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来源:金十ⓔ⇐数据
俄罗斯੩称因一架涡轮机尚未重返岗位,导致北溪1号管道向欧洲ⓜ输送的天然气偏低。但两名知情人士表示,该涡轮机卡目前之所以在德国的转运途中,是因为俄罗斯迄今尚未批准将其运回。&n૪bsp;
↑其中一位知情人士说,这台通常在俄罗斯Portovaya压缩机站运行的涡轮机此ϑ前被德国西门子能源公司送至加拿大进行维护,但已于7月17日被物流公司Challenge Group空运回德国科隆。
知情人士说ς,目前尚不清楚涡轮机何时可以返回ਫ俄罗斯,可能Ζ还需要数天甚至数周的时间。
上个月,俄罗斯将北溪1号的天然¬气运输量削减了60%,理由是涡轮机延迟返回。为了保证欧洲的天然气供应量,德国与加拿大政府就归还涡轮机是否违反制裁进行了ਯ数<周的磋商。
在经过为期十天的定期维护停工后,俄罗Δ斯于周四重新开放了北溪1号管道,但该管道仍在以较低的输气量运行。对此,德国驳斥俄罗斯关≈于缺Γ少涡轮机导致北溪1号供应减少的理由,并指责其将天然气供应作为政治武器。
俄罗斯则表示,涡Ý轮机重返岗位对北溪1号管道的安全运行有直接影响,并称尚未收到西门子ⓓ能源重新安&装涡轮机所需提交的文件。
∠ 一位消息人士表示,到目前为止,俄罗斯并未提>供让涡轮机返回俄罗斯所需的文件,包括具体交付地¯点和海关站等详细信息。
西门子能源在一份声明中表 示:
“♠在正常情况下,涡轮机的维护对我们来说是一项常规操作。当然,我们希望尽快将涡轮机运送到其运行地点。然而,所花费的时间并不完全在我们的控制范围内。”&Ønbsp♫;
俄罗斯周四早些时候≤૨表示,俄罗斯向欧洲供应天然气的所有困Δ难,包括涡轮机问题,都是由西方制裁造成的,但俄罗斯仍然是欧洲能源安全不可或缺的一部分。
德国经济部长罗∩伯特·哈贝ઙ克周ε四早些时候谈到涡轮机时则称:
“有时,这让人们怀疑,俄罗斯并不想收回涡轮机。这意味着„技Ã术问题只是借口,实际上一切Å都出于政治动机。”
哈贝克表示,政府与西门子能源公司保持密切联系,当涡轮机抵达俄罗斯并已移交给北溪天然气管道公▤司的大股东——俄υ罗斯天然气工业股份公司(Gazprom,简称俄气)ⓘ时,政府会进行沟通。
♧ 德¨国经济部发言人拒绝进一步置评。物流公司Challeânge Group也没有立即回应置评请求。俄气已经多次拒绝有关北溪1号管道和涡轮机等问题的置评请求。
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