牵手特斯拉!两大龙头最新官宣

发布日期:2022-08-01 08:49:22

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  á两家企í业宣布向特斯拉供货。

  昨日,华友钴业公告称,控股子公司与¡特斯拉签订供货框架性协议,ਊ公司拟于2022年7月1日至2025年12月31日期间向特斯▧拉供应电池材料三元前驱体产品。

  此外,中伟股份也公¼告称,为进一步延续Ú和深化友好合作关系,公司与特斯拉签订合同约定,公司将在2023年1月至2025年12月期间向特斯拉供应电À池材料三元前驱体产品。

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  两公司均表示,预计协议对公司相关年度的经营业绩产♦生积Ð极影响。

 ੘ 两家公司向特斯≥拉供货

  近日²,钴业龙头——华友钴业公告称,控股子公司华友新能源科技(衢州)有限公司、华友(香港)有限公司与特斯拉签订了《Production P&#25bc;ricing ⓥAgreement》(以下简称“协议”)。协议约定,公司拟于2022年7月1日至2025年12月31日期间向特斯拉供应电池材料三元前驱体产品。

  公告表示,公司“十四五”期间发展战略规划把新能源锂电材料产业作为重点发展的核心业务。本次供货框 架协议的签订进一步强化了公司在新能源锂电材料领域的竞争力,符合公司和股东利益。公司将根据协议履行情况在相关年度确认收入,预计将对公司2022年至20੫25年度经营业绩产生积极的影响。协议的履行对公司业务、经营的独઻立性不会产生不利影响。

  特斯拉是一家设计、开发和生产销售高性能纯电动车及电力系统部件、储能系统、充电设施、太阳能发电装置的企业,致力于通过技术创新提供包括生产、存储、૨消费各环节的端到端垂直整合可持续发展清洁能源业务。੊特斯拉纯电动汽车降低了全球交通⁄对不可再生能源的依赖。特斯拉在纯电动汽车技术、安全和性能方面均处于行业前沿。

  与此同时,三元前驱体龙头——中伟股份也发布了类似公告。公告称,2020年3月,公司与特斯拉签订了《ProductÚŅion Pricing Agreement (China)》。公Œ司于2020年1月至2022年12月期间向特斯拉供应电池材料三元前驱体产品。

  公告表示,为进一步延续和深化双方之间的友好合作关系,在上述&#260e;合同基础上,公司与特斯拉于2022年7月30日签订了《Production Pricing Agreement》(以下简称“合同”)。合同约定,公司将在2023年1月至2੡02ⓑ5年12月期间向特斯拉供应电池材料三元前驱体产品。

  公告称,特斯&#25c8;拉为全球领先的电动汽车制造商,合同的签订强化了公司与特斯拉之间长期稳定的合作关系,符合公司和股东的利益。公司将根据合同履行情况在相关年度确认收入,预计对公司相关年度的经营业绩产生积极影响。合同的履行不会对公司的业务独立性构成不利影响,Ö公司不会因此对客户形▨成重大依赖。

ⓝ  三元前驱体行业市场集ৄ中度高

  2021年国内三元前驱体行业仍然维持较&#263b;高ã集中度,龙头企业中伟股份一骑绝尘,市占率达到26%&#256e;,位列行业第一,与紧随其后的格林美、华友钴业和湖南邦普,四者在制备工艺、原料资源、客户绑定等方面均具备明显优势,产量CR4集中度高达61.6%。

  公开资料显示,中伟股份2021年三元æ前驱体营业收入153.64亿元,占比近八成,公司是特斯拉、LG化学ફ三元前૊驱体核心供应商之一。

  中信证券研报中表示,中伟É股份深耕前驱体领域,未来产能扩张∅计划明确,全球份额有望持续提升,同å时公司加速上游资源端布局,提高原料自供比率,构筑中长期成本优势。

  ૦随੤着三元电池的需求增长,三元前驱体企业也计划着产能扩张。ó

 ੤ Ο今年7月,中伟股份公告拟定增募集资金总额不超过66.8亿元,其中印尼基地红土镍矿冶炼年产6万金吨λ高冰镍项目拟使用募集资金25亿元,占总募资的37.43%。此次募资意在布局高冰镍、硫酸镍等产业链上游环节,提升镍原料自供占比。

  此外,华友钴业今年6月19日’公告,公司拟募集资金总额(含发行费用)不超过177亿元,用于Ι建设公司旗下的印尼华山镍钴公司年产12万吨镍金属量氢氧化镍钴湿法项目、广西华友锂业公司年产5万吨电池级锂盐项目以及补充流动资金。华友钴©业表示,公司本次发行的目的在于加强全产业链环节的协同、拓展三元正极材料供应链、强化镍供应链资源保障、优化公司资本结构。

◘  据了解,三元前驱体是上游金属和下游正极材料的关键环节,主要是镍、钴、锰(铝)的氢氧化物沉淀。ICC鑫椤咨询指出,三元前驱体的价值可以占到三元正极材料ਰ的一半以上,是连接上游有色金属和下游锂电材料的桥梁,其性能也深刻影响着三元正极材料的电š化学性能。

  在电池赛道,ਪ磷酸铁锂、高镍三元两种技术路线长期并存。磷酸铁锂电池的优势体现±在成本低、循环使用寿命长,并且安全性占优≤,高镍三元能量密度更高,可以更好地满足新能源汽车轻量化、智能化的发展要求。

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  责编:ç战&#ffe0 ;术恒

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