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来源：&nb⇒sp;证基风云õ
ત据《国际金融报》记者ζ统计，自4月27日市场触底之后，截至7月8日，期间收益率最高的基金已超过80%，是一只新能源主题。而累计收☜益率超过70%的基金中也有部分是重仓新能源板块的。
“今天可以上车吗？”7月11日，新能源板块σ虽然░遭遇大跌，但吸引了众多想要购买相关主题基金的基民，这些基民看中的是Î新能源基金在此前市场触底之后跑出的超额收益。
据《国际金融报》记者统计，自4月27日市场触底之后，截至7月8日，期间收益率最高જ的基金已超过80%，是一只新能源主题，而累计收益率超过70%的基金中也Ÿ有部¾分是重仓新能源板块的。
关于ⓚ新能源板块的估值问题在近期也引起了关注，曾经的私募一哥徐翔之妻应莹就在近期公开表示，天齐锂业价格已高估，7月11日，该股盘中曾出现闪崩跌停，多个新能源细分板块在当天遭遇调整。此外，还有公募基金表示，三季度进入新能源产业链需求的关键验证期，4月底以来涨幅较大，短期≈行情波动加剧。
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触底后最高赚80%>
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今年4月底之后⊄，市场迅速回暖，其中，压中新能源赛道的基金更是取得了不错的超额收益。
同花顺iFinD数据显示，截至7月8日，自4月27日以来，期间ળ收益率最高的基金是信澳新能源精选，收益超过80%；国投瑞银新能源A收益达到77.05%；多只重仓新能源产业∋链的基金收益率超过60%。值得一提的是，从基金的类型来看，期间收益૨靠前的基金多为主动管理型，电池ETF收益率超过68%，收益排在所有股票型ETF中第一。
这些取得超额હ收ϒ益的新能源基金，在一季度末的仓位都相对较重，并且对新能源行业始终ì保持长期的乐观态度。
ψ 信澳新能源精选一季度末的股票仓位达到了93%，该基金在一季报中提及，“预计新能ⓝ源车需求在疫情得到控制后将持续旺盛，而本产品持仓标的平均估值已大幅降低，拥有了较强的安全边际。持仓上依然以上游矿产资源为主，同时增加了今年市占率上升较快的龙头车企的配置。”该只基金的基金经理认为现在最重要的，υ是保持信心与耐心。
国投瑞银新能源一季度末的股票仓位接近90%，该基金也同样看好新能源为代表的的新兴产业，“一季度是全年的开端，也只是刚刚开始。虽然目前不同板块之间的涨跌幅有较大的差异，Î新兴产业表现并不算好，但我们仍然相信，未来是属于成长←行业的，只有长期的行业增长，才ƿ会带来长期的投资回报。”
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 反弹后现大跌
反弹强势的新能源一直是市场关注较多的板块，曾经的私募一哥徐翔之妻在前一晚对新ત能源板块公开发表了观点，其直接点名2ù000亿市值的ƿ锂矿龙头天齐锂业，提示该股存在的风险：“戴维斯双击已达顶峰，价格已高估”。随后，在7月11日的早盘，天齐锂业遭遇闪崩跌停，收盘时股价大跌9.16%。
徐翔妻子并不具备证券投资咨询服务业务的相关资格Á，她回应媒体时¡称，其本人并没有炒股，也与徐翔没有ી联系。
天齐锂业在7月11日上午向媒体回应称：“据应莹本人昨晚的公Å开回Õ应，她没有股票账户、不买卖股票，理解她本人未持有天齐锂业股票。同时我们也提醒投થ资者理性看待市场评论，注意投资风险。公司目前经营一切正常。”
除了天齐锂业股价大跌Î外，盛新锂能、赣锋Τ锂业、寒锐钴业等个股跌幅均超过了5%。ⓨ
† 尽管能源金属、汽车等板块在7月11日领跌市场，部分新能源产业链上的龙头个股盘中Ο遭遇大跌或跌停，但记者注意到，在互联网基金销售平台的讨论区，依旧有不少投资者希望>能借助基金“上车”。
某私ૌ募人士向《国▧际金融报》记者表示，之前就一直重仓新能源，有预料到新能源反弹之后会有回调修整，目前也不会ચ轻易动仓位，一直持有就好。
♥ Ü 谨慎看待Āe;高估值
近一个多月赚得👽“盆满钵满⇐”的新能源基金°可谓是目前最受欢迎的主题基金，但短期能否再维持4月底以来的较大反弹则需要慎重考虑。
招商基金认为，三季度进入新能源车产业链需求的关键验证期。新能源车相શ关板块‰4月底℘以来涨幅较大，短期行情波动加剧。
排排网旗下融智投资基金经理胡泊向《国际金融报》记者表示，从当前阶段来看，虽然新能源板块正处于高景气周期，但板块整体估值已经不再便宜，同时是机构集中持仓的赛道，而且经过大幅上涨之后机构已经获利丰厚，因此短期压力会比较大。在新能源的渗透率达到一定阶段之后，未来的增长速ࢮ率是否能持续保持是一个未知的因素，而且当前的估值÷水平能否支撑也具有不确定性，所以这也是μ新能源近期出现一定调整的主要原因之一。
方信财富投资基金经理郝心明认为，细分赛道中的逆变器、锂电池等板块估值已经接近百ૠ倍，高景气度高Ǝ增速的预期已经反映在了高估值中。站在当前位置看，中短线的风险还是比较大的，如果介入成本较高为了避免波动风险应该获利止盈，如果立ⓐ足长期投资，新能源大赛道值得持有。
“对投资新能源行业型基金的小规模投资者，建议暂时止盈。”建泓时代投资总监赵媛媛向记者表示，目前锂电估值从底部已反弹，到达去年12月高点的40%左右；逆变器和新能源设备估值已反弹90%。鉴于国内疫情再次恶化和美国即将大幅加息，新能源板块的重要推动力之一外资或放慢流će;入A股。除了新能源板块，短期她建议投资者逢低关注中报业绩良好但过去两个月涨幅不足的ચ低位股。
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