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作者/潘哥&⊇nbsp;&∏nbsp;编辑/厨子Τ
∼来ⓛ源:智商税研究¢中心
今年7月底,比亚迪Õ海豹正式上市。此前这家老牌电动车公司已连续多月交付数国内▨位⊃居第一,但广大网友们似乎只关心如何在它的车标上整活。
多▦年来,比亚迪车标,一直被很多网友恶搞。给广大网友带来欢乐,撞脸宝b2;马、ૌ起亚车标。大街上的比亚迪汽车,经常上演车标cosplay。
一年അ前,š比亚迪的新款车标终于问世。不过,很多网友对于比亚迪新车标,还是不太满意。随后民间设计师们开始了脑洞大开,“山寨版”比亚迪车标遍ξ地。
有趣的是,在汽车车标的设计ો上,还有Ú更多汽车品牌,出现了撞脸事件,让车标玩起了连连看。如何让车标既体现品牌元⇓素、又能记忆深刻,成了让设计师头秃的事。
ψ 车标玩起co´splay♨
千呼万唤,比亚迪海豹终于来了。Ω这款售价20多万元的纯电ઙ动轿车,还´没正式上市,就已经让特斯拉Model3、小鹏P7、蔚来ES5这些对手,感到有一些压力山大。
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根据乘联会发布的2022年上半年新能源厂商ý销量排行榜显示,比亚ਬ迪以633777的销量位列第一,比去年同期增长317.6%。
而就在比亚迪∉势头正猛、销量走高的同时ਨ,其车标却屡屡被人恶搞,上演了一幕ι幕人间惊奇。
比亚迪的“王朝”系列,是将“秦”“汉”“唐”“宋”“元”的ñ车标贴在了车身上。于是,很多网友按捺不住颤抖的双手,在车标旁贴上其他字,过了一把皇帝੬瘾。
在比亚迪“王朝”系列的车身上,经常能够看见诸૩如“我是秦始皇”“我是汉武帝”“我是唐太宗”“我是宋太祖”的恶搞。大街上的比亚迪“王朝”ô车Î主,似乎人人都成了九五之尊。
发展至′今,仅仅当个皇帝,似乎已不能满足车主们的想象,有些比亚迪车主,还玩起了模仿秀。于是,“我是宋太祖Ψ”变成了“我是宋小宝”,“元始天尊”“元气少女”横空出世,“抠脚大汉a1;”“套马汉子”的称呼,也开始出现。
还有比亚迪车主,利用ੇ车标玩起了δ谐音梗。利用汉字同音不同字的特性,“我是大秦兽”“秦兽渣Ë男”的表述,言简意赅地写出了车主本性;而“越塔宋人头”“阿姨跟我回家拜唐”的语句,则让一个玩世不恭的活宝形象,瞬间鲜活起来。
除了比ćd;亚迪“王朝”系列的汉字车标,有相信光的网友,将“比亚迪”变成了“比亚迪迦”,让奥特b2;曼来拯救世界;还有志存高远的网友,将比亚迪“Build Your Dream”的标识,换成了“Be Your Dad”,伦理哏从此有了新的用武之地。
∝ 撞ৄ脸黑历 史
虽然如今的ς比亚迪,靠着恶搞车标的游戏,狠狠收👿割了一波流量,但是其自成立以来,车标却经常被人吐槽。
第一款汽车推出à的时候,比亚迪使用的是“&#ffe0 ;¿蓝天白云”车标,这版车标潘哥第一眼看见,就感觉和宝马车标接近。
同样的黑色外″延、同样的蓝白内部、同样的白色字母,与宝马车标不同的,只是圆形换成了椭圆,字母从上移到了下,“BMW”换成了“BYD”。如果说这一版车标的设计者,没有参考过宝马车ô标的话,潘哥是绝对不会相信的憨。
也许是车标“山寨”烙印太强烈,也许是车标实在♧没有记忆点,比亚迪后来更换了新车标,只不过&这一次,又狠狠撞脸了起亚。
这一版的车标中,−比亚迪的设计师,采用了和起亚一样的红色椭圆边框、一样的红色字母,只是“KIA”变成了“ BYD”。看到这两张对比图,潘哥似乎只能说:比亚迪∅车标设计师,创意还是不够啊。
¥ 2ભ012年,比亚迪“王朝”系列的第一款车——比亚迪“秦”上市,—汉字开始作为比亚迪的车标。
但是,“王朝”系列的汉字车标,可以成∑为单一车系车标,却Ǝ不能成为比亚迪品牌的通用车标≤,存在局限性的同时,也不利于比亚迪品牌的国际化。
2021年ú,比亚迪终于公布了全新车标,采用了更为扁平化的设计,椭圆形边界消失的同时,也将“BYD”字Þ母变形打开,不再有封闭空间。
⁄⇑设计高手在民间μ
虽然在车标的设计上,比亚迪这些年已经有બ了明显进步。但广大网友们,似乎还对其车标不满意,各种关于比亚迪车标的民间设…计,在网络上层出不穷“。
比如,有网友将比亚迪“byd”中的字母“b”,复制、平移、镜像后,得到“byd”的字母“d”,再从上方加入字母“y”,ćd;然后将图案调整,就成了一b2;款新的比亚迪车标。
有网友借鉴劳斯莱斯的车标设计思路,将“双R”ⓥ标识,换成了“BD”两个字母的前后重叠,重叠的地方插入字母“Y”,让“BYD”三个字母的Ξ元素,都在车标中得ª到了体现。
还有网友受到宾利车标的启发,直接将比亚迪“BYD”的首字母,作为了车标主″要元素,一个大£大的“B”字,成了比亚迪车标的又一款民间方案。
除⊥此之外,还有更多的网友脑洞大开,为比亚迪设计了新的车标,不同的元素、风格,发生了相互碰撞憨。
不过,À潘哥发现这些民间设计师,在为比亚迪设计车标时,似乎总喜欢在¿“BYD”三个字母上下功夫。而这,似乎也是比亚迪官方,ૢ一直以来的车标设计思路。
潘哥有个建议,车标设计师们,其实可ϑ以把思路再打开一些,毕竟没人ਰ规定车ਗ਼企,一定要把品牌的字母缩写,融入到汽车标识中。
Ξ 相似车þ标连连看
放◈眼全球车企,与比亚迪类似ડ的连连看¼并不少见。
对于一家车企来说,设计出一款好车标,似乎不是什么简单૧事;想要在方寸之间,把品牌定位、名字等表达清楚的同时,还能让💼人过目不忘,确实需要一定的功夫。
¹因此,有的车企开始了“拿来主义”,将别人Ï的车标借鉴、修改,成了自己的新车 标。
比如,一家名叫微佳的汽车公司,直ý接将蔚来汽车的દ车标倒了过来,成了自己的新车标。为此,有网友η表示:“这难道是要干翻蔚来?”
在大家的一…致谴责下,微佳重新发布了新的车标,只是这一次,车标又′和长城旗下的“魏”牌无限接近。
除此之外,有些车企在车标a1;设计上,有偷ⓟ懒的嫌疑。
比如,长城旗下的“坦克”车标,似乎就ਊ是把长城车标倒过来,然后再进行矩形化得来;▒而“魏”牌车标,则像是长−城车标的另一种压缩。
同时,潘哥还ષ发现ä,哪吒的ⓒ新版车标瘦身之后,似乎就成了岚图的车标;奇瑞的车标倒过来后,就和成功汽车的车标,变得十分相像。
汽车车标中,类似的撞脸▤事件层出不穷。比如,奇瑞与英菲尼迪的车标,两者似乎只差了一横。
比如,长安和讴歌的车标,二者倒过来之后,几∈乎就一模一样了。§
比如,神车五菱的ਭ车标和超级跑车克尔Λ维特放在一起看,也Āe;会发现十分相似。
ç 各种⇑各样的汽车车标,许多相似、经常撞脸,上演了一场街道版的连连看。
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(声明Υ:本文仅代表作者观点,不代表新浪网立场。)
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