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理想汽车上半年销量翻倍营收增112.4Ċa;% 研发费增1.4倍计划明年推出纯ર电动&车
Á ℑ来源：⊂长江商报
理ੈ想汽车销量持续上升，财务也a1;更加稳ÿ健。
8月ζ15日，理想汽车（02015ⓣ.HK、NASDAQ：LI）公告称，2022年上半年实现营收182.95亿元，同比增长112.4%；实现净亏损6.52亿元，同比增加了9.5%。
理想汽车♥表示，尽管新冠疫情给全行业的零部件供应链带来重大挑战，但理想汽车仍实现了稳健财务和运ਜ਼营业绩。得益于理想ONE对用户持久的产品吸引力，上半年，理想汽车共交付新车«60403辆，同比增长100.3%。
数据显示，截至2022年7月31日，理想ONE累计交付量达194Å913辆，公司计૯划于明年推出BEV（纯电动汽车）车型'。
♨ 研ઽ发费用29亿ψ增148.8%
8月15日，理想汽车发布中期业绩公告显示，2022年上半年，实现营收182.95亿元，同比增长1α1ૢ2.4%；实现净亏损6.52亿元，同比增ૉ长9.5%；实现毛利40.42亿元，同比增长157.5%。
对于上半年交出的这份业绩表现，理想汽车在公告中表示：“尽管新冠疫情<给全行业的零部ࢵ件供'应链带来重大挑战，但理想汽车仍实现了稳健财务和运营业绩。
得益于理想ONE对用户持久的产品吸引力，上半年，理想ધ汽车共交付‘新车60403辆，同比增长100.3%Ç”。
业绩公告显示，截至2022年6月30日，理想汽车资产总额为724.87亿元，相比年初618.4'9亿元，增加了106♥.38亿元。
而且，截至202ⓘ2年6月30日，理想汽车负∫债总额为29ë8.35亿元，相比年初207.85亿元，增加了90.5亿元，负债率为41.16%。
其中，理想汽车流动负债总额相比年初增加了47.11%；非流动负债总额增加了38.58%。报告期હ内“预提费用及其他流动负债”⇑ࣻ增幅较大，为81.75%。
具体来看，上半年，理想汽车实现汽车销售收入为177.92亿元，较去年同期增加’了112.67%；其他销Ξ售和服务收入为5.02亿元，同比增加了103.24%。
在三费方ⓕ面，上半年，理想汽车销ƒ售成本支出为142.52亿元，同比增加了10÷2.31%。
对此，理想汽车表示ਫ，主要是由于交付量ω增加所致；营业费用支出为5ç4.34亿元，同比增加116.24%。
上半年，理想汽车研发费用支û出为29.06亿元，同比增加148.80%。对于这部分费用增长，理想汽车称，主要是研发人员增加导致薪酬增加，及未Ú来将推出的新车型研发活动增加令有关支出增ⓙ加。
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同时，在销售、一般及管理费用方面，理想汽车上半年支出25.3亿元，同比去年13.5亿元增加ò87.9%。公司表示，主要由于人员增加导致薪酬增加，以及销售网络扩大相关租金支Œ出增加。
相比上半年¨整体业绩，理想汽车在二季度业绩环比一季度有明显下滑趋势⇑„。
二季度报显示，理想汽车实现营收87.3亿元，લ同比去年第二季度的50.4亿元增加Ǝ了73.3%。但是环比今年一季度9⊥5.6亿元则减少了8.7%；销售额同比增长73%，为84.84亿元，环比一季度减少了8.9%。
二季度，理想汽车实现毛利18.8亿元，同比增长了97.1%，环Ë比一季度（21.6亿元）则减少了13.2%；净亏损6.41亿ࣻ元，同比增长172.2%。
理想汽车二季度的毛利率为21.5%″，同比增加了2.6个百分点，环比则减少了1.1个百分点。β车辆毛利率为21.2%，同比增加了2.5个百分点，环比则♪减少了1.2个百分点。
È L9订单量已达3⇑万૪辆
👽2022年上半年，理想汽车总交付œ量达到6é0403辆，同比增长100.3%。
理想汽车于2022年6月及7月分别交付13024૦辆及10422辆理想ONE。截至2022年7月31日，Ε理想ONE累计交付量达194913Π辆。
在新产品（L9）发布会后，ONE的订单和œ关∼注度都有所下降。≈据理想汽车透露，很多用户在试驾L9后将ONE订单转换至L9。
在财报电话Û会议上，对于理想ONE的新订单增速放缓，Ο公司总裁沈亚楠解释到，主要是由于消费者在销售门店选购车辆时，新车型替代理想ONE吸引了消费者的注意。对此沈亚楠表示，公司正在与销售团队合作，以重新获得潜在客户对理¬想ONE的关注。
对于L9订单量，理想汽车表示截至8月底已经收到了3万辆订单，将会在9月份交付ⓦ1万辆Þe;，L9的产能上限是1.5万辆/月。现在仍然能看到市场对L9非常强劲的需求。L9的毛利率会高于ONE。
对于L8的的â发布计划，理想汽车创始人、董事长、CEO李想在财报电话会议中表示，ΙL8比许多人预期的要早得多地交付发布，并⋅且从发布到交付的周期会比L9更短。
࠷ 此外，沈亚楠透ੌ露，公司计划于明年推出BEV（纯电动汽车）车ⓑ型。
对于增加BEV组合是否会导致公司的利润率被稀释，或者损害现金流。沈亚楠称，对于投放在市场的任何新车型♪，公司都计划提高收入，同时改善现金流，提高盈利能力。因此，在推出BEV车型的计划中，公司将计划合理的成本盈利能力，不会损害公司的现金„流和明年的º毛利率。
对于接下来的三季度，理想汽车给出指引显示，预计交付新车2.7万辆至2.9万辆。较去年同期增长7.5%至15.5%੦；收入总额预计为89.6亿元至95.6亿元，较去年同期Ζ增长15.3%至22.9%。
展望2022年下半年，理想汽车称将继续专注研发下一代电λ动车技术（智能座舱、¿智能驾驶、增ⓞ程式电动车及纯电动车等技术），同时扩展销售网络。
在ਬ面临的挑战方面，理想汽车表示，由于新冠疫情反复导致零部件产能受限，以及新能源汽车市场需求不断增Ξ加，汽车零部件短缺和成λ本上涨相关的不确定性仍是行业面临的共同挑战。未来，理想汽车称将不断夯实供应链系统管理，加强与零部件供应商合作来降低此类风险。
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