科技创始人黄章∗持有9.79%股权，作为魅族科技产品ࣻ战略顾问。
“魅族α将继续保持独立的品牌和团队，明年将发布全新的产÷品。星纪时代定位高端手机市场，产品规划和魅族没有冲突，依赖于魅族在手机市场的深厚积累，可以快速保证星纪时代的产品成熟，如◑期投放，因此双方将会紧密合作。同时，星纪时代也会向未来产品革新的方向不断投入资源，例如XR、AR、AI技术等。”沈子瑜告诉《每日经济新闻》记者。
学习苹果Caþrplaઝy⊆操作系统
战▥略投资后，魅族科技将获得更多产业a0;链和生态资源支持，新魅族不再只是手机公司，而是可以适应ੑ万物互联的新公司。
据了解，星纪时代和魅族科技双方在保持品牌独立的基础上，为不同的细分市场提供个性化消费体验。同时，双方携手定义新的融合赛Ã道，与出行科技生态深度融合，加快技术、文化融合，ળ加强生态科技建设，跨界打造用户生态Ι链。
星纪时代方面认为δ，魅族科技在手机行业特别是操作系统领域有着深厚历史积累，通过战略投资，星纪时代和魅族科技可以资源共享，进一步提升市场竞争力，整体加速星纪时代战略落地。魅族科技很早就开启了智能手机与AIoT的战略布局，打造智能科技生态圈，这也与¦李书福的布局和â星纪时代的战略契合。
沈子瑜透露，未来，星纪时代和魅族两•个品牌的产品都会围绕Flyme操作系统ક，并学习苹果的Carplay操作系统，ਗ਼将手机上的体验赋能到智能车机上，包括赋能到其他终端上，实现多终端、全场景的融合体验目标。
李书福表示，当前，新一轮科技和产业革命催生了大量新业态、新模式，消费电子行业和汽车行业的技术创新和生态融合势在必行。未来智能汽车、智能手机两个行业的赛ò道不再单调，两者不再各行其道，而是面向共同用户的多终端、全场景、沉浸式体验的一体融合关系。通过布局手机业务，消费电子产业与汽车产⊗业深度融合，跨界打造用户生态链，可以实现超级协同。⊄
Ąe; 车企“反向”进∈军手机业
⇒ 值得注意的是，当前，随着汽车智能化水平越来越高，手机与汽车的交集愈加广泛。小米、苹果、华为等手机企业加速向汽车产业渗透，同时，车企也开始“反向”谋划进军手机领域。除了吉Ąe;利，此前特斯拉、蔚来也有造手机的消息传ࢵ出。
吉利方面认为，吉利👿要在智能化领域实现超越，就必须加强与≥手机◑科技的协同。
“未来的行业竞争已经不再是手机或者是汽车单一赛道的竞争，而是多终端、全场景、沉浸式融合体验的ષ竞争，多终端、全场景是一个核心。那么手机公司去做汽车，汽车公司去做手机，事实上我们这次进入消费电子行业，也是希望在跨终端和全场景上面，࠹能够给广大用户带来更好的体验。ú”沈子瑜表示。
事实上，近年来，李书福一直推动吉利由传统制造企业向科技集团转型，积极બ布局未来科技领域，包括飞☞行汽车、低轨卫星、芯片研发等等，如Α今又涉足手机领域，实际上是想全方位打造智能生态圈，抢占万物互联的关键节点。
“智能汽车、手机端是产业面上看得见的竞争业态，卫星链才是大数据流量的核心ટ节点，卫星链不仅是汽车产业节点œ，而且是万物互联核心节点。汽车产业与其他行业物理集成到化学集成的过程就在数据上，包括卫星链核心节点，汽车产业从抢占看得见的有形车，到Ÿ抢占手机端流量，再到抢占万物与车互联是发展的必然趋势。”武汉理工大学汽车学院副教授杨胜兵告诉记者。
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