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来源：◊经济日报
本报青岛8月16日讯（记者刘成）近日，北京汽车制造厂青岛莱西总部基地内，一辆辆汽车经过冲<压、焊装、涂装、总装等程序后下线。青岛莱西市大力发展新能源汽车产业，围绕“整车制造+核心部件+汽车服务”全链条，积极建链、延链、补链、强链，构Ω建起了新能源汽车产业 集聚区。
20×20年7月，北京汽车制造厂总部从北京和河北黄骅迁到莱西，成为山东唯一、青岛首家具备越野车、轿车、货车等全资质整Κ车制造总部企业，涵盖研、产、销全产业链。“这填补了青岛市整车制造总部基地的空白。”北京汽车制®造厂有限公司董事长、党委书记陆付军说。
随着北京汽车☏制造厂等整车制造总部基地的落户，莱西积极布局汽车零∝部件产业园区，大力引进上下游配套企业，形成了“新能源汽车零部件—电机—电池—整车生产—汽车后市场”的新能源汽车产业链条，集聚了国轩电池、耐克森轮胎、柳州五菱发动机、鑫和宇泰、艾迪斯汽车零部件等新能源汽车÷上下游企业，主导产业集聚度达85%以上。
去年姜山新能源汽车产业集聚区实现产值82.9亿元，引进新能源汽车产业项⊕目16个，总投资97.5亿元。“我们力争用三到五年时间，实现百万辆规模、千亿元级产业ⓙ的新能源汽车产业集群发展目标。”莱西市姜山Ąe;镇党委书记陈德利表示。
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