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文c8;ભ | 邓ò思邈
≅ 来ઐ源：智©能车参考
通用Cruise的无人ਗ਼出租车，à每天正在烧掉500万美元。∧
ৄ 最新ચ财报数据显示，今年上半年Cruise一共亏了9亿美元，比去年同期多亏了3亿美元。
按照ì这样的速度下⊂去，不到2Ü年钱就会烧光。
作为全球Robotaxi第一梯队▨选手，与谷歌Waymo和百度Apollo并列的无人车巨头，c8;自动驾驶公司Cruise到底€发生了什么？
而且Cˆrd3;uise也是美国无人出租车落地最快的公司了Λ。
通用Côruise每天烧ç掉500万美元？૨
通用汽车二季度੧财报新ⓐ鲜出炉。ý
数据显示通用汽车Q2净收入∂为ਖ਼1ਮ7亿美元，同比下降了40%，主要由于零部件短缺和生产受限。
财报里最亮眼的点在于‹，通用旗下的Ċa;明星自动驾驶公司Cr♬uise。
Cruise二季度运营亏损为5亿美元（约为33ઝ.ⓑ8亿元人民币），这么算下来一天就亏了超过500∈万美元（约为3384万元人民币）。
今年上半年Cruise一共亏了9亿美元（约为61亿元人民币），而去年上半年μ亏损总额为6亿美元，今年比去年多亏了3亿美元（约为20.3亿元人民币）。
自࠽从2018年通用在旧金山搞Robotaxi业务，截至目前已经损失了ća;将近50થ亿美元（约为338亿元人民币）。
除♩了亏钱，财报还反映了一个重要信息——C℘ruਗ਼ise目前的现金流。
≠ Cru੧ise目前一共有37亿美元现金储备，再加上来自通用金融部门提供的50ય亿美元信贷额度。
但是以这样的速度烧下去，每Ð天亏损超过50◐0万⌊美元，不到2年钱就会用完。
嗯，自࠹动驾驶ਫ果然是烧钱的⌉游戏。
对此，通用CEO玛丽·芭拉（Maતry√ Barra）੩淡定表示她仍然看好Cruise，并且重申：
到2030年，Cruise可通过自动驾驶相关b3;业务每年获得50∇0亿美元的收入。
通用Ąf;Crui⊆seર怎么看如此烧钱？
二季度这ળ5亿美元都花哪⌊儿去·了？
首先，绝大部分应该花在ξ了Robota੫xi车队的日常运营和管理上ખ。
°今年2月π1日，Cruise在旧金山向公众免费开放Robotaxi服务；6月22日，在旧金ξ山正式开启Robotaxi收费运营服务。
意思就&是，差不多三个月里，Cruise都是在自掏腰包Ÿ供用χ户免费体验无人驾驶。
其次，有一部分钱应该◯花在了Cruise Orig¹in的提前部署和准备工‹作上。
ï Origin这台车，亮相于202∪0年1月，车门类似地铁门，且没有方向盘、刹车踏板、后视镜、转向灯，可用来载人或送货∈。
资料显示，今年2月，Crće;uise向美国Ċc;国家∉公路交管局NHTSA提交了一份申请书，希望他们能批准2500辆Origin上路。
前几天τNHTSA对外公示，估计很快就会得到批准。
而且财报上也清楚写着，下半年将▦会展开对Cruise Ori⌊gin的大规模路੦测。
除此之外，还有一部分钱¡Ǝ应该用在了扩大Robotaãxi车队规模上。
自从开启收费运营后，Crćf;uise已经不满足于原来30辆车ô、只覆盖旧金山三分之一地ૌ区。
资料显ⓘ示，他们计划最快到年底投入数百辆车辆Ü、覆盖整个旧金山，所以二季度一部分Ø开支可能用于扩大Robotaxi车队规模上。
耗费如此巨大，通用ੑCEO玛丽·芭拉看起来却丝毫不慌，她≈的回答似乎给出了原因：
我们一定会为Cruis࠽e提供足够的资金⌊资助，最终能赢得市场份额、占据领导∞地位。
我们的计划是，一旦技术成🙀熟Τ，就能降低成本。
关于之后如bc;何扭亏为盈，有媒体预料–称伴随着运营时间和地理覆盖ý范围逐渐扩大，会有所好转。
官方称，更多细节会后♨≅续‾公布。
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（声明：本文仅代表作者观点，不代表新浪网立场。）
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