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Š 证券时报记Σ者 王小伟
自从月初小康股份（601127）和Á比亚迪（¥002594）两家“带头大哥”披露了6月产销快报之后，越来越多车企▥加入新能源汽车的销量狂欢大Party。
7月5日晚，力帆科👽技（维权）（601777）晒出上半年新能源汽车销量成绩单：ⓑ同比增幅超过116倍；广汽集团（601238）上半年新能源汽车累计销量也达到11.33万辆，同比大增120%。
产销大增的并非只有乘用车市场。汉马科技5日晚也发布公告，尽管公司中重卡同比下滑，但是新能源中重卡∀销量半年实现1634辆，同比大增237%。
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‰ 6月销售超 3000辆
根据7月5日晚披露的6月产销ρ快报，力帆科技上半年新能源汽车á销售12547辆，同比增长超过116♫倍；其中6月新能源汽车销售出3126辆。
ⓟ值得注意的是，这一数Å据包含由吉利汽车及浙江豪情生产而由力帆科技⌉对外销售的车型。
力帆当初从摩托车起家，到后来名扬海内外，发展快速。不过债务掣肘之下，两年前陷入破产重整。就在力帆造¤车梦断的时候，吉利适时出手，Þ不仅带来了资金支持，还提供了产品支持。
同样销售b3;火爆的还有广汽集团。公司5日晚间也披露了6月产销快报，其∩中显示，6月汽车销量为23.44万辆，同比增长41.16%，今年累计☎销量为114.99万辆，同比增长12.02%。
值得关注的数据依然是新能源汽车。广汽集ણ团6月新能源汽车销量为2.67万辆，同比增17૧2.58%，而今年已经累计销售11.33万辆，相较于去年的5万多辆大幅增加Γ了接近120%。
&#ffe0 ;回溯来看，在Θ新能源车企中，小康股份和比亚迪率先掀开了上⊆半年火爆销售的面纱。
以比亚迪为例，自宣布全面停产燃油车之后，比亚迪开始彻底施行DM插混、EV纯电两条腿走路的战略。Ņ7月4日公布产销快报，今年6月共销售134036辆新车，同比增162.7੨%；上半年累计Ξ销售新车646399辆，同比增长162.03%。
值得注意ૡ的是，上半年超过64万辆的新能源汽车销量，不仅稳住了比亚迪国内新അ能源汽车自主龙头的地位，同时还Ä超越了特斯拉，成为全球新能源汽车销冠。
会ćd;否延续狂»欢趋势？
新能源车企Ζ的集体狂欢，首先受益于中国已经称为当下全球最大的新能源汽车市场∧。
有数据显示，2022年1-5ⓖ月全球狭义新能源૨乘bc;用车累计销量321万辆，其中中国新能源乘用车销量190万辆，全球市占率59%。
另外一个值得关注的因素是政策的刺激。尤其是6月，随着疫情后客流、交付♨的补回，以及全国性购置税政策、地方性补贴政策的ćf;刺ઘ激，新能源汽车车市的整体表现超出不少市场人士的预期。
那么，接下来的数月会否Þe;延续这种狂Ζ欢će;趋势呢？
北京某经销商对记者分析，不排除第三季度前期逐步变淡的≤可能。“一方面前期积压需求已得到一定释放，另一方面随着天气转热，市场Α也会步入传统淡季。”
∩ 不过从b2;中期趋势看，市场依然对新能源汽车持乐观判ਲ਼断。新能源车市的火爆有望延续，这从消费者热情中就可以找到映射。
以长安汽车—为例，公司5日就在互动平台🙀透露，深蓝03作为长安深蓝品牌的首款战略车型，自长∏安深蓝官方小程序预约平台开放以来，大量的用户抢先预约，目前登记人数已过万。
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