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比亚迪方面表示旗∏下腾势品牌将完全采用直营模θ式，预计今年底Φ将在全国117个城市开设约270家门店。
8月1日，比亚迪股份有限公司（比亚迪，002594）披露了š近期投资者关系活动♣记બ录表。
« 针对市场较为关注的最新MPV车憨型“腾势D9”，比亚迪方面表示，腾势D9÷车型预售2个月订单已经突破3万台，并将于8月中旬正式上市。
在销售渠道方面，腾势坚持以î用户为中心，完¿全采用直营模式，打破传统销售模式，为用户提供更好ࢮ的服务。截至6月13日，腾势已有51城76家门店正在开工建设，另外腾势宣布将新增布局49座城市，加快推进渠道布局，更好地响应并满足用户的期待和需求。预计2022年年底，腾势将进驻全国117城，约270家门店开业。
据悉，腾势由比亚迪和奔驰母公司戴姆勒于2010年共同创办，双方各持股ી50%。2021年12月2⊄4日，比亚迪和戴姆勒签订了股权转让协议，由比亚迪持股90%，戴姆勒持股10%。今年5月1Λ6日，由比亚迪主导的腾势D9车型正式发布，售价33.5万-66万元。
在新车型方面，比亚迪方面表示ઢ，其海洋网今后还将推出如“≡海狮”、“海鸥”等新车型，扩充♣产品系列，进一步提升公司影响力。
据悉，比亚迪乘用车主要有王Æ朝网、海洋∂网两大系列ਭ。目前海洋网已推出了“海豹”“海豚”两款车型。
此外，比亚迪方面还介绍，比亚દ迪主力车型汉6月销量超2.ε5万辆，再创新高。其中汉EV系列销售1.3万辆，汉DM系列销售1à.2万辆。汉家族累计销量已超25万辆。
对于出海业务，比亚迪℘方面介绍，ú在欧洲，比亚迪深耕新能源车市场超过二十年。在商用车领域，其纯电动大巴已在欧洲20多个∪国家、100余座城市运营，遍布全球70多个国家及地区、400多个城市。在乘用车领域，自去年8月在挪威上市以来，比亚迪唐EV不断受到当地消费者好评。
比亚迪അ方面表示，Ê目前已有多款车型出海，例如比亚迪元PLUS（当地称YUANPLUSEV）在哥斯达黎加首都圣何塞正式上市，元PLUS、海豚和海豹三款车型也已经在日♪本亮相。
比亚迪最新发布的👿销量快报显示，6月份Τ，比亚迪乘用车销量13.4万辆，同比增长168.8%。1-6月，累计销量已经超过64ઽ万辆。
8月1日收盘，比亚迪涨3.1▧8a1;%，报330.54元/股。
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