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盖世汽车讯 福特汽车À表示，将裁减3ૡ，000个受薪和合约工作岗位，被裁岗位主要在北美和印度。当前福特汽车正在—进行重组，以便在开发软件驱动的电动汽车竞赛中赶上特斯拉。
几个月来，福特首席执行官Jim Farley一直表示，福特有太多的员工，而随着汽车行ࢮ业向电动汽ⓦ车和数字服务转型，福特拥有相关技能的ⓡ员工并不能满足公司的需求。
Farley和福特董事长Bill Ford在一封发给员工的联合邮件中写道，“我们正在裁员，并重组和简化整个业务的职能。你将在本周晚些时候从你所在业务³领域的领导ⓤ那里ⓞ获取更多具体信息。”
与其他传统汽车制造商一样，福特员工主要擅长支持传统的内燃机产品阵容。¹展望未来，Farley已经为福特制定了一项战略，即开发一系列电动汽车。与特斯拉一样，福特希望通过依赖数字软件和智能网联服务▤来创造更多收入。
特斯拉今年的息税前利润率已经ઘ超过了福特，Farley也直言需要削减成本。Farley和福特在8月22日发给员工的电子邮件中表示，该公司的成ⓦ本结构“与传统和新的竞争对手相比均没有竞争力”。
福特已开始将其业务分为电动汽车、内燃机和∩商用车业务。Farley在7月份表示，内燃机业务“将会降低成本”。但福特在8月22日表示，裁员将影响到公司的各个ਗ਼部门。
电池、原材料和物流价格的上涨给福特和其他汽车制造商ν带来了额外的压力。通胀导致福特增加了30亿美元的成本，但该公司还是ગ坚持其2🙀022年利润预期。
据悉，2018年底，福特汽车的竞争对手通用汽车也裁员ਬ14，0👿00人，以准备加速电动汽车战略。
明એ年，福特、通用和Stellantis的北美业务将面临新的劳动力挑࠽战，他们将开始与工人代表美国汽车工人联合会（UAહW）进行合同谈判。车企向电动汽车转型将意味着削减制造岗位，并将有更多的岗位会分散到非工会的电池和电动汽车硬件工厂。对此，UAW的领导人表示担忧。
Η8月22日，随着华尔街股市的全面下跌，福é特股价午盘下跌Ψ4.8%。
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