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来源：&nbsⓕp;德林社&©nbsp;
૨ “这个公司名字都£∨取的不好，难怪股票连续阴跌”、“幸福感满满的，幸亏跑了，这狗太坑人了！”快狗打车毫无抵抗力的下跌，股民开启吐槽模式。
7月21日早盘，快狗打车继续下跌，截至收盘，股价报7.79ૉ港元，跌幅3.95%，总市值47.95亿港元。上市以来，快狗打车的股价“跌成狗”，上市即巅峰，¸最近天天历史新低。
6月24日，快狗打车在港交所上市，发行价为21.5港元，成为“同城货运第一股”。上市第一天，快▤狗打车最高冲上23.15ü港元，很快掉头向下，收盘报价16.72³港元，暴跌22.3%。
算上7月21日，上市至今一共19个交易日，☞其中只涨了1天，还有1天不涨不跌，其他17个交易日ⓣ全在跌，最近ৄ10个交易日10连跌。
跌幅来È看，快狗打车跌ા幅高达63ⓖ%，最大跌幅66%。这意味着，追高的股民，最高亏66%。
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快↑狗Ã打车，怎么会跌成这样子？
资料显示，快å狗打车前身为58速运，2017年જ与中国香港同城物流服务平台GoGoVan Cayman合并，2018年8月正式更名为“快狗打车”，为用户提供拉货、Ú搬家、运东西等的短途货品运送及交易服务。
市场地位来看，按20☎21年交易总额计，快狗打车位居中国内地第三，市场份额为3.2%，Lalamoÿve（货拉拉海外版）和滴滴货运分别以52.8%和5.5%的市场份额排在第一、દ第二位。
相比之下，Ó快狗打ⓜ车排名靠前，但市场份额不高，几乎只是LalamÇove的零头。
÷ 财务数据上看，同花顺显示，2018¢至2021年，快狗打车营业收入分别ⓥ为4.71亿元、5.73亿元、5.40亿元、6.61亿元。
收入也Ô呈现增长∼趋势，不过，快狗打车还在¾亏损。2018年至2021年，快狗打车归母净利润都是负数，其中2021年亏损8.73亿元，超越营业收入。
快狗打车什么⊕时候盈利，ૣ短期看ી来希望不大。
在招股书中，快狗打车解释亏损原因，因同城物流业务尚处于初期阶段，公司作出大量投资以推动业务增长，这对于造就强大竞争优势以ਨ实现业务增Ç长而言必♥不可少。
快狗打车还表示，考虑到业ÿ务投资计划，公司预计至少截至2022年、2023年及2024年12月31日止年度仍⊄将继续产生亏损。
业绩亏损，这无疑影响了企业的估ઝ值。在港股市场，近期科技巨头商汤也大幅下跌，最近16个交易日跌幅60%以ä上。κ
商汤和快狗打车的共同点，都是亏损上市。2018至2021年，商汤归母净利润亏损也不断扩大，其中2020年亏损121亿ú元，2021年亏损171亿元，远远超过营收。
持续亏损，短期盈利无望，ત快∅狗打车跌跌不休。对于快狗未来走势，有股民表示，基本上这就是阶段性铁底，再向下打就没意思了。
° 还有股民认为↵，流动盘太小了，想着拉太容易了。比商汤好，商汤可能有减持，盘子又大！这个股不用担心减⇓持，这个价位ABC三轮投资全部套住。
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⊂ 快狗未来👽如何走，你是怎么认为的？什么时候止跌？跌出价值了吗？欢迎留言。
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