蔚来即将成为美港ⓑ新三地上≡市公司。੦
5月6日，蔚来Λ宣布，已从新加坡交易所（简称“新交所”）取得主板二次上市的附条件上市资格函，并将于本月发布上市文件。此时距离其3月10日Ö完成港股二次上市，还不到两个月。这意味着，蔚来或将成为罕见在三地上市的中概股企业。憨而早在2月28日，蔚来向港交所递交的招股说明书就显示，其已向新加坡证券交易所主板提出上市申请。
尽管如此，眼下摆在蔚来面前的路也并不平坦。除了在5月ભ4日被SEC（美国∧证券交易委员会）列入拟退市名单，蔚来最近半年美股股价已下跌过半。而从年报数据来看，虽然2021年蔚来实现销售收入361િ亿元，同比增长122%，但同时仍亏损106亿元，原因是处于快速扩张期，研发投入、客户服务、渠道铺设等开支较大。
d3;蔚来将集齐∀⋅三地上市
据介绍，蔚来将计划将A类普通股以介绍方式于新交所પ主板进行第二上市，每股面值0.0©0025美元。同时，蔚来的美国存托股份将Ξ继续主要于纽交所上市及交易，每股美国存托股份代表一股股份。
5月5日，蔚来收到新交所发出的上市及报价的附条件上市资格函，上市介绍文件预计将于在新交所主板上市前、本月较后时间发布。而此次第⇓二上市完成后，蔚来在新交所主板上市的股份将可ો与在纽交所上市的美国存托股份完全互换。
对此，富途证券向券商中国记者表示‾，蔚来本次赴新加坡上市属于介绍上市，预计不会新募集资金，更多是为未来进行再融资留好渠道。而蔚来新加坡上市部分⋅能够与美国上市部分股份进行互换，将缓解市场对于蔚来美股部分的退市担忧。
˜Õ更重要的是，“这将为其他上市公司打开一个新的上市路径，起到示范作用，将有更多的中概股考虑新加坡交易所上市&，同时缓解市场整体对中概股未来担忧的焦虑感。”
就在前一天<的5月4日，蔚来连同其他88家中概股公司被SEC纳入《HFCAA》“Ã拟退市名单”。原因是SEC根据《HFCAA》及其实施规则认为，蔚来聘任了无法由公众公司会计监督委员◐会全面检查或调查其工作底稿的审计机构，就其2021年财务报表发出审计意见。
蔚来对此称，其一直致力于积极探讨可能的解决方案，以保护其利益相关者的利益。为此，蔚来在3月10日完成了在港交所主板的第二上市，在港交所上市的A类普通股与在纽交所上市的美国ü存托股份完全可转换。
“蔚来将持续遵守中国及美国的适用法律及法规，并致力于遵守适用上市规则维持其♤于纽交所及港交所的上市地位。”蔚来强调。
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ડ新加坡上市缓解退市危∈机
5月5日，外交部发言人赵立坚在答路透社记者提问时表࠹示，中国企业被列入“拟退市名单”，是美国监管部门执行其国内法律的有关步骤，并°不代表相关企业必然摘牌。这些企业是否摘牌或继续在美上市，取决于≥中美审计监管合作进展和结果。
但正如蔚来连续进行第二上市一样，Ä面对美股市¼场的退市警告，不少中概股企业开始选择“狡兔三窟”，而新加坡正是除香港之外，中概股Ó的另一极佳选择。
░ 2021年9月，第30期全球金融中心指数（GFCI）公布，纽约位居榜ε首，伦敦、香港和新加坡分列第二、第三、第四名。据估计Å，新加坡管理的资产总额估计超过2.4万亿新元。同时，新加坡还是全球第三大外汇交易中心、亚洲最大的外汇清算中心、第二大人民币离岸清算中心及亚洲重要的财富管理中心。
根据新交所发”布的规定，新交所第二上市须在主板进行，并且无论是否通过发行方式均可进行。但若通过介绍形式第二上市（也即不发行新股），则上市″公司需要在提交上市申请前6个月内未在新加坡开展融资活动，上市后3个月内也不能在新♡加坡开展任何融资活动。
事实上，新交所早就在布局第二上市的业务契机。2020Æࢵ年4月，尚乘国际在新交所第二上市，这是首家纽交所上市公司在新交所进行第二上市。此后，在新交所的第二上市公司总数增至30家。
而在2020年7月，新交所监管公司（SGX RegCo）与纳斯达ৄ克（Nasdaq）就监管事宜达成合作协议，在现有基础上扩大合੨作关系，助力企业在两大司法管辖区实现资本市场融资。
据称，该合作协议将有助于监管机构就在两大交易所ν双重上市的发行人交换信息，包括为寻求在新交所第二上市的发行人提供简化的上市流程。这一简化框架允许新交所第二上市所需的文件，以美国上♪市和后续提交给SEC和❄/或纳斯达克的文件中包含的信息为基础，并根据新加坡招股说明书的披露要求进行附加披露。
Ü 而国内方面，2021年12月，新交所还与深交所签署谅解备忘录，以实现中新ETF市场互联互通，为双方交易所的投资者提供更广泛的投资选择。根据该谅解备忘录，双方将通过联接基金架构，连接双方交易所的上市ETF，从而共同开发并推动中国和新加坡的ETF市ú场发展。这不仅让本国ETF发行人能够借力跨境资本流动，还使投资者可以通过本国交易所交易海外上市ETF。
લ 蔚来下线第2∂0万台量›产车
今年3月10日，蔚来在港交所正式登陆。彼时东北证券â研究所表示，蔚来2021年三季度末现金储备约470亿人民币，并在同年四季度完成了20亿美元的融资，目前拥有充足的现金储备，短期内没有迫½切∞的融资需求。“我们认为回港上市为公司提供备选的交易地点，缓解地缘政治风险。采取介绍上市的优势在于可等到需要之时再进行融资”。
但暂时没有融资需求，并不意味着蔚来目前没有背负投d3;资者压力。截至5月5日，蔚来'美股股价收盘Ņ价为15.38美元/股，相比于2021年1月的区间高点66.99美元/股，跌幅高达77%。而仅从最近半年来看，蔚来美股股价的累计跌幅也超过50%。
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国信证券研报表示，2021年，蔚来实现销售收入361亿元，同比增长▤122%；净利润-106亿元，同比下降88%。其中业绩增长主要是得益于销量快速增长，拉动销售收入提升。同时，受益于单车销售收入提升，大规模生产提效降本，三元铁锂电池包带来的成本优化，蔚来毛利率和净利率明显改善。但由于2021年蔚来仍处于快速扩张期，在研发投入、客户服务、渠道铺设等开支较⊕大，因此净亏损金额未收窄。
值得注意的是，不久前的4月26日，蔚来第20万台量产车下线。据悉，2022年蔚来计划在全国新增不少于100个销售网点，超过50家蔚来服务中心和授权服务中心，加大对全栈自研的投入，2022年预计研发投入同比增长超1倍，年底研发Ν人员增至ਗ਼9000人。位于合肥新桥智能电动汽车产业园区的第二生产基地进展顺利，计划第三季度正式投产。同时，其产品与全体系服<务2022年将在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地。
Ï责编：王璐璐Ξø
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