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8月24日，A股三大股指集体跳水。截至当♤天收盘，上证指数下跌1.86%；深证成指下跌2.88%；创业板指跌幅超3.64%。其中，此前高景气度的汽车产业链板块指数跌幅居前。Ð新能源车板块和汽车零部件板块指数跌幅均在4.5%左右，汽车整车板块指数跌近3õ.5%，锂电池板块指数跌超3.8%。
在汽车整车个股中，截至收盘，江淮汽车É跌停；除此之外，长安汽车跌7.44%至15.17元，赛力斯跌5.52%至61ੑ.99元，北汽蓝谷跌5.14%至7.38元。
中国汽车流通协会专β家委员会委员颜景辉向第一财经记者表示，汽车“新四化”是未来发展的大方向，这点是毋庸置疑的。在此大前提下，资本蜂拥而至，企业不遗余力地投入研发，都是希望能抢在风口上。但在行业整体转型的过程中，也પ会π碰到“阵痛期”，很多新技术、新产品都处于研发阶段，短期难以变现。
ઞ 在新能源汽车领域，研发投入高和亏损的现象非常普遍。今年上半年，赛力斯研发投入同比增长123.17%至13.93亿元，与此同时，赛力斯净亏损也从去年同期的4.81亿元扩大至17.27亿元；理想汽车研发费用支出为29.06亿元ⓐ，同比增加148.8%，但净亏损也同比છ扩大了9.5%至6.52亿元。
在颜景辉看来，很多新能源汽车企业减慢扩张步伐ੌ，Î👽只是在大趋势发展过程中的局部调整。
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