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原标题：专访普华થષ永道中国ESG市场主管合伙人倪清：可持续消费需要供需“双侧”变革
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近日，第二届中国国际消费品博览会（以下简称“消博会”）在海南省海口市举行。消博会期间，共举办超百场活动，发布600余件全球新品，其中“可持续”成为贯穿展会的核心关键词之一。在10Ç万平方米的展区内，从日化到食品，从轻工制造ਊ到咨询服务，超2800个参展品牌已纷纷贴上“绿色标签”。
绿色消费缘何兴起？可持续发展理念将如何改变生产端和消费端的实践？在可持续发展浪潮下，政府、企业如何多方协作，进一步释放绿色消费潜力？聚焦可持续消费议题，南方财经全媒体记者专访普华永道中国ESG可持续发展市场主管合伙人倪清α。
倪清表示，可持续发展已成为消费品行业的新发展方向，企ℜ业在绿色转型过程中，应积极挖掘新增长点以抵消转型成本，通过建‚立可持续商业模式，形成绿色发展的正向反馈机制。此外，倪清指出，消费作为经济发展的基础推动力，也牵引着经济、社会、城市Β、产业变革向更绿色、更便捷、更新颖不断升级。
绿色૮是消费⊂的👽“必要不充分条件”
南方财经：近年⇐来，绿色消费兴起അ主要受哪些因素影响¦？
倪清：绿色消费引领的消费变化趋势有政策因素Ǝ推动。今年1月，国家发改委等七部门印发《促进绿色消费实施方案》，持续推进绿色消费∑。ρ2020年9月，中国宣布“3060”目标，即力争在2030年前使二氧化碳排放达到峰值，在2060年前实现碳中和，此后中国碳达峰、碳中和“1+N”政策体系逐步完善。
从市场需求的角度，大Ô家的消费价值观在转变，行业也逐渐达成共识，🙀高质量发展背后要考虑绿色环保。根据普华永道2021੩年发布的调研报告，中国有意愿使用环保包装的受访者比例高于全球平均水平。
但当下我们仍然缺少可选择的绿色产品。绿色消费不只是消费行为、消费意愿变革，也需要供给端的改革，包括生产中α的技术创👽新，例如可完全生物降解的新型环保包装合成生物学PHA材料。只有技术实现突破，才能从根源上替代部分高污染生产过程≤。
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南方财经：今年在需求œ收缩、࠷供给冲击、预期转弱三重压力下，绿色消费趋势发生哪些变化？
倪清：以新能源&汽车为χ例，今年上半年，新能源汽车消费势头很好。但我们需要分析，消费者购买新能源υ汽车不完全因为这是绿色消费，还因为产品性能好。
从这方面看，推进绿色消费要实现多维突破，不能说产品是绿色环保的，就一æ定能让消费者购买，要叠加更多优势，像新能源汽车性能比传统燃油车好，价格有补贴，设计感和体验感在提升，这些优势综合起来共同打动了消费者。可以说Ζ，绿色环保是刺激消费‚的必要条件，不是充分条件。
南方财经：可持续消费群体画像是怎样的？哪类消费者群♣体更容易接受绿色ⓛ消费理念？
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倪清：根据普华永道的调研，年轻人相对更容易接受绿色消费理念，年轻消费群体也是可持续消费的主力之一。其中，女性相对更有环保意识，有70%的女性受访者注重可持续消费，在男性受访者中注重可持续∪消费的比¾例为40%。
需要注意的是，受技术等条件限制，⊕目前大部分绿色产品的价格仍相对更高，也更需要去营销，去进行消费&者推广，这背后还需要♣兼顾成本与性能，需要探索建立新的发展模式。
建立可持续ય商业模૨▨式
南方ï财经：受新消费趋势变化࠹影响，消费品产业供给端应做出哪些调整³？
倪清：首先ਲ਼，在自身产业链条中，企业在原材料加工、商品回收、物流包装等环节都可以做出调整。但绿色转型肯定是要有的放矢，循序渐进。例如，我们现在通过“科学碳目标倡议SBTi”咨询服务，帮助企业厘清ઙ其所在行业价值链全链条碳排放范围1，2和3的边界，全面梳理碳排放总量及分布格局，并基于此推进对企业自身生产工艺流程的节能减排，也对上游供应商进行低碳转型的赋能。
同时，绿色低碳发展是多产业联动的结构性变革，企业也要é跳出惯性思维，思考新的市场机遇。餐厨废油转化成生物质燃料，例如生物柴油及生物航空燃煤，以赋能交通运输及航空业。对于食品业d3;而言，通过废弃物的循环利用达成了总体碳排放的降低；对航空业而言，使用生物质航空燃煤也是能降低总体碳排放的主要手段ત。
此外，国家政策的推动也÷非常重要。我们和企业交流过程中感受到，大多数企业的出发点首先是跟着政策走，也会探索绿色低碳市场机遇，Ι但绝对不会过于超前，所以国家的推动还是非常重要。头部企业也应该去呼吁和推动一些政策的出台，例如企业节能减排过程产生的碳减排效益，可以考虑确认CCER，让企业在转型过程中产生新的收入以抵消转型成本，实现商业可持续，形成一个正反馈ι机制。
南方财经：实践中，如੬何推动消费品产业链上下游共同建立可持续目标？企业એ的动力来源主要来自哪⇔些方面？
倪清：最重要的∞是链长企业要发挥带动作用。例如，新能源汽车的链长企业设定ઍ可持续发展标准后，供应商就会随之跟进。在上游管理、消费者教育方面，链长企业都有很多使命，也具备相应的能力，需要和供应链生态共同努力，打造行业标准。
企业推动ι可持续发展的市场激励，主要在于发掘更多开源节流的机会。企业要跳出固有思维，寻找一些新的增长点，例如特斯拉靠出售碳排放额度获得的收入实现盈利。企τ业要密切关注低碳领域Ô未来的走向，全球可持续发展的大趋势可能改变现有竞争格局。
此外ù，企业还可以通过绿色金融建立低碳领域的市场激励机制，让金融更好地支持减碳创新企业。其↔中，转型金融是未来发展方向之一，比如针对非风光电行业，只要企业本身制定了减碳目标，银行就可以根据相关评估机制给予转型资金支持。未来，转型金融的推进将是一个Ñ系统工程。
南方财经：ਫ਼“双碳”目标的提出对中国绿色消费市场带½来哪些影响？未来，♨政府、企业等多方如何协同合作，实现更高质量的绿色发展？
倪清：“双碳”目标是一个巨大的推动力和“定心丸”，既能支持那些已采取减碳行动的企业坚定往前走，也给⊇那些还没有启动的企业提了一个醒。今年欧盟的碳边境调节机制在立法上又进了一步，扩Û大了产品范围。我们的企业家一定要尽早启动减碳工作，积极做好准备，抓住结构性调整机会，让企业国际竞争力再增加一个◑维度。
ESG就好像是一种更为健康自律的生活方式和理👽念，可以帮助企业提升免疫力，更好地应对外部环境变化带来的挑战。有不少资本市场研究报告发现，ESG方面做得比较好的企业，疫情之后的抗风险能力都比较强。未来，政府、企业、行业协会在绿色低碳领域的协同合作也能够持续提升行业☜整体♡竞争力，进而提升国家产业链的综合实力。
未来，政府可以探索在各细分行业不断优化完善能耗标准，逐步对标全球的行业最新标准，实现更高标准、更高质量જ发展。同时，世界对中国的低碳实践也有着很高的期待，中国可以通过“一带一路”建设向世界提供适☼合发展中国家和新兴经济体的绿色低碳转型经验，深度参≤与全球气候治理。
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