炒股就看金麒麟分析师৻研报，权威，♧专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！
财联社8月23日讯（编辑 👿笠晨）总市值超1.3万亿元的宁德时代晚间发布中报，2022年上半年公司营收1129.7亿元，∃⇑同比增长156.32%，净利润81.7亿元，同比增长82.17%。公司董事会审议通过15.9亿元现金的分红预案。
Q1净利14.93亿元♧，据此计算，Qⓕ2净利66.77☻亿元，环比增长347%。
截至今ã日收盘，6个α月以内共有36家机构对宁德时代的ⓣ2022年度业绩作出预测，其中归母净利预估均值为257.11亿元。
ⓨ 谈其业绩增长原因，宁德时代称克服了原材¹料供应紧张Ø等挑战，持续发挥技术研发、极限制造、产业链深度布局等竞争优势，实现业务快速发展。
21年全球动力电池装机约在300GWh，储能 约在33ઞGWh，天风证券预计25年分别达1439、440GWh。从市场空间看，分析师预计21年动力电池在26Ād;47亿元，25年达1万亿，复合增速40%，储能21年在528亿，25年达3575亿，复合增速61%。
根据SNE Research，宁德时代动力电池使用量连续5年位列全球第一，2022年上半年全球市占率达34.8%，比去年同期提升6.2%。主营业ⓩ务是专注于新能源汽车动力电池系统、储能系੬统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。主要产品包括动力电池系统、储能系统、锂电池材料。
国盛证券郑震湘在8月17日发布的研报中表示，国内三元动力电⊕池领域，宁德领先；磷酸铁锂动力电池领域，宁德和比亚迪系国内双雄。2022年1-6月，宁德三元电池装车量ਊ22.8"9GWh，占比约50%，远远领先第二名中创新航。宁德磷酸铁锂电池装车量29.61GWh，占比46%，和第二名比亚迪差距较小，但远远领先国内其他厂商。
宁德深度绑定上下游，布局四大材料，与下游合作共建产能。分析师表示，宁德通∨过合资、购买、自建等方式布局完善上游产业链，bc;增强材料自供，有助于降本及保障供应。宁德时代从最上Κ游的资源到正极材料布局均通过股权方式实现，拥有三元材料、磷酸铁锂、负极、锂资源等。
中信建投昨日指出，宁德时代8月宣布匈牙利工厂规划，这是继德国工厂后的第二个欧洲工厂，建Ê成将成为欧洲最大的电池工厂。公司独资/合资、国内/海外双线布局，根据公司当前已公告项目，预计2022、2025年总产能462、839GWh，4年CAGR达39%，权益产能403、772GWh。叠加未来3年将继续公告新扩产项目，预计2025年公司࠹产能有望达到1000GWh，成为全球首个TWh级别电池厂。
郑震湘表示，宁德时代布局高端麒麟电池，抢占行业制高 点。随着钠离子电池量产，4C充电、换电等标准推出，公Ì司拉大行业差距；固态、半固态、凝聚态等ⓛ新品继续加大投入，高强度研发投入及高效研发转换效率有望维持公司竞争力；AB型解决方案及钠离子进一步夯实中低端及储能优势。
ટ 根据盈Þe;利预φ测与估值测算，预计2022年归母净利润同比增速为91.2%，2023年归母净利骤降至64.7%。
若从国内动力电池厂商市场占有率方面来看，宁德时代的优势却在慢慢减弱。业内人士表示，被称为“宁王”的宁德时代，目前的压力不小。根据数据显示，2022年上半年宁德时代虽然实现了47.67%的市场占有率，但相比于去年同期49.10%的市占率减少了1.43个百分点；反观其身后的比亚迪和中创新航，两者的市占率从2021年同期的14.6ß0%和6.90%，增长到今年上半年的21.59%和7.58%。
此外，广汽集团成为率先“抛弃”∞宁德时代的车企。据电车汇等媒体报道，广汽ç乘用车旗下新能源ⓙ汽车品牌广汽埃安从去年开始，已经连续12个月未申报搭载宁德时代电池的车型，电池供应商名单中却有中创新航的名字。
24小时滚动播报最新的财经资讯和视频Ú，更多粉丝福利扫描二维码关注（sinafinanŅce）
ਠ👽‹
All Rights Resળervυed ੇ新浪公司 版权所有
