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硅ળ谷顶级投资人、被称为“互联网风投之⇒王”的☻约翰-杜尔（John Doerr ）在最近的一次采访中表示，2007年错过了投资特斯拉的机会是他最大的遗憾之一。
◊ 现任风投公司凯鹏华盈（Kleiner Perkins）董⌊事长的杜尔表示：“传统观点认为，»风险投资家不应该投资电动汽车公司，也根本不应该投资新汽车公司。”
他补充说：“我们可以选择，要么支持才华横∴溢的汽车设计师亨里克·菲斯克（Hençrik Fisker），要么支持雄心勃勃、有点疯狂的企业家埃隆·马斯克创办特斯拉，我们做了一个错误的▦决定。”
2008年，凯鹏华盈向菲斯克汽车公司投资了10∂00多万美元。大约5年后，该公司申请破产。亨里克·菲斯克（Henrik Fisker）在2016年π创建了另一家名为Fisker Inc．的电动车公司，使用了相同的标识和商标。此后，该公司在纽约证券交易所（New York Stock Exchange）上市，ⓗ但一直落后于特斯拉。
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2008年，凯鹏华盈向菲斯克汽车公司投资了1000多万美元。大约5年后，该公司申请破产。2ća;016年，亨里克·菲斯克创建了另一家名为菲斯克的电动汽车公司，使用了相同的标识和商标。此后，该公司在纽约证交所上市，但一直落后于特斯拉。
2007年，特斯拉还是一家转型中લ的初出茅出的公司，其联合创始人马丁·埃伯哈德（Martin Eberhard）即将卸任CEO，而马斯克直到第二年才接任CEO一职。该公司直到2008年才生产出第一辆汽车，当⇑时距离公司成立已近五年。如今²，这家电动汽车制造商的估值接近1万亿美元。
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“这可能是有史以来最糟糕的投资决定，”杜尔表示。“我不会纠结于这些（遗憾），但我永远不会忘记，”这位亿万÷富翁补充说⊄。
尽管杜尔错过了特斯拉，但他投资了硅谷几家大型科技公司，ζ包括ⓩ亚马逊、ⓔ谷歌和推特。
这Ņ位亿万富翁说，当他Ąf;第一次见到30岁的杰夫·贝佐斯时，他立刻就和他建立Σ了联系。
“我们都是计算机科学的极客，”他说。“他有ચ一个愿景，这个愿景直到今天依然成立，那就是，如果他拥有最广泛的选择、最实惠的价α格和最好的客ƒ户体验，那么他就可以通过对客户的关注来推动公司的发展。”
杜尔说，他相信亚马逊会成功，但没想到它会发展成今天这样的规模。这位风险投资家γ表示，贝佐斯有一个明确的商业规划，ઞ而他投资谷歌联合创始人谢尔盖·布林和拉里·佩奇的决定更像是Ε一种信念的飞跃。
杜尔说，这“非常有争议”。“他们没有商业规划，没有收入¡◙。¬”
这位亿万富翁表示，他和谷ν歌的创始人都不知道互联网 搜索功能会变Ó得多么重要。
特斯拉并不‾是杜尔唯一后悔忽ⓒ视的公司。他说，他还错过了投资思科和太阳微à系统公司（Sun Microsystems）的机会。
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