中集集团上半年净利同比跌四成

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　　澎湃◘新闻记者ι 邵Υ冰燕

　　上半年海运集装箱需求ਲ਼逐渐回归正常，中集集团૝集装&#25a0;箱制造业务销量从高位出现回落。

　　8月29日晚间，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（中集ઍ集团，000039.SZ）发布2022年半年报。中集集团上半年实现营收721.Î26亿元，同比下降1.45%。归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润为25.39亿元，同比下降40.93%。归属于母公司股东的基本每股收益♡为0.6996元，同比下降40.07%。

　　自2021年航运形势大好，2021年上半年中集集团营收和净利润达到历史☏同♨期高位。而今年上&#266b;半年营收和净利同比下降，但仍远高于2020年及之前水平。

　　近十年中集集团&#256e;营收、→净利润数据Ì图 来源于wind

　　中集集团是全球领先的物流及能源行业设备及解决方案供应商，产业集群主要涵盖物流领域及能源行业领域。其中，在物流领域，集团以集装箱制造&#25bd;业ü务为核心，孵化出道路运输车辆业务、空港与物流装备/消防与救援设备业务，辅之以物流服务业务及循环载具业务提供物Π流专业领域的产品及服务。

　　今年上半年，中集集团业务占比排名前三的为集装箱制造业务、物流服务、道⊕路运输车辆业પ务。营收占比分别为31.57%⇐、23.96%、15.52%。

　　具体来看，今年上半年中集集团集装箱制造业务实现营收227.68亿元，同比下降17.06%；Þ净利润为30.53亿元，同比下降30.51%。中集车辆实现营收111.96亿元，‚同比下降36.79%；实现净利润3.7亿元，同比下降51.32%。上半年物流服务业务实现营收172.79亿元，同比增长74ਲ਼.08%，实现净利润3亿元，同比增长80.97%，主要由于去年下半年及本期新并购企业的影响所致。

　　去年火爆的集运市场，顺利将集装箱制造板块推至高位，该业务也超越道路运输§车辆业务成为了中集集团去年最主要的收入来源。去年该业务实现659.67亿元营收，同比增长197.64%，占总营收40%，实现净利润ª113.27亿元，同比增长469.94%。其中，装箱制造业务上半年实现营业收入274.51亿元，同比增长224.91%，净利›润43.94亿元，同比增长1739%。

　　今年上半年，海运集装箱的需求从2021年的历史高位逐渐回归正常。同期全国集装箱吞吐量实现同比增长3.0%至1.4231亿TEU，其中外贸集装箱吞⇒吐量超过8500万标箱，同比增长6.1%，集运外贸市场保持相对韧性。半年报指出，集▧装箱制造业务产销量同比去年的历史高位出现回落，પ但仍保持较好的盈利能力。

　　其中干货集装箱累计销量67.50万TEôU，同比下降约41.07%；冷藏箱累计销量6Ξ.84万TEU，同比下降约27.62%。但半年报称，即便考虑2021௄年极端值，干货集装箱及冷藏箱销量均与过去3年同期均值基本持平，且均处于历史同期较好水准。

　　据行业权威分析机构克拉克森（CLARKSONS）7月最新预测，2022年全球集装箱贸易增速和运力增速分别为0.2%和3.6%。虽然集运供需增速出现分化，但由于全球供应链拥堵导致有效运力持续受限，行业权威分析机构德路里（Drewry）预测20″22ੇ年港口拥堵造成的⌈集装箱有效运力损耗将达到15%，集运供需趋紧的局面仍持续存在，集运业2022年盈利有望再创历史新高。考虑到较大体量的超龄服役旧箱待淘汰置换，集运业持续高盈利将有利于超龄旧箱加速淘汰更新，从而由“新增”需求转为“更新”需求为主导，预计未来集装箱市场有望保持稳定态势。

　　对于下半年的展望，中∀集集团称，将通过长期持续▩的龙腾计ô划、重大技改等技术、装备方面投入和管理改善，提升传统集装箱业务的综合竞争力，巩固传统集装箱业务的行业领先地位。

　　物流服务业务方面，å中集集团表示，2022年下半年，国内生产需求逐步恢复向好，且处于外贸出货高૥峰期，中国出口情况将保持韧性。但国际市场不确定性增加，中国外贸仍然承压。集团物流服务业务将聚焦多式联运力争提升市场份额。深耕全球主要航线，延伸服务链条，加强国际目的港属地服务能力布局，加大与铁路的合资合作，同时适度构建运力，全面提升全链æ条的服务能力，并在冷链、工程项目、能源化工等专业物流服务领域加速布局。

　　道路运输车辆业务方面，随着疫情进入新常态化，全球汽车制造业与物流运输的需求逐步复苏，全球半挂车的需求呈反弹之势，重卡车辆需求逐步回归Ù常态。中集车辆将通过产销协同，实现国内细分市场份额Á的υ进一步提升，使海外半挂车品类在北美市场、欧洲市场以及新兴市场取得竞争优势。

　　截至8月29日收盘，中集集团报8.2&#256f;6元ਠ，跌1.78%，今年以来跌23.98%œ。

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校对：ι丁晓

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