>
欢迎关注“新浪科技”的微信订阅号：♪techsÜina
欢迎关注“新浪科技”的微信订阅号：tⓟecΡhsina&£nbsp;
” < 文/刘星志µ
Â
来源/字母榜（ΑID:wujicaijing）
特斯∗拉最新一૧季财报再一次超出外界预期。
î 北京时间7月21日凌晨φ，特斯拉发布了其2022年第二će;季度财报。数据显示，特斯拉二季营收同比增长41.6%至169亿美元，略低于FactSet分析师预期的171亿美元；净利润22.59亿美元，分析师预期18.8亿美元；调整后度每股收益2.27美元，市场预期1.81美元。
尽管多项指标高于外界预期，但预期本સ身在上海新冠疫情后也有相应下调。今年二季度，特斯拉在营收、净利润、毛利率ω等多项指标上环比大幅下跌。
截至7月20日美股⊕收盘，特斯拉收涨0.80%，报742.50美元，今年迄今股价已下跌30%ćf;，同期标普500指数↔跌幅约17%。
ⓦ
Ú值得一提的是，·随后的财报电话会上，很多提问都指向了中国市场。
财报中，特斯拉在可能影响其年增长率的因素列表中增加了“工厂正常运作时间”。新冠疫情导致上海工厂停工是特斯拉二季度◐业绩环比下降的主要因素，而特斯拉今年六月创纪录的产能，以及下半年的生产前景，很大程ⓜ度上也取决于上海工厂。
财报中，特斯拉表示，新车交付量年均50%增长的目标没有改变，增速将取决于设备产能、工厂正常运行时间、运营效率以及供应链能力和稳定性。该公司表示Ρ，Λ美国奥斯汀和德国柏林工厂的生产进度将受到许多新产品成功推出的影响，并预计将进一步提高上海工厂的产能。
产能以外，甚至抛售比特币也与中国有关。“我们出售大量∅比⇑特币的原因，是我们不确定中国的新冠疫情何时会缓解，考虑到这种不确定性，最大化👽现金头寸对我们来说很重要。”马斯克表示。今年二季度，特斯拉把约75%的比特币持仓转换为法定货币。该公司称，比特币转换为资产负债表增加了9.36亿美元现金。
此外，特斯拉在国内市场还面临不小的竞争压力。据乘联会数据è，今年上半年，比亚迪新能ƒ源汽车累计销量达64.6万辆，同比增长162%，超越特斯拉♦夺得上半年销量冠军。
સρbd;A
▣ 财报电话会开始，马斯克照例盛赞了过去一个ગ季度里特a0;斯拉的表现。
马斯克表示，尽管受到了上海工厂停工ⓨ等重大影响，特斯拉在二季度依旧取得了不错的成¢绩。财⇑报数据显示，今年二季度特斯拉在多项业绩指标上超出了外界预期。
北京时间7月21日凌晨财报发布前，马斯克还连发两条±微博，祝贺特斯拉⊄弗里蒙特工厂和内华达工厂达到了生产2∈00万台车的里程碑，喜悦之情难以言表。
此外，特斯拉在财报中称，奥斯汀和柏林工厂产能在二季度继续ćf;爬坡，其中柏林工厂当季首次单周પ产量突破1000辆，且实现了毛利为正；奥斯汀工厂的特斯拉首批搭载4680电池汽车下线，已ⓤ交付美国客户。
但这些好消息ì只能算是锦上添花，真正੧撑起二季度超预期业绩的还是上੫海工厂。
据乘联会数据，即使受到疫情影响一度全面停工，数次部分停工，特斯拉上海工厂φ在今年ਰ二季度依旧交付了超12万辆汽车，仍旧占据特斯拉二季度25万交付એ量的一半左右。
财报中特斯拉称：“我们现在把શ重વ点放在下半年产量创纪录上。”马斯克也在电话会议上表示，今年≤下半年，特斯拉的汽车产量有望打破公司历史纪录。
特斯拉上海工厂在近期进行了产能升级，年产能超过ζ了75万辆，是ઢ特斯拉目前产能最高的超级工厂。特斯拉想要产ø能破纪录，很大程度上仍要指望上海工厂的表现。
本季度特斯⋅拉财务报表Þ的另一项变化也与中国ફ有关。
特斯拉在¾财报中透露，公司已出售其持有的75%比特币资产，这使得其资产负债表增加了9.36亿美元现金。目前其剩余的“数字资产”价值为2.18亿美元，在此前几个季度中这一数Π字约为12亿美元。
2021年，ક特斯拉投资15亿美元买♧入ૣ比特币。今年3月，马斯克在推特上表示自己“仍然拥有且不会出售比特币、以太坊或狗狗币”。
财报电话会议上，马斯克谈到对比特币的抛售，称其“不应该被视为对比特币的某种判断”。相反，他表示，特斯拉出售比特币是考虑到中国工厂的停工，进而担心公司整体上的流动ਫ性问题，特斯拉需¬要现金。此外，马斯克表示特斯拉没有卖掉任何狗狗币。受此消息影响，比特币在å过去一天里由涨转跌。
ù³B
除去早就公布的交付量和4680电લ池等技术问题，以及加密货币以外d0;，财报电话会议上，投资者和分析师的许多问题都指向了宏观经济方向。
近年来，汽车行业成为了▨宏观经济的一张“晴雨表”Ąf;；而作为行业内执牛耳者，β特斯拉的境况最能反映宏观经济的状况。在疫情等不确定性因素叠加的背景下，投资者和普通民众也更希望从马斯克的态度中得到指引。
ચ投资者最关心的问题是通胀。今年6月，美国CPI同比上涨9.1％，高于预期Ąf;的8.8％，和前值8.6％。能源、食品、住宅价格都大幅上涨。પ
马¬斯克则在今年六ƒ月初向特斯拉全员发出“我对经济有一种超级糟糕的感觉”的警示，并为特斯拉全球招聘按下暂停👽键，特斯拉从疯狂扩张转向裁员。
财报电&#ffe0 ;话会中，马斯克透露了他对于宏观经济走势的一些看法。“通胀可Ò能会在今年¹年底前下降。”马斯克表示。但他同时警告，由于各种不确定性仍然存在，他对自己的预测持保留态度。
投资者的问题还涉及原材料价格和需憨求问ભ题，马斯克在回应中对这两方面问题都表达了乐观ξ的预期。
会上马斯克和其他特斯拉高管表示，一些大宗商品价格目前呈下降趋势，比如铝和碳钢，但锂的þ价格依旧很高。马斯克再次敦促企业家进入锂精炼行业。“挖ℑæ矿相对容易，精炼要困难得多。”马斯克说。
Ó
有分析师担忧电动车需求的萎缩对特斯拉的影响，马斯克则对此不以为然。“现在我们的问题是大量的生产，”马斯克说，“需♨求疲软显然不ρ是问题。”
马斯克不在乎需求问题的背景是，过去几个月ર里特斯拉数次提价，但依旧供不应求。据伯恩斯坦સ研究公司数据，六月下旬在美国订购某ધ版本Model Y预计需要68000美元，比一年前价格高出约14000美元，且车主依旧要等待数月时间才能提车。目前特斯拉已经掌握了定价权，可以将原材料、运输等成本在不影响利润率的前提下传导给消费者。
但价格不可能无限上涨，通胀飙升加上疫情影响，本季度特斯拉毛利率大幅下滑。今年二季度，特斯c8;拉↔汽车业务毛利率下降至27.9%，明显低于一季度的32.9%，与去年同期ι相比也有所下滑。本月早些时候，马斯克表示，如果通胀平稳下来，特斯拉将降低汽车售价。
“你ćf;不能仅′仅将价格提高到任意高水平，因为你超过了负担能力的界限，੨然后需求就会从悬崖上掉下来。”马斯克说。
ઐਊ
λC
在超预期的业绩和马斯克的乐观发言背后，行业龙头≈特斯拉也有自己的烦≡恼。♦
财报电话会上，马斯ਫ克和其他管理层发言€十分简短。a1;在概括并称赞了二季度特斯拉业绩后，将更多时间留给了投资者和分析师提问。
投资者第一个问题就指向了来自中国电动汽车制造商的市场竞争。马斯克对此表示，，自己非常Ò尊重中国电动汽车制造商。“他们聪明、勤奋，任何没有类似这种竞争力的企业都会衰落ćf;，”马斯克说，“但目前中国最好的电动汽车制造商实际上是特斯拉中国。”°
过去，国产厂商与特斯拉之间存在着不小的差距，特斯拉一ਬ直稳Þ坐国内新能源车销量冠军宝座。但在今年上半年，受到疫情影响，特斯拉销量放缓，国产厂商开始拉近和特斯拉的距离。
乘联≡会数据૯显示，今年上半年，比亚迪新能源汽车累计销É量达64.6万辆，同比增长162%，超越了特斯拉。
此外，经历了“U型”走势后，国内汽车产Ąf;销在6月恢复增长。今年6月，国内纯电动汽车产销分别完成46.6⁄万辆和47.6万辆，同બ比均增长1.2倍。
产销大幅增长，新造车头部品牌销量过万成为常态∴。今年上半年，小鹏以6વ8983辆的Ï销量位列新造车企业头名，哪吒、理想紧随其后。
ા 下半年，新冠疫情影响有望消除，供应链问题也有望得到缓解，行业∇对下半年需Κ求较为乐观，比亚迪、蔚来等车企下半年都有新产品发布，预计将有更多车企加入月销万台俱乐部。
目前但从出货量方面来看，比亚迪是Ç特斯拉在中国的主要竞争对手。比亚迪计划在8月份实现每月30万辆的产量ય目标。
尽管比亚迪在品▥牌形象和全球市场表现上与特斯拉还有不小差距，但毫无疑问，中国市场的竞争正⇔迅速升温。特斯拉在中国એ市场面临的机遇和挑战一样大。
Τ 文章关键词：
网络文化
û
用微信扫描◈二维码
分ⓢ享至好友સ和朋友圈
\’ + _substr(uidsૌ[i].name, ¹0, 14) + –\’
\’ + _substr(uids¸[i]À.v_reason, 0, 16) Κ+ \’
新浪科技Β意见反馈留Ä言板
Ò
400-052-006❄6 欢迎批评指正
Copyrigh❄t © 1996-202૦2 SINA CoÓrporation
All ⓦRights Reserved 新浪公司 ψ版Ê权所有
