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原标题ਮ：一૧单顶半年！全球三元前驱体龙头与特࠹斯拉签下供货合同，机构却指出两大未来潜在风险
财联社7月31日讯（编辑 刘旭日）总市值超750亿元的中伟股份下午发布公告，公司与特斯ਯ拉于7月30日签订了《Production Pricing Agreement》。合同约定，公司将→在2023年1月至2025♥年12月期间向特斯拉供应电池材料三元前驱体产品。上述《长期供货合同》属于日常经营合同，合同交易金额占公司最近一个会计年度经审计主营业务收入50%以上。
华友钴业同日公告，公司控股子公司华友新能源科技（衢州）有限公司、华友（香港）有限公司与特斯拉签订了《Production Pricing Agreemeગnt》。协议约定，公司拟于2Γ022年7月1d3;日至2025年12月31日期间向特斯拉供应电池材料三元前驱体产品。
头豹研究院分º析师殷先伟表示，受益于新能源市场需求的爆发ò以及高镍化趋势下三元电池渗透率的提升，三元前驱体行业景气度高企，预计2026年全球三元前驱体需求量将达270万吨Ï，市场规模达2456亿元。
具体到企业来看，2021年国内三元前驱体行业仍然维持较高集中度，龙头企业中伟股份一ϖ骑绝尘，市Ψ占率达到26%，位列行业第一，与紧随其后的格林美、华友钴业和湖南邦普，四者在制备工艺、原料资源、客户绑定等方面均具备明显优势，产量CR4集中度高达61.6%ય。
公开资料显示，中伟股份2021年三元前驱体营业收入153.64亿元，占比近b3;八成，公司是特斯拉、LG化Ì学三元前驱体Ü核心供应商之一。
东吴证券分析师曾朵红在4月29日的研报中指出，截至2021年底，中伟股份形成约20万吨/年的三元前驱体产能。随着⇒西部6万吨，中部3.5万吨、南部18万吨前驱体产能建成投产，预计到2023年公司ⓕ产能将超过50万吨，实现翻倍。公司深度绑定 LG、特斯拉、当升、厦钨等客户，且进入宁德供应链，预计2022年”前驱体出货28万吨，同比增长60%。
值得⌋注意的是，2022年1-6月，中国三元前驱体总产量为35.9万吨，同比增加97%，分析人士表示，前驱Ǝ体企业产能释放速度较快，特别是头部前驱体企业放量速度远超过去，市场产能过剩问题已显露。数据显示，三元前驱体市场价α格近期持续走弱。
天风证券分析师孙潇雅在7月17日研报中表示，随着三元前驱体产品的迭代速度放缓，中伟股份与竞争对手的技术优势或将减弱，再加之下游面临成本压力，客户ઝ趋向于开发多个供应商渠道á，因此公司客户ä优势或将面临减弱的风险。
中信证券分析师袁健聪等在7月Ø18日研报中表示，中伟股份深耕前驱体领域，未来产能扩张计划明确，全球份额有望持续提升，同时公司加速上游资源端布局，提高原料自供比率，构筑中长期成本优势，根据盈利预测与估值，中伟股份2022年净利润预计21.28亿元，同比增长126.7%，2023年净利同比增速预👽计骤降至48Μ%。
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