高盛发布研究报告称，汽车高端化的机遇不会较电动化少，另估计由内燃机汽车转移至电动车的情况，可能会令售后支出减少10%至20%，但售后利润率维持不变。此外，更新对美东汽车(01268)、永达汽车(03669)盈利预测，以反映最新乘用车行业∪情况，并调整估值以反映经营风险。
报告中称，中国乘É用车市场正经历快速的电气化，相关的转型衍生了一系列新兴品牌，汽车制造商竞争格局重新洗牌，尤其是大众市场品牌⌈。对电气化如何影响高档车领域及高档车经销商，该行认为，在内燃机汽车及新能源车空间下，经销商均是可持续的商业模式，其¢优势应随着汽车制造商扩展网络及丰富产品线而增长。
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