理想汽车低开1.85%,近日在社交媒体看到照片,一辆理想L9悬挂出现问题,车辆左前轮陷入车身当中,无િ法正ã常行驶,疑似车辆空气悬挂故障。
理想客Ã服给出的回应是,此次故障为非量产车型的零部件个案问题,已查明原因,并会在最终量产车身上解决此问¾题。
理想汽车某门店工作人员回复称:“重庆的试驾车是90公里/小时的速度冲过一个深度20厘米的坑,导致空簧内部的缓冲环破损。因为供应问题,我们有部分试驾车使用Ë了试制阶段的缓冲环。试制版虽然满足安全’标准,但遇到大冲击工况会偶发失效。实际量产版的缓冲环强度是试ૠ制版的2.5倍,面对更大的冲击也不会有问题。”
对此回应,原吉利研究院院长胡峥楠在其朋友圈表示了质疑,其表示,“90公里时速过20厘米的坑”不太符合实际情况。一般车辆的离地间隙都没20厘米。且正â常人不会对着20厘米的坑高速行进。“而如果真是这种工况,那我只能说您家的轮胎真棒,这工况轮胎没爆只干爆⊥了空“悬,牛就一个字。”
此外,他还对理想公关称“试驾车用了试制件,量产件强度是其2.5倍”提出疑问。他认为,一台车"从样车到量产车要经过TT、PP、VP、MP各个阶段,每阶段的车都有相应的使用场景。
24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafiࢵnance)
新ü浪憨财经意见反馈留言板ú
All Riégb3;hts Reserved 新浪公司 版权ਬ所有