最值得注意的是，许多汽车制造商的线束都来自乌克兰，据标♥普的数据，乌克兰生产的线束中，约45%通常出口到德国和波兰，这意味着欧洲汽车生ઐ产受到的影响最大。
标普将欧洲市Κ场Υ未来的销量预期下调了170万辆，其中俄罗斯和乌克兰两国市场的需求减少了不到100万辆，∋芯片和线束等零部件的不足造成了剩ਜ余的产能缺口。
德国车企受损最大
由于德国是乌克兰线束的消耗大户，该国汽车制造商面临很大风险。自大约三周前俄乌冲突升级以å来，大众和宝马等汽车制造商受到的影响最大。
大众汽车本周警告称，鉴于半导体短缺、供应链瓶颈、大宗商品价格高企以及俄乌冲જ突等因素，公司2022年的增长前景可能会受到影响。
大Ψ众首席执行官Herbert Diess透露，鉴于欧洲的形势，大众将把部分产能转移到中国和美国É，今年将优先考虑中国。
