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当地时间7月29日,特斯拉CEO马斯克表示,插电混动式汽车只是一个暂时的阶段,现Ωƒ在“是时候离开”了。
当日,关注特斯拉公司的播客节目 Tes∅laDaily 的主持人罗博·毛雷尔(Rob Maurer)在推特发帖称,根据美国会新推出的《2022年通胀削减法案》的草案,装ો机电池电池容量仅为7千瓦时的插电混动汽车(PHEV)有资格获得最高7500美元的税收抵免,这与纯电汽车可获得的抵免金额相等。而在当前的立法下,高排放的PHEV最高的税收抵免是3334美元。
也就是说,在新草案中☻,PHEV可享受的最高税收抵免增加了一倍多,但纯电汽车可享受的–却没有改变。他认为,这将使有限的电池供应转向生产高排放的PHEV。因此◊,他呼吁国对此进行调整。
马斯克对此评论道:“说得好,是੭时候离开混动Ċb;汽车了,他们是个暂时的☜阶段。”
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