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来ૡ源：资事堂–
作👽者 | 郑孝杰
编辑 ♩| 袁畅
2022年最大妖é股是谁‹？
答案是中通客车√બ。
从4月27日本轮股市探低以来至7月19日，中§通客车在近30个交易日持续山掌ⓒ，最大涨幅近500%！
而随着૧该股涨幅走高，各大券商纷纷◘发布交易风险提示，提↵请投资者充分了解市场风险。但这也没有
中通客车ća;为何这么“能”涨，相૨关说法莫衷一是。
但谁是本ੈ轮中通客车大涨后的最′大赢家已似乎¯水落石出。
根据公开信息，一家名为深圳齐兴资管的私募∇¹机构，已提前埋伏于中通客车中近两年时间。它们很可能享受了ã近期的暴涨盛宴。
这੧是੫怎么¦回事？
‰
这个私募ⓩ又有何身份≤背景？
01±
… 年φ内∂“一号妖股”
中通客车વ在今年5月股价启动之前，一直徘徊于શ低价股阵营。
随着Þ5月份A股市场开始出现反弹，中通客车开Θ始了☼一场“轰轰烈烈”的上涨。
ι自☺5月9日-7月18日，中通客车股价涨幅超过500%。î换言之，短短两个月时间，这家公司股价翻了五倍。
7月19日，中通客车更出现“天地板”：ï早间开盘后一度触及涨停，但下午开盘后快速跳水并在尾盘触及跌će;停，全天换手率▦达39.52%。
当日晚间，中通客车披露公告：第二大股东Ä山ૠ东国投于7月19日通过集中竞价交易减持中通客车股份592.9万ੈ股， 占上市公司总股本的1%，全部为二级市场增持的股份。
值得注意的是，中通客车此前拉涨之时，上述第二大股东曾੭在今年5月31日披露集中竞价减持的公告，减持数量c8;占上市公司总股本的1.9902%，给出的减持理由是经营发展的需要。
两相对照，山东⊗国◊投已在三个月内减持了中通客车近1800万股，可以算这轮暴涨的赢ϑ家之一。
σ02
👽
低调私募潜એ伏已久
但如果算浮盈，下面的这家私募机构的增值也不遑多让Þe;ρ。§
¦ ∃资事堂发现：2020年三季报开始，一家名为“深圳齐兴资产管理有限公司”（以下简称齐兴资产），开始进入前十大股东行列ⓦ。
随后名称带有齐兴字∩样的账户开ਬ始批Ε量持仓中通客车。
之后，∀齐兴资产除了α以公司名义持有中通客车，陆续通过多只旗下基金一并进驻前十ણ大股东。
直至2022å年一季度末，齐兴汇泽长盈基金、ϒ齐兴海济天命基金、齐兴云海汇通ⓨ基金与齐兴资产，均位列中通客的前十大股东。
仅露出↵હ的持仓，▩这四个名字带齐兴的账户持股就超过了1500万股。
如果这些持仓未动的话，那么从一季度末至今，这‾些👽持仓已经增值近2.8亿元！
即便粗略估算其早期的持仓成本，齐兴系ડ账户在2020年9月30日-2022年7月18日持有中ó通客车，获得的股价涨幅也至少达2હ50%。
ⓛ
0ü3
似乎是“债ⓓ券型私募”♠？≈
尽管提前建仓了2022年ë第一ϖ牛股ੋ，但齐兴资产的历史上，似乎更多以债券型私募示人。
在第三方信息平台和协会的备案信息中，齐兴的“核心形象”并非ਠ股票策略私募，而是Ö一家债券私募。
以私募排排网为例，该三方平台对齐兴资产核心策略定位是债券策略，代表产品年内收益（截至7月15日）为4∪.31% 。
除ફ外之γ外，齐兴资产产品线中还有股票指数增强型产品。
换言之，这⊥是一家集主观多头、量化主观和债券策略的Ąe;私募机构。
04
独⊂特£的“直销型私募”
齐兴还ä有个õ重要特点——独特的直销Ċa;模式。
众所周知，目前业内的知名私募普遍采取代销模式，与各大私±人银行、券商财富管理渠道进行合作，通过上૦述渠道延揽客户，私募管理人更多专心 投研。
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‹而齐兴则不然，截至2021年末，齐兴资产ਜ਼的管理规模达42亿元。据研究机构调研信息，这家机构以直销为主，且债券策略属于主导策略。
其中，ç股票策略管理规模૨5亿元左右，债券策略为3બ7亿元。
而就是这家主打债券à策略⇔的私募。ਮ
ⓕ
05💼³
神秘的“创始¬人”
ⓒ 此外，齐兴资产的创始人似乎也没有太多国内从业经历。
相ⓙ关简历显示，齐兴资产的创始人霍楠曾在香港保诚保险负责销售工作，并无投资机构的一线从业背景。其他合伙人中，有一位叫陈泽坤的人士，他曾在中国银行和ૡ希瓦资产任职。
来自业界的信息，内地头部私募机构只在债券圈内偶有听说齐兴资产，在高收益债品种询价时ƿ曾偶尔见过其身੭影દ，但了解很少。
另据了解，¼这家私募负Ÿ责债券投资的人士可能是૯韩庭博，曾在中国建行、德邦基金、西部利得基金管理债券产品。
那么，主打债券投资的齐兴资产，ⓜ为何‹以“c8;财务投资者”身份长期居于中通客车大股东名单，这次的暴涨与其有多少联系？
相关疑问或许ਮ要等待时间给Ø出答案Η。
" 本期责任૧编辑 倪静Û
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