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¾ ● 本κ报记者 崔小粟β
中国证◘券报记者近日从文灿股份ćb;、广东鸿图等企业了解到，随着新能源车渗透率快速提升，一体化压铸备受市场关注，多家上市公司加快布局。业内人士表示，一体化压铸市场空间将快速提升，到2025年国内一体化压铸市场空间预计将达300亿元以上。
± 轻੭量化是发∴展趋势
特斯拉引领一∇体化压铸技术变革。2020年9月，特斯拉⊄宣布，Model Y将采用一体化压铸技术，一次压铸成型可以减少79个部件，重量降低30%，制Ö造成本下降40%。
业内人士表示，采用一૪体化压铸技术减少部件Ν数量可以减轻重量。轻量化是新能源汽车行业发展趋势，行驶同样的里程，车身越轻所需电量越少。另外，一体化压铸还可以节省成本，提高效率，缩短供应链等。
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继特બ斯拉之后，蔚来、小ï鹏汽车等造车新势力以及长安汽车、大众、沃尔沃等传统车企均开始布局一体化压铸技术。
2021年10月，ਯ蔚来宣布，成功验证开发了可用于制造大型压铸件的免热处理材料，全新材料将应用在蔚来第二代平台车型上⇒。小鹏汽车武汉工厂除了常规车间，还加入了一体化压铸工艺车间，将引进超大型压铸岛及自动ë化生产线。
长安汽车ća;表示，拟在重庆市渝北区创新经济走廊投资建设新工œ厂，预计2024年建成后可形成年产28万辆的新能源汽车综合产能。新建工厂将能满足新工艺新技术运◊用（如铝合金、一体化铸造）等需求。
天风证券测算õ，到2025年国内一体化压铸市场空间将达ⓥ300亿元以上，2022年至2025年的年均复合增长率ⓤ达238%。
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Ë 上市公司加快Ó布局
多家上市公司加快布局一体化压▦铸技ε术。
文灿Î股份表示，公司试制成功多个一体化压铸产品，包括半片式后地板、一体式后地板、前舱ਖ਼和上车体一体化大铸件，后续将进入产品小批量交样过程，预计今年四季度开始贡献收入。公司»已经拿到北美客户的高压压铸产品订单。
≅ 国内压铸龙头广东鸿图近期公告，6月10日收到↑小鹏汽车发出的定点开发通知，小鹏汽车决定选择公司作为某车型ੈ底盘一体化结构件产品的供应商。
7月21日，中捷精工在互动平台上表示，全资∴子公司专业从事压铸产品的研发、生产和销售。目前没有接到客户需要提供一体化压铸产品的订单，但公司有能力提供该类产品。合锻智能ⓣ近日表示，公司一体化压铸目前处于技术研发储备阶段，尚未有成型产品Õ产出。
业内人士表示，一体化压铸盈利门槛较高。“传统压铸模具的成本Ë不超过400万元，而超大型压铸模具的成本普遍在千万元以上。”A股一家压铸企业相关bd;人员告诉记者，一体化压铸模具õ制造一大难点在于设备投资，压铸机的价格普遍较高，且需要针对不同车型进行个性化定制。此外，超真空压铸环境对技术和经验均有较高要求。
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