18只概念股获北上资金抢筹

（原标题：μ氢♥燃料电池☎板块强势反弹，两只黑马股价翻倍！18只概念股获北上资金抢筹，其中筹码集中仅2只）

6⊥月份氢ઢ燃料电池产销创年内新高，国家政策大力支持下，氢燃料电੓池汽车产业站上风口。

据中国汽车工业ⓩ协会数据，今年ϑ上半年我国氢燃料电池汽Å车市场高速增长，6月产销数据再创年内新高，实现产量527辆，销量455辆，分别同比增长18.7%、67.3%，环比大涨117%、342%。

今年1月-6月份，氢燃料电池汽车合计产量1804辆，同比增长185.44%；销量合计1390辆，同比增长190.19%。新型燃料电池产销快速增长，主要得益于一方面是国内氢燃料电૪池技术日渐成熟，产业链不断完善，推动多场景应用落地；另一方面，随着我国燃料电池汽车应用示范城市群的落地及相关工作ê的推进，各地á开始加大力度发展氢能与燃料电池产业。

发展氢能源成å各国共识 是实现碳中和的ö必经∴之路

当前，全球各国面临资源枯竭੓，环境污染，这些因素正迫使全球各个国家大力研发新型燃料电池。2019年12月欧盟公♤布绿色协议，宣布2050年实现碳中和。相比Ι传统燃料，氢燃料电池的优势是毋庸置疑的，具备“无污染、无噪声、高效率”等特征，氢燃料电池的发电效率可以达到50%以上。

从国内来看，2020年9月我国在联合国大会上宣布઒力争2030年前实现碳达峰，争取2060年前实现碳中。2022年3月23日，《氢能产业发展中长期规划2021-2035年》出炉，明确了氢的能源属性、产业规划&#256e;、产业发展要求、发展目标、具体措施和实施的保障措施。到2025年，燃料电池车辆保有量约5万辆，î部署建设一批加氢站；可再生能源制氢量达到10万吨-20万吨/年。

从国外看，英国€政府计划在2030年之前±使英国氢燃料电池车保有量达到160万辆，并ৄ在2050年之前使其市场占有率达到30%-50%。

东吴证券指出氢能源⊥是实现碳中和的必经之路。2020年10月日本和韩国宣布碳中和目标；美国也宣布将不迟于2î050年实现碳中和，加拿大、南非等国家世界上主要的经济体已决定实现▤碳中和。

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18股4月27૪日以来 获北上资金加仓τ

在碳中和的目标下，氢燃料电池行业蓄势待发，市场表现相对优异，也获得了不Å少资金的关注。证券时报·数据宝统计，4月27日触底以来，氢能指数累计反弹超过35%，大幅领先市场。板块内56家公司同期全线大涨，50股涨幅超过50%。科力远、南都电源2只“黑马”期间股价翻倍，星云股份、雄韬股份涨幅超过85%。其中南都电源最新收盘日强势涨停，该公司是中国第一家致力于燃料电池产业化∴的公Ï司，主要从事氢燃料电池膜电极、电堆模块。

进一步看，这些氢⊄能概念股中有18股最新交易日较4月27日，获得北上资金加仓。加仓幅度超过1个百分点的有汉钟精机、道氏技术、嘉化能源>等，汉钟精机获加仓1.77个百分点，2019年表示公司已研发出应用于燃料电池产业的空૪气压缩机产品。大洋电机、隆基绿能获北上资金加仓0.9个百分点以上。嘉化能源、龙蟠科技2022年中报业绩预增。

1੪0只氢燃料电੓池概念股 筹码趋于&#256d;集中

数据宝统计，上述65只氢燃料电池概念股中，有10股最新股੟东户数较一季末下降，5股筹码大幅集中，最新股东户数较一季末下降ö超过5%。其中华昌化工最新股东户≥数7.87万户，较一季末下降超过10%。公司最新市盈率低于10倍，其与林德的合资公司提供氢气资源。

鸿达兴业同期股东户数下降3.49ⓥ%，公司自2020年以来加大规模化制氢、储运产业化力度Ó。2020年4月，公司建成运营我国首 个民用液氢工厂，液氢规模化生产和民用化应用，大大提高氢气的运输效率。机构预测其2022年、2023年净利润有望高速增长。

另外，雪人股份Π、安泰科技4月27日以◙来还获得北上资金加仓。

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