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来源： 商业ৄ观察ૠ家
每日优鲜近期经历的危机，市场反应热烈η，但Π要说这个事情超出预期，也不准确。
实际ⓖ上Ã，2≥022年以来，尤其是二季度以来，关于每日优鲜难过这关的判断，在生鲜电商市场似乎就已经形成“预期”。
一ⓐ
Γ预期
ત 从2022年初开始，一些每日优鲜的Ο供应商就已经提前预ટ警，停止发货。
β一家肉Ċb;制品供应商对《商业观察家》称，每日优鲜到目前拖欠其货款一百多万，但他对此依然感到幸运。
该供应商称：“因为知道ੜ他资金链有问题࠹，我们提前预警了，今年年初很早就停止发货了，有一些上海疫情期间还在跟他合作的厂家就惨了。当时如果我们像这些厂家那样去接每日优鲜订单ë，估计到目前的欠款最起码大几百万。”
疫情本来有利于前置仓生鲜电૯商发展，但对于每日优鲜的一些供应商…来讲，却也可能让他们产生了错判。
《商业观察家》也一直在北ⓘ京体验每日优鲜服务，从2022年开始，尤其是二季度时，每日优鲜的运营就给我们一种“不可靠”的感觉，因为很多快消大↓牌像农夫山泉等相继撤出了每日优લ鲜的货架。
每日优鲜的商ਫ品经营变得非Ι常不稳定，可选购的1小时达商品数量也越来越少，货架上陈列的商品大面积都变更为次日达（云超）服务（很多京东配送），但所下的次日达订单，很多又不能及时配送，我们曾有两笔订单等了十天都还没有配送，只能选择取消。
在供应商端，前置仓生鲜电商赛道一直来其ࣻ实都有拖欠货款的“传统”，在两三年前，这个赛道里的企业就都出现过供应商找各种渠道去追货款的案例，几乎每家企业都出现过这种情况，a0;一些供应商早在两三年前就曾公开威胁，再¼不结清货款就要去公司拉横幅了。
这是因为前置仓赛道是一个烧钱的游戏，做非标低毛利生鲜的1小时达到家配送业务，是一个劳动密集型业务，前置仓生鲜电商可以说是当下所有生鲜业态中，单位订单量所需员工数ખ最多的一个业态，甚至比线下的任何业态Œ都更劳动密集型。但低∀毛利、低客单的生鲜又很难覆盖这样的人力成本（配送+分拣）。
在市场端，前置࠷仓也只能满足一部分用户的需求，到目前只能做一个细分场景、细分客群，而难以需求全覆盖，因为中国的买菜主力人群，或者说掌握家庭买菜权的还是中老年人，他们要挑选，他们的消费习惯已经养α成，要赚他们的钱是非常困难的。
进而前置仓ⓩ获得不了当地生鲜市场的主导份额，难⊄以Π获得供需两端的定价权。
没有定࠹价权，但你的成本੦又是最高的。经营难度可想而▤知。
所以，一路发展下来，前置仓赛道的资੭金链其实都没有非常宽裕મ过，一直都紧巴巴的▥。以至于这个赛道的快速拓展、大幅补贴烧钱获取用户、全国拓城是为了融资。收缩战线、闭站来修复利润水平也是为了融资。多元化发展还是为了融资。不同时期不同策略，就看能不能满足资本市场需求，熬出光明。
直到每日õ优鲜此次ⓖ的暴雷，向市场展现出ૢ了赛道“悲观”的一面。
૨
尽管前置仓赛道之前在区域比如武汉，就有一些初创公司倒下的案例，但影响没有那么大，负面影响远比不了作为赛道领军企业ઞ每日优鲜的暴雷。
二ö
◘
ø影响
对于每日优⊗鲜的此次∪暴雷所将带来的冲击，市场主要有两种看法ƒ。
一种认为，每૧日优鲜暴雷这个事，对于每日优鲜是灭顶之♦灾，但对于行⌈业不见得是坏事。
持这样观点的主要是赛道内Ù的企业。
“不要太关心资本市场，多关心企业ϖ本质。零售市场不可能是你好੫我好大家都好的∨市场。”
实际上，赛道内企业几乎Å是最早预判每日优鲜会最先倒下的群体。ઢ他们中的一些人似乎认为ૄ每日优鲜倒下会让其他企业活得更好。
还有一些生鲜行થ业人士认为，前置仓赛道à最终可能只会ⓝ存活一家企业。
另一Ο种观点认为，每日优鲜的暴雷²对整个生鲜૧行业都会有冲击。
影响Θ由◐相似ગ性，从近到远逐渐减弱。
最近的是叮咚买菜，它的模式跟每日优鲜相似度最高，都是小仓模◊型Γ。因此，被认为会受到更大冲击，未来融资会有很大挑战。一些市场人士甚至质问《商业观察家૯》：“叮咚买菜还能融到钱？”
不ય过，相比每日优≅鲜，叮咚买菜的风格更“本分”，没那么飘，做生鲜做得更专业，市场口碑度似乎要比每日优鲜更好，৻且其的规模体量更大，在上海市场站稳了。它有更大机会能活下来。
稍微远一点的是朴朴超市，虽然它做的也是前置仓生⊃鲜电商业务，但主要是以500-800平米大仓模式做生鲜。包括美团买菜最近也在做¿大仓ડ。
一些市场人士认ⓐ为，每日优鲜的暴雷对于朴朴超市港股IPOⓥ之路，会带来更大挑战。不过，相对而言，很多市场人士似乎更关注美团买菜，想知道美团买菜的‡大仓经营表现如何。
更远一◑点的是店仓合一做1小时达到家业务的b2;模式，主要是盒马。盒马目前也在融资，但要价能力有下降。
最远的是社区生鲜便利店。虽然社区生鲜便利店是纯线下业态，但客群跟前置仓生鲜电商其实有一定重合，都是更追求便利且有一定购买力的人群，两者经营的主要一块都是在做周末市场，周末家庭的改善生⊇活消费场景。两者也õ都做不了需求的全覆盖，只能满足一部分需求。
这个赛道当下经营也面临很大挑战，对资金的需求比较高，在融资大环境不乐观的当下，赛道૦内的企业当下都纷☼纷收缩战线，并将重心放到了强化门઼店运营能力上。
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