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来源’:证券è之星
自2021年2月份以来,三一重工的股价一路走低,至今较高点已经跌近超60%。虽然投资者一直在调侃“三👽一重工要变成二一重工”,但如今真的跌破21元,确实Υ让人有些难以接受。
今年4月26日,三一重工触及14β.13元/股的低点,即使经∩过了两个多月的反弹,股价依b3;旧在20元/股以下,颓势十分明显。
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半年સ度净利大降Κ
超七成ૠ
∑ 7月14日晚,三一重工(600031.SH)公告称࠹,预计今年上半年实现归属于上市公司股东的净利润为22亿-30亿元,同比下降70.22%-78.16%。继去年遭遇六年来首次净利下滑后,公司又Ņ交出了2018年以来最差的上半年业绩。
Ǝ 对于ì业绩大幅下滑的原因,三一重工主要指出了三点原因:
Ç首先,报í告期内,国内工程机械行业仍处于下行调整期,叠加宏观经济增速放缓、新冠疫情反复、工程有效开工率不足等因素影响,上♥半年工程机械市场需求减少,营业收入下降幅度较大。
其次€,公司加大了对经销商的帮扶力度,加大了市场渠道û及服务投入Φ。
此外,公司持续加强工程机械产品及关键零部件的研发投入,‹特别是加大数字化、电动化、国际化产品与技术的研发⊕力度,推进数字化、电动化、国际化战略。
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02∞
股东人数仍超Ó
百ઢ万
2021年前三ⓔ季度,是⊕三一重工跌得最惨的时期,也是股民们争先上车的时期,可谓是“越跌越买”的થ典范,到了去年三季度,公司股东总数达到了惊人的115万户。
虽然此后公∪司股价一蹶不振,但忍痛离场的投资者却是少之又少。根据最新数据,截૩至2022年3月31日,三一重工股东户数依旧高达112Ý.2万,可见投资者对于公司股价回暖依旧抱有不小的信心。
同样看好三ⓥ√一重工的,▤还有私募大佬冯柳。
2021年上半年,冯柳管理的高毅邻山1号远望基金进入了三一重工的前十大流通股股东榜单,从股价的走势来看是被套了,说的不好听点就是高位接ੇ盘。在20ࣻ21年年末,冯柳曾“忍痛”减持了15%,割肉离场。
但是在今年第一季度,随着三一重工股价进一步走低,੩冯柳再次加Ê仓1500万股,增持比ϖ例达到了8.82%。
我们做个乐观一点的计算,2021年第二季度,冯柳买入5000万股,彼时三一重工股价最低点在27元左右(仓位在线网站显示冯柳买入原价为29.07元/股),第三季度,冯柳加仓1.5亿股,彼时三一重工股价最低在24元(仓位在线网站ੑ显示冯柳加仓原价为25.44元/股)。由此来看…,即使ઍ冯柳的成本价有近53亿元。
2021年第四季度,三一重工股价最高也不过25元左右,冯ਠ柳减持了3000万股,最高也不过收回7.5亿元。目前冯柳持仓总市值在33亿元左右,由此来看浮亏或超10亿元。Ä有“高个”顶着,对股民来ã说也算得上同甘共苦了。
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ð阶段ρ性底部੭
已现
三一重工的下跌,是œ源于业绩的不佳,本੬质上还是行业景气度问题。
工程机械和白酒、食品饮料等消费行业不同,属于强周期性行业,和基建、房地产等行业息息相关。最近两年的房地产市场如何,想必大家都深有Μ体会,虽然三一⁄重工是业内龙头企业,但也难以改变业绩周期波动´。
三一重工的业绩基本与工程机械行业走势一致。工程机械行业与社会固定资产投资相关度较高,发展具有阶段性特征。业内普遍b2;认为,该行业基本以五年为ë一个周期。最近一个景气周期从2017年开启。૪2021年4月,挖掘机销量达到顶峰,此后一路下滑,预示着行业进入下行周期。
同样受到行业周期影响的工å程机械龙头,还有中联重科。中联重科同日公告称,预计上半年归母Σ净利16.06亿-18.06亿元,同比下降62.76%-66.88%。除上述行业共性问题外,中联重科还提到,疫情对国内产品运输和海外物流带来不♬利影响。
此外,今年上半年钢材、原油◙等原材料价格维持高位,工程机械ⓗ行业竞争加剧,让中联重科产品毛利率同比有જ所下滑。
对于近两年的行业困境,市场其实早有预期。如今,半年报披露在即,更多的信息也会在报告中透露。目Ǝ前而言,半年报预告已经从某种意义上基本印证了市场的预测——Ù工程机械行业进入了下降周期,新的…工程机械增长周期或许会在2023年才能出现。
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¢ ੑ激励方案
Āe;彰显信心
值得一提的是,和半年度业绩预告一同披露的,还有三一重工时隔六年推出的激励方案。公司拟向董事、高管、核心技术(业务)人员共145名对象授予2900万股限制性股票,占公司总股本的0.Æ34%,授૮予价<格为9.66元/股。公司本次激励计划考核年度为2023-2024年:以2022年为基准,2023营收或归属于上市公司股东的净利润增长10%或以上;2024营收或归属于上市公司股东的净利润增长20%或以上。
民生♥"证券指出,从库存周期角度,后续挖机继续下行压力大概率减弱,这可¦能是公司目前推出限制性股票激励方案的重要原因。
挖掘机本轮周期高点出现在2021年的4月份,随后开始进入负¹增长阶段,从2021M5∅-2022M6累计下滑1年多时间,考虑到2021M☎5开始挖机销量增速已经开始转负,因此2022M6开始挖机销量从同比角度压力减小,2021M7-M12挖机月度销量降至2万台附近,2022M7-M12的销量同比增速压力减小。
此外,疫情&影响今年上半年的施工量,在稳增长的背景下基建发力概率较高,预计较多工程量在下半年集中施¶工,工程项目的集中开工可能会带来新增挖机需求,看到挖Ψ机销量同比实现正增长。
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